Государства, входящие в Таможенный союз, наметили на будущее создание единого экономического пространства. В нем не будет взаимных таможенных и других дополнительных выплат.
Граждане стран, входящих в Таможенный союз, смогут, как во времена СССР, без препятствий передвигаться по территории стран-членов этого союза. Такая перспектива не всем нравится.
Некоторые предприниматели опасаются доминирования российских товаров на местном рынке, а ряд политологов считают, что вхождение в Таможенный союз несет угрозы экономической безопасности страны.
Какая польза от Таможенного союза?
На днях Государственная таможенная служба при правительстве Кыргызской республики провела совещание, куда пригласила предпринимателей, чтобы рассказать о преимуществах вхождения в Таможенный союз. Но, несмотря на то, есть определенная степень недоверия в обществе и среди предпринимателей к данной инициативе.
По словам руководителя Государственной таможенной службы Кубанычбека Кулматова, для нашей страны есть ряд преимуществ от вхождения в Таможенный союз. Во-первых, для наших производителей откроется огромный 200 миллионный рынок сбыта. Наша легкая и пищевая промышленность получит мощный толчок для своего развития. В свою очередь, мы сможем покупать такие стратегические товары, как ГСМ по сниженным ценам. Нам нужно наращивать экономическое сотрудничество с Казахстаном и Россией, поэтому мы должны вступить в Таможенный союз:
- Мы пытались сделать диверсификацию ГСМ. Надо признать, что по географическим данным, а также исходя из интересов предпринимателей, невозможно делать диверсификацию товаров и ГСМ, кроме как казахского и российского производства. Это диктует рынок. По объективным причинам мы не можем экспортировать из Ирана. Туркменистан продает по мировым ценам, как на бирже, что в 40-50 раз дороже тарифов, по которым ГСМ нам продают Казахстан и Россия.
Если мы войдем в Таможенный союз, то исчезнут таможенные проверки на границах с Казахстаном и Россией. Трудовые мигранты смогут свободно передвигаться через границы, и если продолжатся поставки недорогих тканей из Китая, то наша легкая промышленность получит огромные рынки сбыта своих товаров.
Из отрицательных моментов, которые нас ждут в случае вхождения в Таможенный союз это рост цен на продукты питания, овощи и фрукты, автомобили и другие транспортные средства, а также сокращение реэкспорта китайских товаров и снижение покупательской способности. На крупнейших оптовых рынках Дордой и Карасуу пойдет резкое снижение объемов товарооборота. Не исключено даже, что нам придется выплачивать какие-то штрафные санкции Всемирной торговой организации (ВТО).
Чтобы выйти из ВТО нам придется выплатить полтора миллиарда долларов. Пока, кыргызское правительство пытается войти в Таможенный союз, не выходя из ВТО, то есть усидеть на двух стульях.
По словам Геннадия Виленского, директора Международного грузового автотранспортного предприятия №7, от вхождения в Таможенный союз Кыргызстан получит больше минусов, чем плюсов. Есть опасность того, что целая страна просто превратиться в некий рынок России:
-Пока я рассматриваю Кыргызстан как объект, которому нужны российские, казахские и белорусские товары. Нам нечего предложить в ответ. Мы об этом постоянно говорим. Скажите, чем нам торговать в этом Таможенном союзе? Какие у нас будут права? На каких условиях нас туда принимают? Какое право голоса у нас будет? Это важные вопросы, на которые нужны исчерпевающие ответы. Пока что, мы не знаем ответов на эти вопросы. Власть просто хочет войти в этот союз, даже не думая о последствиях. Мы задаем конкретные вопросы, на которые до сих пор не получили ответа, потому что они сами все знают поверхностно.
Геннадий Виленский также добавил, что правила Таможенного союза очень напоминают те правила и предписания, которые были в Советском Союзе. “Какой смысл создавать такой союз? Если они так пекутся об СССР, то зачем его разрушили?”, - говорит Геннадий Виленский.
Политический проект
По словам директора “Promotank” Азамата Акелеева, в рамках Таможенного союза официальная Москва стремится увеличить свое политическое и экономическое влияние на Кыргызстан, как в советские времена, чтобы вся политика координировалась из Москвы. По большему счету Таможенный союз будет работать в российских интересах:
- Это политический проект России, который только им принесет как политическую, так и экономическую выгоду. Например, в богатом Казахстане резко выросли цены на автомобили. Что произошло с Белоруссией мы уже видели. В самой России наоборот резко возрос экспорт машин и рост производства. Как видите все делается в интересах России, поэтому есть опасность того, что мы можем стать просто одним из регионов, который работает ради российской экономики. Возможно, у нас снизится безработица, но мы увеличим свою зависимость от России. Особенно экономическую. Исчезнет диверсификация. Помните, как раньше в СССР мы были всего лишь регионом, который выпускает не весь товар, а одну его часть, завися в этом от других.
Государства, входящие в Таможенный союз намерены распределить таможенные выплаты согласно экономической доле каждого из государств. В итоге получается Россия получит до 88% всех таможенных расходов, Казахстан – 7% и Белоруссия -5%. Если Кыргызстан войдет в Таможенный союз, то его доля будет еще меньше, чем у белоруссов. Если считать по голосам, то здесь такой расклад у России 53-57 голосов, то есть больше половины, что делает голоса других малозначительными.
В этой ситуации исчезнет само понятие многовекторности внешней политики Кыргызской республики, потому что вся внешняя политика станет ориентированной только на Москву.
Бывший министр экономики Украины Сергей Терехин не раз отмечал, что Таможенный союз больше преследует политические цели, нежели экономические, и он действительно политический проект Кремля и никакого отношения не имеющий к экономике. По его словам, Таможенный союз это проект увеличения гегемонии России на постсоветском пространстве, чтобы обвести дураков вокруг пальца.
Местные эксперты полагают, что вся ситуация вокруг Таможенного союза – заигрывание с Кремлем накануне предстоящих президентских выборов, чтобы получить благосклонность кремлевских кураторов.
IJ\AI
Некоторые предприниматели опасаются доминирования российских товаров на местном рынке, а ряд политологов считают, что вхождение в Таможенный союз несет угрозы экономической безопасности страны.
Какая польза от Таможенного союза?
На днях Государственная таможенная служба при правительстве Кыргызской республики провела совещание, куда пригласила предпринимателей, чтобы рассказать о преимуществах вхождения в Таможенный союз. Но, несмотря на то, есть определенная степень недоверия в обществе и среди предпринимателей к данной инициативе.
По словам руководителя Государственной таможенной службы Кубанычбека Кулматова, для нашей страны есть ряд преимуществ от вхождения в Таможенный союз. Во-первых, для наших производителей откроется огромный 200 миллионный рынок сбыта. Наша легкая и пищевая промышленность получит мощный толчок для своего развития. В свою очередь, мы сможем покупать такие стратегические товары, как ГСМ по сниженным ценам. Нам нужно наращивать экономическое сотрудничество с Казахстаном и Россией, поэтому мы должны вступить в Таможенный союз:
- Мы пытались сделать диверсификацию ГСМ. Надо признать, что по географическим данным, а также исходя из интересов предпринимателей, невозможно делать диверсификацию товаров и ГСМ, кроме как казахского и российского производства. Это диктует рынок. По объективным причинам мы не можем экспортировать из Ирана. Туркменистан продает по мировым ценам, как на бирже, что в 40-50 раз дороже тарифов, по которым ГСМ нам продают Казахстан и Россия.
Если мы войдем в Таможенный союз, то исчезнут таможенные проверки на границах с Казахстаном и Россией. Трудовые мигранты смогут свободно передвигаться через границы, и если продолжатся поставки недорогих тканей из Китая, то наша легкая промышленность получит огромные рынки сбыта своих товаров.
Из отрицательных моментов, которые нас ждут в случае вхождения в Таможенный союз это рост цен на продукты питания, овощи и фрукты, автомобили и другие транспортные средства, а также сокращение реэкспорта китайских товаров и снижение покупательской способности. На крупнейших оптовых рынках Дордой и Карасуу пойдет резкое снижение объемов товарооборота. Не исключено даже, что нам придется выплачивать какие-то штрафные санкции Всемирной торговой организации (ВТО).
Чтобы выйти из ВТО нам придется выплатить полтора миллиарда долларов. Пока, кыргызское правительство пытается войти в Таможенный союз, не выходя из ВТО, то есть усидеть на двух стульях.
По словам Геннадия Виленского, директора Международного грузового автотранспортного предприятия №7, от вхождения в Таможенный союз Кыргызстан получит больше минусов, чем плюсов. Есть опасность того, что целая страна просто превратиться в некий рынок России:
-Пока я рассматриваю Кыргызстан как объект, которому нужны российские, казахские и белорусские товары. Нам нечего предложить в ответ. Мы об этом постоянно говорим. Скажите, чем нам торговать в этом Таможенном союзе? Какие у нас будут права? На каких условиях нас туда принимают? Какое право голоса у нас будет? Это важные вопросы, на которые нужны исчерпевающие ответы. Пока что, мы не знаем ответов на эти вопросы. Власть просто хочет войти в этот союз, даже не думая о последствиях. Мы задаем конкретные вопросы, на которые до сих пор не получили ответа, потому что они сами все знают поверхностно.
Геннадий Виленский также добавил, что правила Таможенного союза очень напоминают те правила и предписания, которые были в Советском Союзе. “Какой смысл создавать такой союз? Если они так пекутся об СССР, то зачем его разрушили?”, - говорит Геннадий Виленский.
Политический проект
По словам директора “Promotank” Азамата Акелеева, в рамках Таможенного союза официальная Москва стремится увеличить свое политическое и экономическое влияние на Кыргызстан, как в советские времена, чтобы вся политика координировалась из Москвы. По большему счету Таможенный союз будет работать в российских интересах:
- Это политический проект России, который только им принесет как политическую, так и экономическую выгоду. Например, в богатом Казахстане резко выросли цены на автомобили. Что произошло с Белоруссией мы уже видели. В самой России наоборот резко возрос экспорт машин и рост производства. Как видите все делается в интересах России, поэтому есть опасность того, что мы можем стать просто одним из регионов, который работает ради российской экономики. Возможно, у нас снизится безработица, но мы увеличим свою зависимость от России. Особенно экономическую. Исчезнет диверсификация. Помните, как раньше в СССР мы были всего лишь регионом, который выпускает не весь товар, а одну его часть, завися в этом от других.
Государства, входящие в Таможенный союз намерены распределить таможенные выплаты согласно экономической доле каждого из государств. В итоге получается Россия получит до 88% всех таможенных расходов, Казахстан – 7% и Белоруссия -5%. Если Кыргызстан войдет в Таможенный союз, то его доля будет еще меньше, чем у белоруссов. Если считать по голосам, то здесь такой расклад у России 53-57 голосов, то есть больше половины, что делает голоса других малозначительными.
В этой ситуации исчезнет само понятие многовекторности внешней политики Кыргызской республики, потому что вся внешняя политика станет ориентированной только на Москву.
Бывший министр экономики Украины Сергей Терехин не раз отмечал, что Таможенный союз больше преследует политические цели, нежели экономические, и он действительно политический проект Кремля и никакого отношения не имеющий к экономике. По его словам, Таможенный союз это проект увеличения гегемонии России на постсоветском пространстве, чтобы обвести дураков вокруг пальца.
Местные эксперты полагают, что вся ситуация вокруг Таможенного союза – заигрывание с Кремлем накануне предстоящих президентских выборов, чтобы получить благосклонность кремлевских кураторов.
IJ\AI