Военная прокуратура сообщила о том, что по итогам авиационной экспертизы будет рассмотрен вопрос ответственности соответствующих лиц.
«Воздушное такси» для перевозки туристов?
9 июля стало известно, что военный вертолет потерпел крушение во время доставки продуктов питания, медикаментов и перевозки альпинистов в районе ледника Южный Энильчек. Постановление правительства от 2012 года разрешает использование военных вертолетов только для спасательных операций. Военные специалисты считают, что в таких случаях необходимо проводить служебное расследование, а разрешившие вылет вертолета руководители должны быть временно отстранены от работы. Пока сообщений об освобождении от должностей руководителей Генерального штаба ВС КР не было. Бывший председатель Государственной пограничной службы, полковник Курманакун Матенов считает, что необходимо привлечь к ответственности должностных лиц, использовавших военный вертолет в качестве «воздушного такси» и подвергали жизнь пилотов опасности:
- Возмущение вызывает использование военного вертолета в качестве «воздушного такси». Возможно, были финансовые интересы. Я не могу это отрицать. Даже если военный вертолет старый, он стоит примерно 5 миллионов долларов. Пусть его использовали и за сезон зарабатывали 300 тысяч долларов. Но какой ущерб государство понесло в итоге? В Кыргызстане немного таких военных вертолетов. Выполнение таким воздушным судном заказов туристических фирм и разрешение на перевозку альпинистов – преступное дело. Это - превышение! В этот раз стало известно, что вертолет доставлял грузы и продукты питания для альпинистов. Необходимо рассмотреть ответственность руководства. Если бы не было приказана Дуйшенбиева (ред: глава Генштаба ВС), то его не отдали бы в аренду...
Собственные источники сообщают, что услуги по перевозке альпинистов из одной точки в другую на вертолете стоят до 3 тысяч долларов в час. Деньги платит, как правило, туристическая компания. В соответствие с законом об обороне и вооруженных силах, военная техника может использоваться только в целях обороны и для спасательных операций. Во время событий на леднике Южный Энильчек информации о спасении не поступало. Военный прокурор Нуркамал Набиев сказал, что не рассматривает вопрос о коммерческих интересах, при этом подтвердил, что за перевозку альпинистов средства поступали в бюджет оборонного ведомства:
- Не думаю, что здесь были коммерческие интересы. В 2012 году, во время премьер-министра Жанторо Сатыбалдиева, вышло постановление о разрешении использования военных вертолетов для спасения туристов. В соответствие с этим, есть приказ о том, что «если туристы испытывают трудности, то можно использовать вертолеты для их перевозки из одной точки в другую». Они работали на этом основании. Средства поступали в Генеральный штаб. Это было узаконено во время премьер-министра, который тогда работал.
Пресс-служба Генерального штаба Вооруженных сил КР сначала сообщила, что военный вертолет потерпел крушение во время спасательной операции. Позже в информацию были внесены изменения, согласно которым инцидент произошел во время доставки медикаментов. Вертолет завалился на бок из-за сильного ветра, на борту находились трое военнослужащих и столько же альпинистов, пострадали четверо из них. Пока неизвестно, почему пресс-служба Генерального штаба распространила две разные информации. Вот как ответила начальник управления информационного обеспечения Генштаба Гулзат Жарашева на вопрос о том, для каких целей на Энилчек был направлен военный вертолет на самом деле:
- Расследование не завершено. Не завершено и служебное расследование. Но в прошлый раз мы сообщили, что фирма обратилась к нам с просьбой помочь в доставке медикаментов, продуктов питания и других грузов. Поэтому мы направили туда вертолет. Начальник Генштаба сейчас в отпуске. Коммерческий или не коммерческий, вы правильно поймите. Из-за отсутствия других вертолетов, нам приходится это делать. Если нам говорят, что нужна срочная помощь, люди не могут выбраться, то как мы откажем?
Где начинается ответственность?
Таким образом, не удалось уточнить, летал вертолет для спасения альпинистов на ледник Южный Энильчек или же для доставки их грузов. Возможно, следственные органы внесут ясность в этот вопрос в ходе следствия и, исходя из этого, будет дана правовая оценка.
Военный прокурор Нуркамал Набиев сообщил, что на основании заключения экспертов Международного авиационного комитета будут установлены причины крушения вертолета. По его словам, степень ответственности должностных лиц зависит от итогов авиационной экспертизы и выводов следствия:
- Есть три такие предварительные версии, как ошибка пилота, резкое изменение погоды и выход из строя оборудования. В зависимости от результатов экспертизы, будет дана правовая оценка. Идет следствие. Специалисты из России вскроют белые и черные ящики, послушают, определят причины крушения. По итогам экспертизы, будет рассматриваться вопрос об ответственности. Кто и когда разрешил? На каком уровне решался вопрос? Вот все эти вопросы сейчас изучаются. Будет рассматривается ответственность всех - от пилота, командира до их начальников.
Ранее военная прокуратура Бишкекского гарнизона возбудила уголовное дело по факту крушения самолета на леднике Южный Энильчек. Генеральный штаб сообщил о проведении служебного расследования, но итоги пока не известны.
JsO
Перевод с кыргызского. Оригинал материала здесь.
