В мэрии Бишкека 11 декабря вскрыли конкурсные заявки на поставку 60 автобусов, работающих на газе.
Как сообщается на Портале госзакупок, заявки подали 8 компаний, по условиям конкурса, общая сумма 60 автобусов не должна превышать 382 млн сомов:
- ООО «Русские Автобусы - Группа Газ» предложила цену в 455,6 млн сомов;
- Liaoning Huanghai Automobile Imp/Exp Co., LTD – 288,3 млн сомов;
- «Пекинская компания автомобильных технологий Хэнтянь Синьнэн» - 291,2 млн сомов;
- Beiqi Foton motor Co.,Ltd – 368,8 млн сомов;
- ZHENGZHOUYUTONGBUSCO., LTD – 273,7 млн сомов;
- «Ремонтно-механический завод РариТЭК» - 386,7 млн сомов;
- ОсОО «Aman Roud» - 371,9 млн сомов;
- ОсОО «ДТ Техник» - 371,7 млн сомов.
Победитель тендера еще не назван. Срок поставки автобусов – март 2019 года.
По условиям тендера, газовый двигатель должен соответствовать экологической норме не ниже класса ЕВРО-5, а в салонах должны быть места для установки валидаторов по проекту «Электронное билетирование».
Отсутствие комфортного общественного транспорта является одной из главных проблем Бишкека. Основным видом общественного транспорта являются микроавтобусы.
В мэрии подсчитали, что для поэтапной замены микроавтобусов необходимо 800 автобусов большой и средней вместимости.
Сейчас ежедневно на линию для обслуживания десяти городских маршрутов выходят порядка 90 автобусов среднего класса 2008 года выпуска фирмы «Ясинь» (КНР), работающих на дизельном топливе, и 10 автобусов большого класса фирмы «Кинг Лонг», поступивших в 2015 году по гранту КНР, работающих на компримированном природном газе (метан).
Газовые автобусы используют в качестве моторного топлива природный газ и осуществляют заправку сжатым природном газом на ОсОО «Газпром Кыргызстан» по тарифу 19,5 сома за кубометр. Кроме, того в рамках государственно-частного партнерства на маршруте №35 на линию выходят 16 автобусов среднего класса ОсОО «Шыдыр Жол Кей Джи», также работающих на метане.