Шесть активистов международной экологической организации "Гринпис" высадились 24 августа на нефтяной платформе "Приразломная" в Печорском море – в рамках глобальной кампании против бурения Арктического шельфа. У активистов есть с собой запас еды и воды, чтобы попытаться продержаться на платформе несколько дней.
Между тем, по данным эксперта "Гринпис" Владимира Чупрова, к месту события прилетел вертолет, на котором, возможно, находятся сотрудники правоохранительных органов, имеющие альпинистский опыт, чтобы снять активистов-экологов с платформы. Владимир Чупров рассказал Радио Свобода о подробностях акции "Гринпис" и о том, почему экологи протестуют против бурения Арктического шельфа:
– Сегодня, 24 августа 2012 года на рассвете группа активистов "Гринпис" высадилась на платформе "Приразломная", что в Баренцевом море или – официальное название – в Печорском море, прилегающем к устью реки Печора, на первой в мире промышленной платформе по добыче нефти в Арктике. Оператором является "Газпромнефтешельф", дочерняя компания "Газпром". Данная акция является продолжением международной кампании "Гринпис" против нефтегазового освоения арктического шельфа, начатой еще в 2010 году: тогда на три дня была заблокирована платформа компании "Каирн" у берегов Гренландии. В этом году прошла серия масштабных акций против компании "Шелл" и ее планов по добыче нефти на Аляскинском шельфе. И вот сейчас акция против компании "Газпром", которая является лидером в этом бессмысленном, в первую очередь экономически, проекте под названием "Арктическая гонка за последней каплей нефти". Проекте крайне политизированном и невыгодном никому, в том числе налогоплательщикам.
Своей акцией мы хотим показать, что у стран, в первую очередь таких, как Россия, имеется огромный потенциал возможностей альтернативного способа обеспечения энергетической безопасности, замещения той же нефти и газа. Но, к сожалению, руководство нашей страны, как и руководство других стран, выбирает самый дорогой, долгий и опасный путь решения энергетической проблемы, – говорит Владимир Чупров.
По его словам, ранним утром 24 августа, примерно в 2 часа по центральноевропейскому времени, с корабля "Гринпис" "Арктик санрайз" (судно ледового класса, которое находилось в нескольких милях от платформы), на воду было спущено несколько надувных лодок, в которых находились активисты-экологи – люди со специальными знаниями и альпинистским опытом. У них с собой было необходимое оборудование, а также запас еды и воды:
– На подходе к платформе активисты были встречены водометами, но каких-то агрессивных действий со стороны работников платформы не было. Нашим ребятам удалось закрепиться на платформе в нескольких точках. Из отслеживавшихся радиопереговоров, которые вело руководство платформы с берегом, с "Газпромом", с ФСБ, стало очевидным, что связаться с этими службами платформа часто не могла. Это очень интересный показатель: ясно, что трагический опыт платформы "Кольская", погибшей в Охотском море в декабре прошлого года, ничему никого не научил.
– Активисты действительно могут сделать что-то, что воспрепятствует работе на платформе?
– Сложно сказать, насколько сейчас работа на платформе приостановлена. Это мы узнаем со временем. Но надеемся, что речь идет о внештатной ситуации и работа из-за этого приостановлена. Работа по бурению, насколько нам известно, пока не ведется – ведется подготовка к ней. В 2010 году нам удалось на три дня заблокировать бурильные работы на платформе компании "Каирн" у берегов Гренландии. Здесь, возможно, мы достигнем того же результата. Первым делом владельцы таких объектов обращаются к силовым структурам – за помощью, за охраной. Капитан платформы обвинил нас в пиратстве, хотя мы предупреждали об акции, не скрывали своей позиции. Мы действуем открыто. Никаких насильственных действий в отношении рабочих, в отношении оборудования, упаси Бог, поломки чего-то мы не предпринимаем – это не в правилах "Гринписа", это вне нашей политики.
– Чем именно эта платформа опасна для района, где она расположена? Или речь идет просто о глобальной акции, демонстрирующей общее отношение "Гринписа" к работе в Арктике?
– И то и другое. Конкретно эта платформа находится в 50-60 км от нескольких охраняемых природных территорий. Рассчитано, что в случае крупной нефтяной аварии – ученые это показали с помощью научного моделирования – уже через 20 часов при некоторых сценариях нефть будет на берегу этих заповедников и заказников. Ближайшая помощь находится в 1000 км от Мурманска, то есть в 3-4 сутках хода для профессиональных спасательных судов.
Это очень интересный с точки зрения биоразнообразия регион. Здесь место обитания белых медведей, белуг, белого кита, моржа, гренландского тюлень, десятков видов птиц, в том числе из Красной книги, рыбы, в том числе атлантического лосося. Поэтому здесь все очень уязвимо, хрупко. И появление такого объекта с такими рисками, конечно же, очень опасно.
Но это только часть истории. Потому что сегодня это единственная в мире промышленная буровая платформа по добыче нефти. "Шелл", "Статойл", "Каирн" пока ведут разведочные работы, но "Гринпис" работает и с ними. Конечно же, мы не могли обойти вниманием первую в мире платформу на Арктическом шельфе. Глубоководное бурение – это, конечно же, отработанная технология, но до сих пор Арктический шельф для такого бурения был закрыт. Однако в связи с тем, что льды тают, появляются так называемые "безледовые" окна в Арктике, когда время для бурения, для установки таких платформ резко увеличивается.
Кстати, недавно прошла новость, что мы подходим к очередному минимуму ледового покрова в Арктике. В связи с этим нефтяные компании, правительства разных стран обратили взор на Арктический шельф и устремились туда с разведочными кораблями. Патформа "Приразломная", пыталась открыть ранее закрытые льдами эти углеводородные запасы, – рассказал Радио Свобода эксперт "Гринпис" Владимир Чупров.
Между тем, в пресс-службе "Газпрома" утверждают, что акция "Гринпис" не помешала функционированию морской платформы "Приразломная" и все работы там осуществляются по плану. По сообщению ведомства, активистам-экологам было предложено подняться на платформу для проведения "конструктивного диалога", однако они отказались, заявив, что "будут висеть на платформе".
Русская служба РСЕ\РС
Между тем, по данным эксперта "Гринпис" Владимира Чупрова, к месту события прилетел вертолет, на котором, возможно, находятся сотрудники правоохранительных органов, имеющие альпинистский опыт, чтобы снять активистов-экологов с платформы. Владимир Чупров рассказал Радио Свобода о подробностях акции "Гринпис" и о том, почему экологи протестуют против бурения Арктического шельфа:
– Сегодня, 24 августа 2012 года на рассвете группа активистов "Гринпис" высадилась на платформе "Приразломная", что в Баренцевом море или – официальное название – в Печорском море, прилегающем к устью реки Печора, на первой в мире промышленной платформе по добыче нефти в Арктике. Оператором является "Газпромнефтешельф", дочерняя компания "Газпром". Данная акция является продолжением международной кампании "Гринпис" против нефтегазового освоения арктического шельфа, начатой еще в 2010 году: тогда на три дня была заблокирована платформа компании "Каирн" у берегов Гренландии. В этом году прошла серия масштабных акций против компании "Шелл" и ее планов по добыче нефти на Аляскинском шельфе. И вот сейчас акция против компании "Газпром", которая является лидером в этом бессмысленном, в первую очередь экономически, проекте под названием "Арктическая гонка за последней каплей нефти". Проекте крайне политизированном и невыгодном никому, в том числе налогоплательщикам.
"Гринпис" спасает Арктику
Своей акцией мы хотим показать, что у стран, в первую очередь таких, как Россия, имеется огромный потенциал возможностей альтернативного способа обеспечения энергетической безопасности, замещения той же нефти и газа. Но, к сожалению, руководство нашей страны, как и руководство других стран, выбирает самый дорогой, долгий и опасный путь решения энергетической проблемы, – говорит Владимир Чупров.
По его словам, ранним утром 24 августа, примерно в 2 часа по центральноевропейскому времени, с корабля "Гринпис" "Арктик санрайз" (судно ледового класса, которое находилось в нескольких милях от платформы), на воду было спущено несколько надувных лодок, в которых находились активисты-экологи – люди со специальными знаниями и альпинистским опытом. У них с собой было необходимое оборудование, а также запас еды и воды:
– На подходе к платформе активисты были встречены водометами, но каких-то агрессивных действий со стороны работников платформы не было. Нашим ребятам удалось закрепиться на платформе в нескольких точках. Из отслеживавшихся радиопереговоров, которые вело руководство платформы с берегом, с "Газпромом", с ФСБ, стало очевидным, что связаться с этими службами платформа часто не могла. Это очень интересный показатель: ясно, что трагический опыт платформы "Кольская", погибшей в Охотском море в декабре прошлого года, ничему никого не научил.
– Активисты действительно могут сделать что-то, что воспрепятствует работе на платформе?
– Сложно сказать, насколько сейчас работа на платформе приостановлена. Это мы узнаем со временем. Но надеемся, что речь идет о внештатной ситуации и работа из-за этого приостановлена. Работа по бурению, насколько нам известно, пока не ведется – ведется подготовка к ней. В 2010 году нам удалось на три дня заблокировать бурильные работы на платформе компании "Каирн" у берегов Гренландии. Здесь, возможно, мы достигнем того же результата. Первым делом владельцы таких объектов обращаются к силовым структурам – за помощью, за охраной. Капитан платформы обвинил нас в пиратстве, хотя мы предупреждали об акции, не скрывали своей позиции. Мы действуем открыто. Никаких насильственных действий в отношении рабочих, в отношении оборудования, упаси Бог, поломки чего-то мы не предпринимаем – это не в правилах "Гринписа", это вне нашей политики.
– Чем именно эта платформа опасна для района, где она расположена? Или речь идет просто о глобальной акции, демонстрирующей общее отношение "Гринписа" к работе в Арктике?
– И то и другое. Конкретно эта платформа находится в 50-60 км от нескольких охраняемых природных территорий. Рассчитано, что в случае крупной нефтяной аварии – ученые это показали с помощью научного моделирования – уже через 20 часов при некоторых сценариях нефть будет на берегу этих заповедников и заказников. Ближайшая помощь находится в 1000 км от Мурманска, то есть в 3-4 сутках хода для профессиональных спасательных судов.
Это очень интересный с точки зрения биоразнообразия регион. Здесь место обитания белых медведей, белуг, белого кита, моржа, гренландского тюлень, десятков видов птиц, в том числе из Красной книги, рыбы, в том числе атлантического лосося. Поэтому здесь все очень уязвимо, хрупко. И появление такого объекта с такими рисками, конечно же, очень опасно.
Но это только часть истории. Потому что сегодня это единственная в мире промышленная буровая платформа по добыче нефти. "Шелл", "Статойл", "Каирн" пока ведут разведочные работы, но "Гринпис" работает и с ними. Конечно же, мы не могли обойти вниманием первую в мире платформу на Арктическом шельфе. Глубоководное бурение – это, конечно же, отработанная технология, но до сих пор Арктический шельф для такого бурения был закрыт. Однако в связи с тем, что льды тают, появляются так называемые "безледовые" окна в Арктике, когда время для бурения, для установки таких платформ резко увеличивается.
Кстати, недавно прошла новость, что мы подходим к очередному минимуму ледового покрова в Арктике. В связи с этим нефтяные компании, правительства разных стран обратили взор на Арктический шельф и устремились туда с разведочными кораблями. Патформа "Приразломная", пыталась открыть ранее закрытые льдами эти углеводородные запасы, – рассказал Радио Свобода эксперт "Гринпис" Владимир Чупров.
Между тем, в пресс-службе "Газпрома" утверждают, что акция "Гринпис" не помешала функционированию морской платформы "Приразломная" и все работы там осуществляются по плану. По сообщению ведомства, активистам-экологам было предложено подняться на платформу для проведения "конструктивного диалога", однако они отказались, заявив, что "будут висеть на платформе".
Русская служба РСЕ\РС