История авиации Кыргызстана начинается ровно 80 лет назад 7 октября с постановления Совета народных комиссаров Киргизской АССР. Правительство в 1994 году установило 7 октября как День гражданской авиации Кыргызской Республики.
Первый самолёт на территории Кыргызстана посадил финский пилот Теодор Суопио. В 1927 году самолёт Ю–13 под его управлением совершил посадку в Бишкеке.
Первый аэропорт в стране был основан в 1933 году в селе Попеновка около Бишкека. Костяк первого кыргызского авиаотряда составляли три самолёта У–2 для обслуживания нужд сельского хозяйства.
Первый в истории перелёт через горные хребты Кунгей Ала-Тоо и Кыргыз Ала-Тоо в 1933 году совершили Николай Иеске и Евгений Балакши. Самолёт У–2 под их управлением покорил высоту 3 тысячи 500 метров. В том же году открылись рейсы Бишкек – Балыкчи – Каракол и Бишкек – Ташкент – Алматы.
Звание заслуженного пилота Советского Союза первым в СССР получил Ишенбай Абдраимов в 1966 году. Под управлением первого кыргызского лётчика, лидера, организатора и инициатора авиации республики Абдраимова в Кыргызстане построен аэропорт стандарта 1 класса. Он самым первым прокладывал воздушные трассы во все горные районы страны на самолётах У–2, Ли–2 и Ил–18. Он также основал отряд санитарной авиации.
Под управлением Абдраимова в Кыргызстане построено всего 86 авиационных объектов - аэропорты, взлетно-посадочные полосы, мелкие аэродромы, сельскохозяйственные, спортивные, военные и вертолетные площадки.
Абдраимов первым в мире получил медаль международной организации гражданской авиации ИКАО. В своё время кыргызская гражданская авиация славилась на весь мир и многие иностранцы обучались в нынешнем авиационном колледже, носящем имя Абдраимова.
BAz
Первый самолёт на территории Кыргызстана посадил финский пилот Теодор Суопио. В 1927 году самолёт Ю–13 под его управлением совершил посадку в Бишкеке.
Первый аэропорт в стране был основан в 1933 году в селе Попеновка около Бишкека. Костяк первого кыргызского авиаотряда составляли три самолёта У–2 для обслуживания нужд сельского хозяйства.
Первый в истории перелёт через горные хребты Кунгей Ала-Тоо и Кыргыз Ала-Тоо в 1933 году совершили Николай Иеске и Евгений Балакши. Самолёт У–2 под их управлением покорил высоту 3 тысячи 500 метров. В том же году открылись рейсы Бишкек – Балыкчи – Каракол и Бишкек – Ташкент – Алматы.
Звание заслуженного пилота Советского Союза первым в СССР получил Ишенбай Абдраимов в 1966 году. Под управлением первого кыргызского лётчика, лидера, организатора и инициатора авиации республики Абдраимова в Кыргызстане построен аэропорт стандарта 1 класса. Он самым первым прокладывал воздушные трассы во все горные районы страны на самолётах У–2, Ли–2 и Ил–18. Он также основал отряд санитарной авиации.
Под управлением Абдраимова в Кыргызстане построено всего 86 авиационных объектов - аэропорты, взлетно-посадочные полосы, мелкие аэродромы, сельскохозяйственные, спортивные, военные и вертолетные площадки.
Абдраимов первым в мире получил медаль международной организации гражданской авиации ИКАО. В своё время кыргызская гражданская авиация славилась на весь мир и многие иностранцы обучались в нынешнем авиационном колледже, носящем имя Абдраимова.
BAz
