Государственная налоговая служба (ГНС) КР отреагировала на обращение Ассоциации нефтетрейдеров, которая ранее просила власти страны отсрочить введение обязательной маркировки горюче-смазочных материалов (ГСМ).
В ответ на обращение нефтетрейдеров ГНС сообщила, что внедрение системы маркировки топлива не влечет за собой повышение налоговых ставок или введение новых налогов. В ведомстве напомнили, что основная цель маркировки — это обеспечение легального оборота топлива.
«Применение маркировки является обязательным при хранении, импорте и реализации топлива на территории республики, а для предотвращения лжепредпринимательства, акцизный налог на маркируемую продукцию уплачивается до подачи заявки на маркировку», - сообщили в налоговой.
По данным ведомства, согласно приказу Службы антимонопольного регулирования от 2 октября 2024 года, стоимость услуги по маркировке составляет 37 тыйынов за 1 литр топлива. Этот тариф, по информации ГНС, утверждается каждые два года.
Там добавили, что проект постановления кабинета министров «О введении маркировки топлива» прошел общественное обсуждение, а также прошел анализ регулятивного воздействия с участием Ассоциации нефтетрейдеров КР.
«Технология маркировки топлива широко используется в более чем 20 странах мира и является достаточно простой, что исключает необходимость проведения пилотного проекта», - добавили в ГНС.
Ассоциация нефтетрейдеров КР распространила свое обращение к властям страны 7 октября. В нем ассоциация отметила, что несмотря на намерения бороться с нелегальным оборотом топлива, на текущем этапе эта мера «может создать серьезные риски для бизнеса и экономики страны».
По мнению нефтетрейдеров, введение маркировки топлива это дополнительная финансовая нагрузка, которая ударит на устойчивость бизнеса и отрасли в целом. В ассоциации добавили, что затраты бизнеса неизбежно приведут к повышению цен на топливо для конечных потребителей.
Учитывая риски, связанные с внедрением новой системы, Ассоциация нефтетрейдеров обратилась к властям с просьбой пересмотреть сроки и условия введения маркировки, с учетом доработки стандартов, нормативной базы и инфраструктуры.