Задержанного ранее в Азербайджане экс-председателя Гостаможенной службы Адамкула Жунусова 28 декабря доставили в Бишкек в сопровождении сотрудников Государственной службы по борьбе с экономическими преступлениями (Финансовая полиция).
Об этом сообщила пресс-секретарь Финполиции Анастасия Пискур:
- В течении декабря 2018 года органами Финансовой полиции совместно с Генеральной прокуратурой и Национальном центральным бюро Интерпола в КР проводились мероприятия по экстрадиции указанного гражданина на территорию Кыргызстана через соответствующие каналы в рамках международных договоров, участницей которых является КР.
10 декабря судебные органы Азербайджана выдали санкцию на арест и экстрадицию Адамкула Жунусова в Кыргызстан. В начале декабря информационное агентство Азербайджана «Новая эпоха» сообщило о том, что его задержали в международном аэропорту имени Гейдара Алиева в Баку.
В начале июля Генеральная прокуратура КР на основании того, что «государству был причинен ущерб в особо крупных размерах», возбудила уголовное дело в отношении отдельных сотрудников Гостаможенной службы по статье 304 («Злоупотребление должностным положением») Уголовного кодекса КР. В рамках этого дела Адамкулу Жунусову 18 августа заочно было предъявлено обвинение.
Бывшего руководителя таможенной службы КР обвиняли в том, что он «в период своего руководства ГТС с 2013 по 2016 годы организовал устойчивую коррупционную связь с должностными лицами ведомства».
По данным Финполиции, вследствие этого государству был причинен материальный ущерб в размере свыше 166 млн сомов.
В рамках этого уголовного дела о нанесении сотрудниками таможни ущерба в 166 млн сомов, в начале 2018 года были арестованы бывший заместитель председателя ГТС Замирбек Ниязалиев, экс-начальник Центральной таможни Нурбек Айбашев. А 4 декабря, в связи с другим уголовным делом была задержана замначальника таможни «Северная» Эльнура Мамбетжунушева.
По официальным данным, за 2017-2018 годы в связи с коррупцией в органах таможни было возбуждено 15 уголовных дел, и общая сумма ущерба, обозначенного в них, достигла 450 млн сомов.
С 2012 года около 100 сотрудникам ГТС, семь из которых являются ветеранами этой службы, были предъявлены различные обвинения.
В конце августа Финансовая полиция объявила Адамкула Жунусова в розыск, а Первомайский районный суд города Бишкека в его отношении заочно избрал меру пресечения в виде заключения под стражу.
После этих новостей сообщалось, что Адамкул Жунусов скрывается от органов следствия за рубежом. Бывший прокурор Азимбек Бекназаров тогда же раскритиковал тот факт, что бывший высокопоставленный чиновник сбежал из страны:
- Если предъявляется обвинение по какому-то делу, то тех, кто после этого сбегает из Кыргызстана, я считаю действительно виновными. Их нужно задерживать, если же не удалось задержать, то пусть и заочно, но судить. Если человек не виновен, зачем ему сбегать?
Пусть даже и находясь в тюрьме, но он должен доказывать свою невиновность и судиться. Это первое. Второе, конечно же, то, что Жунусов – жертва нашей коррупционной системы. Кого бы ни ставили во главе ГТС, он занимается коррупцией и делает то, что велит ему президент. Другого выхода у него нет. Человека, который будет настроен на то, что он не будет выполнять указания президента, будет работать по закону, туда руководителем не поставят.
Человек, сидящий там, обеспечивает президента финансами, в общем, это лакомая должность. Если не перейдет на сторону нового президента, то он или сбежит, или будет задержан. Насколько я знаю, Жунусов – человек Кулматова, то есть, он работал на прежнюю власть. Теперь, если они его экстрадируют, пусть будет судебный процесс. И если он виновен, то пусть несет ответственность, если же нет, то пусть выходит на свободу оправданным.
Занимавшийся расследованиями коррупции в органах таможни журналист Семетей Талас уулу - один из тех, кто писал о нарушениях закона в деятельности Адамкула Жунусова. Но по его мнению, помимо бывшего главы ГТС меры должны быть приняты и в отношении других коррупционеров из этой сферы:
- Вообще это было ожидаемое задержание. Но ведь Адамкул Жунусов не единственный в этом деле. Со своими помощниками он умудрился создать международную группировку. Это можно подтвердить всего лишь уточнив количество грузовых машин, которые въезжают в Китай. Даже если таможня Кыргызстана не предоставит информацию, достаточно запросить у Китая количество въездных виз, выданных каждому транспортному средству, и количество фур, которое указано в наших официальных документах. И все сразу станет понятно.
Например, если за месяц в Китай заезжает около 3 тысяч машин, то в среднем за день таможенный пункт Бишкек-Торугарт пересекает 50-60 грузовых фур, которые должны оплачивать пошлины. И если посчитать, сколько регистрировалось машин, пересекавших границу, в период руководства таможней Жунусовым, и какое количество указано в китайских декларациях, все прояснится. Они говорят, что нанесен ущерб в 166 млн сомов, но это лишь верхушка айсберга. Если информация, о которой я говорю, будет проверена, то возможно, выяснится, что такой ущерб причинялся в течение только одного месяца. Во-вторых, если расследовать их связи с дунганскими фирмами, которые стали монополистами в сфере грузоперевозок, то тоже выяснится много чего интересного.
Но если Торугарт контролировал Жунусов, то [таможенный пункт] Иркештам ведь был вотчиной Райыма. Почему не задерживают того же Райыма Миллиона, у которого тоже полно «заслуг» в таможенной сфере? Почему не уточняют, откуда у него те тысячи долларов, которые он сейчас тратит на финансирование спортивных клубов и футбольных полей? Получаются двойные стандарты. Если власть задерживает остальных, то и Райыма должны задержать, заставив его все вернуть.
Ранее экс-президент Алмазбек Атамбаев сравнил бывшего зампредседателя ГТС Райыма Матраимова, известного по кличке Райым Миллион, с денежным мешком, заявив, что президент Сооронбай Жээнбеков защищает этого человека. Между тем родной брат бывшего таможенника, депутат Искендер Матраимов сказал, что «Райымбек не замешан в коррупции».
Адамкул Жунусов работал в органах таможни с 1995 года. В середине 2000-х он был заместителем начальника таможни в Нарынской области, потом возглавлял Иссык-Кульскую таможню, а в 2011 году стал руководителем центральной таможни. С июля 2013 по апрель 2016 года был председателем ГТС.
NO
Перевод с кыргызского. Оригинал статьи здесь.
