Цена на дизельное топливо в Оше подскочила до 39 сомов, а стоимость бензина теперь составляет 43-44 сомов.
Поставщики объясняют, что причина банальна – временное закрытие автотрассы Бишкек – Ош, которая оказалась временно закрытой из-за сошедших с гор снежных лавин.
В этой связи доставка цистерн с топливом задерживается, что становится причиной поднятия цен на ГСМ в Оше. Владельцы автомобилей опасаются, что поставщики еще больше могут взвинтить цены на нефтепродукты.
На ошских АЗС отмечается очередь. Мало того, что цены поднялись на дизельное топливо и бензин всех марок, так теперь они стали в дефиците. Многие заправочные станции попросту закрылись из-за отсутствия ГСМ.
Ошский таксист Аваз Султанов отмечает, что реакция пассажиров на поднятие тарифов за проезд оказалась негативной:
- С каждым днем бензин дорожает на 1 сом. На разных АЗС цены варьируются от 43 сомов 90 тыйынов до 44 сомов 50 тыйынов. Теперь появились слухи, что цены могут взлететь до 55-60 сомов за литр. Тогда как мы будем жить? Таксистам придется трудно. Пассажиры возмущаются тем, что мы подняли тарифы за проезд, но ведь это не мы виноваты.
Поднятие стоимости бензина до 43-44 сомов и дизельного топлива до 39-40 сомов может отрицательно отразится на прибыли общественного транспорта. Вот что по этому поводу думает водитель маршрутного автобуса Алмаз Алмабашев:
- Мы понимаем, что закрытие главной автотрассы страны способствует поднятию цен на ГСМ. Но мне кажется, власти должны были заранее позаботиться об этом и пополнить запасы топлива здесь. Теперь будут страдать простые люди, подорожает проезд, также как и продукты питания.
В тоже время поставщики нефтепродуктов продолжают объяснять, что их грузовики с топливом не могут проехать через снежные завалы. По крайней мере, так считает сотрудник одной из компаний Адилет Токтобаев:
- А в чем наша вина? Мы занимаемся поставками ГСМ, его отсутствие порождает дефицит и поднятие цен. Дорога закрыта, не на самолете же везти ГСМ? На днях ожидается поступление топлива в регионы. Об этом нам сказали руководители, тогда цены вновь нормализуются.
- Нас уже здесь собралось около 10-15 водителей. Если бы каждый из нас привез за эти дни простоя по 30-40 тонн ГСМ, то такого ажиотажа вокруг этого не было бы. Пока трасса не откроется, ситуация будет ухудшаться.
В Ассоциации нефтетрейдеров Кыргызстана заверили, что запасы ГСМ в Ошской, Джалал-Абадской и Баткенской областей еще хватит на 10 дней. По последним данным, в связи с частичным открытием автотрассы Бишкек – Ош, на дороге скопилось 150 автоцистерн, 40 из них направляются на юг Кыргызстана.
BI
В этой связи доставка цистерн с топливом задерживается, что становится причиной поднятия цен на ГСМ в Оше. Владельцы автомобилей опасаются, что поставщики еще больше могут взвинтить цены на нефтепродукты.
На ошских АЗС отмечается очередь. Мало того, что цены поднялись на дизельное топливо и бензин всех марок, так теперь они стали в дефиците. Многие заправочные станции попросту закрылись из-за отсутствия ГСМ.
Ошский таксист Аваз Султанов отмечает, что реакция пассажиров на поднятие тарифов за проезд оказалась негативной:
- С каждым днем бензин дорожает на 1 сом. На разных АЗС цены варьируются от 43 сомов 90 тыйынов до 44 сомов 50 тыйынов. Теперь появились слухи, что цены могут взлететь до 55-60 сомов за литр. Тогда как мы будем жить? Таксистам придется трудно. Пассажиры возмущаются тем, что мы подняли тарифы за проезд, но ведь это не мы виноваты.
- Мы понимаем, что закрытие главной автотрассы страны способствует поднятию цен на ГСМ. Но мне кажется, власти должны были заранее позаботиться об этом и пополнить запасы топлива здесь. Теперь будут страдать простые люди, подорожает проезд, также как и продукты питания.
В тоже время поставщики нефтепродуктов продолжают объяснять, что их грузовики с топливом не могут проехать через снежные завалы. По крайней мере, так считает сотрудник одной из компаний Адилет Токтобаев:
- А в чем наша вина? Мы занимаемся поставками ГСМ, его отсутствие порождает дефицит и поднятие цен. Дорога закрыта, не на самолете же везти ГСМ? На днях ожидается поступление топлива в регионы. Об этом нам сказали руководители, тогда цены вновь нормализуются.
Рустам Маматов
Водитель многотонника, осуществляющий перевозку ГСМ по трассе Бишкек – Ош Рустам Маматов сетует, что он вынужден в Оше оставаться уже 10 дней. До этого каждые 3-4 дня он доставлял по 40 тонн топлива:- Нас уже здесь собралось около 10-15 водителей. Если бы каждый из нас привез за эти дни простоя по 30-40 тонн ГСМ, то такого ажиотажа вокруг этого не было бы. Пока трасса не откроется, ситуация будет ухудшаться.
В Ассоциации нефтетрейдеров Кыргызстана заверили, что запасы ГСМ в Ошской, Джалал-Абадской и Баткенской областей еще хватит на 10 дней. По последним данным, в связи с частичным открытием автотрассы Бишкек – Ош, на дороге скопилось 150 автоцистерн, 40 из них направляются на юг Кыргызстана.
BI