Причиной введения ограничений на границе стали политические пререкания? Какими могут быть экономические последствия? Почему не выполняются обязательные условия Евразийского экономического союза?
В дискуссии на эту тему в эфире радио «Азаттык» приняли участие бывший замминистра иностранных дел Талант Кушчубеков и эксперт по вопрос экономики Искендер Шаршеев.
«Азаттык»: Господин Кушчубеков, насколько высказывание президента Атамбаева сказалось на том, что на кыргызско-казахской границе ужесточен режим, люди и автотранспорт не могут пересечь пропускные пункты? Какая есть связь? Казахская сторона сообщает, что усиление режима – это плановая операция.
Талант Кушчубеков: Это произошло, к сожалению. Высказывания нашего президента напрямую отразились на ситуации на границе. Как дипломат скажу, что такие горькие, тяжелые слова не должны были озвучиваться.
Я в двух моментах заметил, что слова президента были тяжелые. Во-первых, по его интонации было заметно, что поддался эмоциям. Было жестко самому ставить вопрос и самому же на него отвечать. В дипломатии такие вещи не должны озвучиваться. На его вопрос - почему - ответить могут лишь казахский народ и власти. Потому что президента избрал сам народ, нанял его, чтобы он им служил. С моральной ли точки зрения, но в международных отношениях такого нет.
Неправильно критиковать соседнее государство за то, что у него процветает коррупция. Даже если мы знаем их проблемы, видим их, в дипломатии такое не озвучивается. Эти же слова можно было донести в другой форме. Огорчен или радуешься, надо доносить это мягко. Во внешней политике терпение очень важно.
«Азаттык»: Господин Шаршеев, на кыргызско-казахской границе стоит много автомашин, люди недовольны. Какой ущерб наносится Кыргызстану, можно ли оценить его?
Сообщается об усилении пограничного контроля на КПП «Кордай» (Казахстан)
Сообщается об усилении пограничного контроля на КПП «Кордай» (Казахстан)
Сообщается об усилении пограничного контроля казахской стороной на пункте пропуска «Кордай» на границе с Кыргызстаном. Очевидцы пишут в социальных сетях, что из-за этого на КПП образовалась большая очередь.
Искендер Шаршеев: Сказать об ущербе можно, но на это потребуется определенное время. Предположительно, на расстоянии в полтора километра может поместиться 125 фур. Если стоимость товара одной фуры будет составлять примерно 2 миллиона сомов, то сумма товара в 125 фурах составит 250 миллионов сомов, то есть 3,5 миллиона долларов. Это стоимость товара только на одном пункте. Между Кыргызстаном и Казахстаном существует шесть контрольно-пропускных пунктов, дальше считайте сами.
Большая часть вывозимых из Кыргызстана товаров - это овощи и фрукты, а также молочные продукты. Если учитывать, что эти товары могут испортиться, то предприниматели могут понести огромные, безвозвратные убытки.
«Азаттык»: Господин Кушчубеков, можно оценить считать «усиление проверки на кыргызско-казахской границе» попыткой оказать давление на официальный Бишкек?
Талант Кушчубеков: Не сказал бы, что это давление Астаны, можно сказать, что это было ответом. Этот вопрос не будет решен до завершения президентских выборов, по итогам гонки все встанет на свои места. Стоит обратить внимание на то, чтобы стороны воздерживались от претензий, не усугубляли ситуацию, проявляли терпимость и не использовали жесткие формулировки. Личные обиды надо оставить на второй план. Кто бы не стал президентом по итогам выборов это должно стать для него большим уроком.
JsO/BK
Перевод с кыргызского. Оригинал материала здесь.