Временные таможенные тарифы на ввоз авто - что важно знать

Авторынок близ Бишкека.

В Кыргызстане снижены тарифы на таможенное оформление ввозимых автомобилей - до уровня 2014 года. Что изменилось, какие автомобили будет выгоднее всего импортировать и с какой целью правительство пошло навстречу желающим обновить своих железных коней?

Постановление правительства под номером 317 подписано 10 июля. Старые новые тарифы на растаможку начнут действовать с 25 июля. Их действие продлится до 1 января 2020 года. А после Кыргызстан станет полноправным членом ЕАЭС, и автомобили придется оформлять на таможне по тарифам организации. То есть, у желающих обновить свой автомобиль будет ровно 1 год и 5 месяцев, чтобы успеть завезти машину.

В Минэкономики советуют завозить автомобили от 2008 года и выше, так как на более старые авто тарифы остаются высокими - $6 за кубический сантиметр. То есть, если захотите ввезти, например, «Тойоту Камри» 2005 года выпуска с объемом двигателя 2,4 кубометра, вам придется заплатить государству больше $14 тысяч. Выгодно? Разумеется, нет.

Согласно новой таможенной сетке, которая будет действовать до 2020 года, выгоднее всего станет ввозить автомобили 2008 года выпуска с объемом двигателя до 3 кубометров. Коэффициент на растаможку машин этого года выпуска составит $0,4 за кубический сантиметр. Для сравнения, с 1 января 2018 года этот тариф составляет $4,1 за кубический сантиметр. Таким образом, снижение тарифа по этой позиции составит 90%. По остальным позициям удешевление составит примерно 60%-70%. Но это касается только автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями.

Завезти гибридные автомобили будет еще дешевле – от $0,5 (2015-2018 годы выпуска) до $0,6 (2010-2014 годы выпуска). Гибридные авто «постарше» завозить не совсем выгодно – за 10-леток надо будет выложить по $1 за каждый кубический сантиметр объема, за 11-12-леток - $4, а за машины еще старее - $6.

Зарядка электромобиля.

Но главное новшество правительства заключается в том, что оно обнулило ставки на ввоз автомобилей с электрическим двигателем. Желающим ездить на эко-френдли машинах надо будет заплатить лишь за их покупку и доставку.

Еще один нюанс. Завезенные в период действия этого постановления – до 1 января 2020 года - автомобили невозможно будет продать в другие страны - члены ЕАЭС или эксплуатировать их там. Там действуют иные, более высокие тарифы на таможенное оформление импортных автомобилей.

Запрет на регистрацию праворульных автомобилей по-прежнему будет действовать. Такие автомобили невозможно будет легально ввезти и поставить на учет в Кыргызстане.

И в заключении - о целях постановления. Правительство мотивирует принятие документа желанием стимулировать ввоз в Кыргызстан автомобилей с гибридными и полностью электрическими двигателями.

Ниже можно ознакомиться с официальными временными таможенными тарифами на ввоз автомобилей.

С момента выпуска прошло

Единая ставка таможенной пошлины и налогов в долларах США за один куб. см автотранспорта товарных субпозиций

8703 10, 8703 21, 8703 22, 8703 23, 8703 31, 8703 32

Единая ставка таможенной пошлины и налогов в долларах США за один куб. см автотранспорта товарных субпозиций

8703 24,

8703 33 (*)

Единая ставка таможенной пошлины и налогов в долларах США за один куб. см автотранспорта товарных субпозиций

8703 40, 8703 50, 8703 60, 8703 70

Единая ставка таможенной пошлины и налогов в долларах США за один кВт/час автотранспорта товарных субпозиций

8703 80

2018 - 2019 годы (***)

2018 - 2019 годы (***)

2018 - 2019 годы

2018 - 2019 годы

1 год

1,4

2,1

0,5

0

2 года

1,3

2,0

0,5

0

3 года

1,2

1,8

0,5

0

4 года

1,1

1,7

0,5

0

5 лет

1

1,5

0,6

0

6 лет

0,9

1,4

0,6

0

7 лет

0,8

1,2

0,6

0

8 лет

0,7

1,1

0,6

0

9 лет

0,6

0,9

0,6

0

10 лет

0,5

0,8

1

0

11 -12 лет

0,4

0,6

4

0

13 лет и более

6

6

6

0