Ассоциация нефтетрейдеров КР обратилась к властям Кыргызстана с просьбой отсрочить введение обязательной маркировки горюче-смазочных материалов (ГСМ).
По мнению нефтетрейдеров, несмотря на намерения бороться с нелегальным оборотом топлива, на текущем этапе эта мера «может создать серьезные риски для бизнеса и экономики страны». Они обратили внимание и на то, что бизнес нефтетрейдинга уже нагружен разными обязательными платежами и обязательная маркировка топлива увеличит эту нагрузку, что приведет к дополнительным затратам для компаний.
«С внедрением маркировки топлива дополнительная финансовая нагрузка ударит на устойчивость бизнеса и отрасли в целом. Из-за финансовых затруднений, в первую очередь пострадают средние и малые предприятия, что приведет их к закрытию», - опасаются в ассоциации.
Кроме того, отметили в ассоциации, затраты бизнеса неизбежно приведут к повышению цен на топливо для конечных потребителей.
Сам механизм маркировки ГСМ у нефтетрейдеров также вызывает вопросы. По мнению ассоциации, предложенный властями механизм требует доработок и упрощения. Среди проблем нефтетрейдеры выделяют то, что стандарты маркировки топлива не разработаны должным образом, а паспорт безопасности маркера до сих пор не предоставлен.
«Компетенции Оператора по маркировке — компании ОАО «Учкун» также вызывает много вопросов, поскольку данное общество никогда не функционировало в отрасли нефтепродуктообеспечения», - говорится в обращении.
Еще одной проблемой, по информации ассоциации, является логистические сложности, которые могут возникнуть при маркировке. По их словам, для нефтебаз в отдаленных регионах замена маркера может занять более пяти суток, что увеличивает риск задержек поставок на АЗС. В зимний период, по их словам, этот срок может значительно увеличиться, создавая дополнительные риски для бизнеса.
Напомнили в ассоциации и об экологическом аспекте. По их словам, применение молекулярных ДНК-маркеров в нефтяной промышленности - относительно новая технология. И важным, по их мнению, остается вопрос безопасности этой технологии для окружающей среды, особенно в случае аварийных ситуаций на заправках и нефтебазах.
Учитывая эти риски Ассоциация нефтетрейдеров обратилась к властям с просьбой пересмотреть сроки и условия введения маркировки, учитывая необходимость доработки стандартов, нормативной базы и инфраструктуры.
Обязательная маркировка топлива с использованием молекулярного маркера в Кыргызстане началась 1 октября 2024 года. В Госналоговой службе во время запуска маркировки сообщили, что внедрение маркировки «позволит эффективно бороться с нелегальным оборотом ГСМ и повысить качество топлива на рынке».
В ведомстве добавили, что со следующего года оборот бензина и дизельного топлива без маркировки будет запрещен.