Водители тоже недовольны качеством реализуемого на АЗС бензина, рекламируемого под видом качественного, в то время как в действительности это далеко не так.
Асанбек Ишентаев много лет работает таксистом. Как отметил опытный водитель, если у тебя новая марка автомашины, то сразу можно заметить, что залитый бензин отнюдь не является первоклассным. Асанбек Ишентаев подозревает, что зачастую на АЗС вместо АИ-92 реализуют бензин марки АИ-80. Однако он не знает, куда обращаться для проверки качества топлива:
- Хорошо, если АЗС проверяли бы почаще. Предпринимателям сейчас лишь бы деньги заработать. Часто бывает, что вместо АИ-92 заливают АИ-80. Это можно сразу определить по тому, что машина просто не тянет.
11 января на заседании комитета Жогорку Кенеша депутат Сайдулла Нышанов подверг критике правительство за то, что никто в стране не контролирует качество бензина. По словам парламентария, в прошлом году водители уже обращались с этой проблемой:
- Весной и осенью качество бензина на АЗС не соответствует требованиям. К примеру, АИ-80 продают вместо АИ-92. В прошлом году мы давали поручение правительству. В Кыргызстандарте говорят, что не имеют полномочий проводить проверки, поэтому нет должного контроля. Правительство решило бы этот вопрос быстро, но оказывается, что контролирующие органы связаны с этими предпринимателями, торгующими ГСМ.
Нышанов считает, что контролирующие органы просто закрывают глаза на нарушения.
В настоящее время бензин марки АИ-80 реализуется по 33 сома, АИ-92 – 38 сомов, АИ-95 – 45 сомов. Известно, что качество заливаемого топлива сказывается не только на кошельке водителей, но и на состоянии автомашины. Вот что рассказал нам Сагынбек, работник одной из СТО в Бишкеке:
- Я сам часто сталкиваюсь с этой проблемой. Среди машин, которые ко мне привозят, много таких, двигатели, которых перестали работать именно из-за некачественного бензина. Водители сами никак не могут определить качество бензина. Хорошо, если работники АЗС были бы в этом вопросе честны. У нас таких честных найти очень сложно. А что делать? Приходится время от времени ремонтировать машину и продолжать ее эксплуатировать дальше.
Реализующие бензин компании опровергают обвинения в недобросовестности. Исполнительный директор Ассоциации нефтетрейдеров Улан Кулов не скрывает, что проблема имеет место быть:
- Не могу сказать, что такого совсем нет, такие случаи есть. В крупных компаниях такие факты встречаются реже, ведь они планируют работать долгое время и боятся потерять клиентов.
В Кыргызстане более 600 АЗС, половина компаний, которым они принадлежат, являются членами Ассоциации нефтетрейдеров. За качеством ГСМ следит Центр по стандартизации и метрологии при Министерстве экономики. В нем отметили, что проводят проверки только на основании письменного запроса.
JsO
Перевод с кыргызского. Оригинал статьи здесь.