Острая нехватка ГСМ в соседнем Казахстане моментально отразилась на Кыргызстане.
На местных автозаправочных станциях введены ограничения на продажу бензина и другого топлива. Кыргызстан полностью зависит от поставок ГСМ из соседних стран. В основном это Казахстан и Россия.
Богатый нефтяной сосед
В Казахстане из-за острой нехватки ГСМ поднялись цены на бензин и другие виды топлива. Некоторые АЗС продают бензин по талонам, в других свободно, но строго ограничивая литраж. Как сказал в интервью Центрально-азиатской службе новостей представитель Союза нефтетрейдеров Казахстана, это связано с сезонными полевыми работами.
По мнению Жумкадыра Акенеева, руководителя Ассоциации нефтетрейдеров Кыргызстана, этому способствовал еще ряд обстоятельств:
-Мы получили информацию, что в Казахстане перестали работать 60% всех нефтеперерабатывающих заводов, из-за чего резко возросли цены на ГСМ. Такое положение дел в соседнем Казахстане не может не влиять на нас. Развитие ситуации объясняется еще тем, что казахи должны поднять свои цены на ГСМ до российского и белорусского уровня. Но тут стоит отметить, что Казахстан в достаточном объеме вырабатывает нефть. Есть версия, что казахские нефтяные компании взамен внутреннего рынка сейчас активно насыщают пакистанские и афганские рынки ГСМ, где цены на него на порядок выше.
Еще одно обстоятельство, которое не озвучил представитель нефтетрейдеров Кыргызстана. Это массовые забастовки рабочих крупнейших казахских нефтяных компаний, которые требуют улучшения условий труда и повышение заработной платы. Эти забастовки рабочих стали предметом пристального внимания западных правозащитных и профсоюзных организаций. Они вынудили даже известного британского певца Стинга отменить свой концерт в Астане 6 июля, приуроченный ко дню рождения казахской столицы.
Сплошные ограничения
Таможенная служба Кыргызской Республики сообщила, что за последние пять месяцев поставки ГСМ в страну сократились на 26%. В основном на бензин марки 92, 95 и 98. С тех пор, как в марте сего года Казахстан запретил экспорт ГСМ, весь объем, в котором нуждался Кыргызстан, завозился из России. По словам Жумакадыра Акенеева, такие ограничения были введены по предложению страны-члена Таможенного союза:
- С первого июля к нам перестал поступать бензин 92, 93 и 95 марки, который мы до этого получали с Омского нефтеперерабатывающего завода. Казахстан, как член Таможенного оюза попросил остальные государства не экспортировать эти марки бензина из-за его нехватки в самом Казахстане.
Все это вызвало легкую панику на внутреннем рынке Кыргызстана. В отдаленных регионах моментально взлетели цены на бензин. Рассказывает Тургунбай Алдакулов, житель Оша:
-Мы получили бензин по талонам, согласно договоренности с одной из нефтяных компаний. Но, с этого месяца они нам сказали, что теперь не могут отпускать бензин 93 марки по талонам из-за его нехватки. В это время в Баткене перекупщики открыто перевозят в соседний Таджикистан ГСМ, чтобы подороже его продать там. Поэтому, стоимость литра бензина поднялась до 50 сомов. Говорят, что нефтяные компании готовы продавать бензин по таджикским ценам.
Существует мнение, что экономическая зависимость Кыргызстана от поставок ГСМ из Казахстана и России довольно часто используется и в политических целях, считают. Аликбек Джекшенкулов, лидер партии «Акыйкат», не исключает и роль кыргызского правительства в росте напряжения на внутреннем рынке нефтепродуктов:
-Есть особые пограничные и таможенные правила. Все знали, что скоро Казахстан и Россия вступят в Таможенный союз, поэтому кыргызское правительство должно было принять меры загодя, а не ждать нынешнего напряжения. Надо было сделать заготовки ГСМ на 3-4 месяца, чтобы переждать горячие месяцы. Вся эта ситуация показывает, что правительство недооценила истинное положение дел и демонстрирует его несостоятельность.
В Кыргызстане идет активная дискуссия в политических кругах, что пора сменить ориентиры и искать пути сближения с Туркменистаном и Азербайджаном в поставках ГСМ. Однако, эксперты полагают, что отсутствие общих границ с этими странами может затруднить поставки ГСМ. Но, ведь и с Россией мы не имеем общей границы.
AI
Богатый нефтяной сосед
В Казахстане из-за острой нехватки ГСМ поднялись цены на бензин и другие виды топлива. Некоторые АЗС продают бензин по талонам, в других свободно, но строго ограничивая литраж. Как сказал в интервью Центрально-азиатской службе новостей представитель Союза нефтетрейдеров Казахстана, это связано с сезонными полевыми работами.
По мнению Жумкадыра Акенеева, руководителя Ассоциации нефтетрейдеров Кыргызстана, этому способствовал еще ряд обстоятельств:
-Мы получили информацию, что в Казахстане перестали работать 60% всех нефтеперерабатывающих заводов, из-за чего резко возросли цены на ГСМ. Такое положение дел в соседнем Казахстане не может не влиять на нас. Развитие ситуации объясняется еще тем, что казахи должны поднять свои цены на ГСМ до российского и белорусского уровня. Но тут стоит отметить, что Казахстан в достаточном объеме вырабатывает нефть. Есть версия, что казахские нефтяные компании взамен внутреннего рынка сейчас активно насыщают пакистанские и афганские рынки ГСМ, где цены на него на порядок выше.
Еще одно обстоятельство, которое не озвучил представитель нефтетрейдеров Кыргызстана. Это массовые забастовки рабочих крупнейших казахских нефтяных компаний, которые требуют улучшения условий труда и повышение заработной платы. Эти забастовки рабочих стали предметом пристального внимания западных правозащитных и профсоюзных организаций. Они вынудили даже известного британского певца Стинга отменить свой концерт в Астане 6 июля, приуроченный ко дню рождения казахской столицы.
Сплошные ограничения
Таможенная служба Кыргызской Республики сообщила, что за последние пять месяцев поставки ГСМ в страну сократились на 26%. В основном на бензин марки 92, 95 и 98. С тех пор, как в марте сего года Казахстан запретил экспорт ГСМ, весь объем, в котором нуждался Кыргызстан, завозился из России. По словам Жумакадыра Акенеева, такие ограничения были введены по предложению страны-члена Таможенного союза:
- С первого июля к нам перестал поступать бензин 92, 93 и 95 марки, который мы до этого получали с Омского нефтеперерабатывающего завода. Казахстан, как член Таможенного оюза попросил остальные государства не экспортировать эти марки бензина из-за его нехватки в самом Казахстане.
Все это вызвало легкую панику на внутреннем рынке Кыргызстана. В отдаленных регионах моментально взлетели цены на бензин. Рассказывает Тургунбай Алдакулов, житель Оша:
-Мы получили бензин по талонам, согласно договоренности с одной из нефтяных компаний. Но, с этого месяца они нам сказали, что теперь не могут отпускать бензин 93 марки по талонам из-за его нехватки. В это время в Баткене перекупщики открыто перевозят в соседний Таджикистан ГСМ, чтобы подороже его продать там. Поэтому, стоимость литра бензина поднялась до 50 сомов. Говорят, что нефтяные компании готовы продавать бензин по таджикским ценам.
Существует мнение, что экономическая зависимость Кыргызстана от поставок ГСМ из Казахстана и России довольно часто используется и в политических целях, считают. Аликбек Джекшенкулов, лидер партии «Акыйкат», не исключает и роль кыргызского правительства в росте напряжения на внутреннем рынке нефтепродуктов:
-Есть особые пограничные и таможенные правила. Все знали, что скоро Казахстан и Россия вступят в Таможенный союз, поэтому кыргызское правительство должно было принять меры загодя, а не ждать нынешнего напряжения. Надо было сделать заготовки ГСМ на 3-4 месяца, чтобы переждать горячие месяцы. Вся эта ситуация показывает, что правительство недооценила истинное положение дел и демонстрирует его несостоятельность.
В Кыргызстане идет активная дискуссия в политических кругах, что пора сменить ориентиры и искать пути сближения с Туркменистаном и Азербайджаном в поставках ГСМ. Однако, эксперты полагают, что отсутствие общих границ с этими странами может затруднить поставки ГСМ. Но, ведь и с Россией мы не имеем общей границы.
AI