Дорожно-транспортные происшествия с участием автомобилей высокопоставленных лиц или их приближенных стали не редкостью. Такие ДТП часто заканчиваются смертью нескольких людей. Последняя автокатастрофа с участием общественного помощника депутата от фракции «Ата-Журт» Жыргалбека Саматова унесла жизнь трех человек. А все произошло из-за того, что помощник парламентария Таалайбек Жакыпов, управляя дорогостоящим джипом, решил проскочить на красный сигнал светофора.
В результате грубого нарушения ПДД произошло столкновение пяти автомобилей - двух джипов "Тойота Лэндкрузер", микроавтобуса "Мерседес-Бенц", легковушки "Субару" и минивэна "Ниссан". Больше всех пострадал бусик - находившиеся внутри микроавтобуса водитель и двое пассажиров скончались: двое на месте, один в больнице. Остальные участники ДТП получили незначительные травмы.
Виной всему «безалкогольный» «Ягуар»?
После происшествия Жакыпов прошел медицинское освидетельствование, результаты которого показали, что он был пьян. Однако депутат Саматов утверждает, что его общественный помощник не пьет и занимается спортом. По его словам, в тот вечер Жакыпов употреблял лишь энергетический напиток «Ягуар».
Несмотря на заверения депутата, что в крови Жакыпова не обнаружен этиловый спирт, Википедия гласит обратное: что «Jaguar (рус. Ягуар) — алкогольный газированный энергетический напиток с содержанием (по объёму) этилового спирта 9 % (до 2010 года) или 5,5 % (для продающихся на Украине — 7 %»).
Судьба общественного помощника депутата оказалась в руках правосудия. Однако, учитывая мягкие приговоры участникам прошлых VIP-аварий, общественность с особым вниманием следит за развитием событий.
Общественная инициатива
В «Фейсбуке» даже стала подниматься инициатива разместить силами активистов поучительный баннер. Пользователь Рубен Торрес написал:
«Этому помощнику депутата, который на 200-м крузаке устроил "страйк" на Киевской-Советской, так ничего и не будет? Предлагаю варианты: размещение баннера на Интернет-ресурсах, изготовление растяжки или билборда с его фото и информацией. Его то понятное дело отмажут, но пусть люди хоть узнают какие … у нас в (парламенте? - прим.ред.) и кого они себе берут в помощники. Скинемся деньгами. Мне кажется, мы сможем».
На форуме «Дизель» активисты тоже предлагают различные акции. Пользователь под ником DRIVE2KG высказал более радикальные меры для того, чтобы виновник ДТП, унесшего жизни трех людей, не смог уйти от ответственности:
«Мы предлагаем с понедельника всем активно ТРЕБОВАТЬ РЕШЕНИЯ ЭТОГО ВОПРОСА в Парламенте!
Мы требуем ужесточения уголовной ответственности за совершение ДТП, повлекшего смерть людей, а также введение уголовной ответственности за вождение автомобиля в нетрезвом состоянии.
Мы требуем наказать по всей строгости закона виновника ДТП, который уже пытается отказаться от ответственности всеми способами!
Мы готовы выйти с протестом на улицы Бишкека и проехать по городу траурным кортежем в знак скорби и протеста!».
Высокие покровители
«Ата-журтовец» Жыргалбек Саматов заявил прессе, что не будет вмешиваться в ход судебного разбирательства. То же самое говорила и депутат Ирина Карамушкина, когда начинался судебный процесс над ее водителем Алексеем Хурасевым, в феврале этого года недалеко от Токмака сбившим насмерть пенсионера - 70-летнего Асангазы Кутманалиева. Однако позже она дала поручительство за своего водителя.
Среди общественности появилось мнение, что ездить на дорогостоящих автомобилях без соблюдения правил дорожного движения, еще и в нетрезвом виде, превратилось в моду. Вот что по этому поводу думает пользователь форума «Дизель» под ником Саха: «Ездить на джипе модно и сбивать людей это тоже модно, а въехать в другое авто и убить насмерть водилу тоже модно. А самое крутое после такого тройного убийства преднамеренного - остаться на свободе и даже условно не получить - это вообще фишка».
Из ставших известными общественности случаев ДТП с участием людей из окружения высокопоставленных чиновников самый известный – авария, виновником которой стал сын мэра Бишкека Азамат Исаев. В августе прошлого года на объездной дороге в районе моста Дунларова под Токмаком он на своем джипе на скорости около 200 километров в час вылетел на встречную полосу и столкнулся с «Ауди». В результате водитель и двое пассажиров седана погибли. В отношении Исаева было возбуждено уголовное дело, но позже суд прекратил его. Однако по кассационной жалобе самого подсудимого, дело было возобновлено, и он получил срок… условно.
Тюремного заключения также удалось избежать водителю бывшего председателя ГКНБ Кенешбека Дюшебаева. Таалайбек Адыранов в мае 2011 года наехал на пешехода, в результате чего последний скончался. Этот факт скрывался, но потом все-таки стал достоянием общественности. Однако родственники погибшего отказались от претензий, и уголовное преследование водителя было прекращено.
Интернет-пользователи уже сомневаются в правосудии и не верят, что виновник аварии 8 декабря будет наказан. Пользователь «Дизеля» под ником Кен пишет, что «мы же знаем каков будет результат». «Как на примере уголовных дел связанных с ДТП со смертельными исходами служебного автомобиля экс-ГКНБшника Дюшебаева, депутата от СДПК Карамушкиной и сына мэра Омуркулова. Если уговорят потерпевших на встречное заявление, то дело прекратят, если не смогут уговорить, то водителя осудят. Тем более недавно Президентом подписан закон по которому нетрезвое состояние водителя не будет влиять на прекращение уголовного дела, если потерпевшие и обвиняемый придут к взаимопонимаю», - написал Кен.
Общественный активист Руслан Исмаилов в интервью «Азаттыку» отметил, что добиться наказания виновника ДТП можно лишь информационными методами. «Надо в соцсетях и на форумах активно поддерживать эту тему и добиваться наказания. Ведь часть населения, которая пользуется этими ресурсами, не выйдет на митинг», - сказал он.
Погибших в аварии 8 декабря 2012 года на пересечении улиц Киевской и Абдрахманова уже похоронили, общественный помощник депутата Жакыпов решением Первомайского суда Бишкека помещен в СИЗО-1 сроком на два месяца - до 8 февраля, и ждет суда. Как бы не решил суд, людей уже не вернуть. Но все-таки общественность ждет по-настоящему справедливого решения суда.
P.S. Видео со штрафной стоянки пресс-секретаря Главного управления безопасности дорожного движения МВД Кыргызстана Кылычбека Мурзалиева.
В результате грубого нарушения ПДД произошло столкновение пяти автомобилей - двух джипов "Тойота Лэндкрузер", микроавтобуса "Мерседес-Бенц", легковушки "Субару" и минивэна "Ниссан". Больше всех пострадал бусик - находившиеся внутри микроавтобуса водитель и двое пассажиров скончались: двое на месте, один в больнице. Остальные участники ДТП получили незначительные травмы.
Виной всему «безалкогольный» «Ягуар»?
После происшествия Жакыпов прошел медицинское освидетельствование, результаты которого показали, что он был пьян. Однако депутат Саматов утверждает, что его общественный помощник не пьет и занимается спортом. По его словам, в тот вечер Жакыпов употреблял лишь энергетический напиток «Ягуар».
Несмотря на заверения депутата, что в крови Жакыпова не обнаружен этиловый спирт, Википедия гласит обратное: что «Jaguar (рус. Ягуар) — алкогольный газированный энергетический напиток с содержанием (по объёму) этилового спирта 9 % (до 2010 года) или 5,5 % (для продающихся на Украине — 7 %»).
Судьба общественного помощника депутата оказалась в руках правосудия. Однако, учитывая мягкие приговоры участникам прошлых VIP-аварий, общественность с особым вниманием следит за развитием событий.
Общественная инициатива
В «Фейсбуке» даже стала подниматься инициатива разместить силами активистов поучительный баннер. Пользователь Рубен Торрес написал:
«Этому помощнику депутата, который на 200-м крузаке устроил "страйк" на Киевской-Советской, так ничего и не будет? Предлагаю варианты: размещение баннера на Интернет-ресурсах, изготовление растяжки или билборда с его фото и информацией. Его то понятное дело отмажут, но пусть люди хоть узнают какие … у нас в (парламенте? - прим.ред.) и кого они себе берут в помощники. Скинемся деньгами. Мне кажется, мы сможем».
На форуме «Дизель» активисты тоже предлагают различные акции. Пользователь под ником DRIVE2KG высказал более радикальные меры для того, чтобы виновник ДТП, унесшего жизни трех людей, не смог уйти от ответственности:
«Мы предлагаем с понедельника всем активно ТРЕБОВАТЬ РЕШЕНИЯ ЭТОГО ВОПРОСА в Парламенте!
Мы требуем ужесточения уголовной ответственности за совершение ДТП, повлекшего смерть людей, а также введение уголовной ответственности за вождение автомобиля в нетрезвом состоянии.
Мы требуем наказать по всей строгости закона виновника ДТП, который уже пытается отказаться от ответственности всеми способами!
Мы готовы выйти с протестом на улицы Бишкека и проехать по городу траурным кортежем в знак скорби и протеста!».
Высокие покровители
«Ата-журтовец» Жыргалбек Саматов заявил прессе, что не будет вмешиваться в ход судебного разбирательства. То же самое говорила и депутат Ирина Карамушкина, когда начинался судебный процесс над ее водителем Алексеем Хурасевым, в феврале этого года недалеко от Токмака сбившим насмерть пенсионера - 70-летнего Асангазы Кутманалиева. Однако позже она дала поручительство за своего водителя.
Среди общественности появилось мнение, что ездить на дорогостоящих автомобилях без соблюдения правил дорожного движения, еще и в нетрезвом виде, превратилось в моду. Вот что по этому поводу думает пользователь форума «Дизель» под ником Саха: «Ездить на джипе модно и сбивать людей это тоже модно, а въехать в другое авто и убить насмерть водилу тоже модно. А самое крутое после такого тройного убийства преднамеренного - остаться на свободе и даже условно не получить - это вообще фишка».
Из ставших известными общественности случаев ДТП с участием людей из окружения высокопоставленных чиновников самый известный – авария, виновником которой стал сын мэра Бишкека Азамат Исаев. В августе прошлого года на объездной дороге в районе моста Дунларова под Токмаком он на своем джипе на скорости около 200 километров в час вылетел на встречную полосу и столкнулся с «Ауди». В результате водитель и двое пассажиров седана погибли. В отношении Исаева было возбуждено уголовное дело, но позже суд прекратил его. Однако по кассационной жалобе самого подсудимого, дело было возобновлено, и он получил срок… условно.
Тюремного заключения также удалось избежать водителю бывшего председателя ГКНБ Кенешбека Дюшебаева. Таалайбек Адыранов в мае 2011 года наехал на пешехода, в результате чего последний скончался. Этот факт скрывался, но потом все-таки стал достоянием общественности. Однако родственники погибшего отказались от претензий, и уголовное преследование водителя было прекращено.
Интернет-пользователи уже сомневаются в правосудии и не верят, что виновник аварии 8 декабря будет наказан. Пользователь «Дизеля» под ником Кен пишет, что «мы же знаем каков будет результат». «Как на примере уголовных дел связанных с ДТП со смертельными исходами служебного автомобиля экс-ГКНБшника Дюшебаева, депутата от СДПК Карамушкиной и сына мэра Омуркулова. Если уговорят потерпевших на встречное заявление, то дело прекратят, если не смогут уговорить, то водителя осудят. Тем более недавно Президентом подписан закон по которому нетрезвое состояние водителя не будет влиять на прекращение уголовного дела, если потерпевшие и обвиняемый придут к взаимопонимаю», - написал Кен.
Общественный активист Руслан Исмаилов в интервью «Азаттыку» отметил, что добиться наказания виновника ДТП можно лишь информационными методами. «Надо в соцсетях и на форумах активно поддерживать эту тему и добиваться наказания. Ведь часть населения, которая пользуется этими ресурсами, не выйдет на митинг», - сказал он.
Погибших в аварии 8 декабря 2012 года на пересечении улиц Киевской и Абдрахманова уже похоронили, общественный помощник депутата Жакыпов решением Первомайского суда Бишкека помещен в СИЗО-1 сроком на два месяца - до 8 февраля, и ждет суда. Как бы не решил суд, людей уже не вернуть. Но все-таки общественность ждет по-настоящему справедливого решения суда.
P.S. Видео со штрафной стоянки пресс-секретаря Главного управления безопасности дорожного движения МВД Кыргызстана Кылычбека Мурзалиева.
