В Ассоциации нефтетрейдоров Кыргызстана (АНК) подтвердили, что более 400 вагонов с горюче-смазочными материалами с 14 апреля по настоящее время все простаивают на казахстанском таможенном посту «Кулан» на станции «Луговая».
Исполнительный директор Ассоциации нефтетрейдеров Улан Кулов поясняет:
– Мы не раз обращались в правительство Кыргызстана с просьбой о помощи. Нам обещали решить вопрос. Министерство иностранных дел КР попросило подождать, сказав, что с казахстанской стороной ведутсяпереговоры. Ждем. На месте нужно решить ряд юридических вопросов. Тем более, что казахстанская сторона не отказывается пропустить цистерны. Поручение со стороны Нурсултана Назарбаева есть, и оно будет исполнено, но просят подождать.
Ранее в АНК заявляли, весь объем нефтепродуктов следовал из России в Кыргызстан транзитом через Казахстан, декларации заполнены согласно нормам. Более 3 месяцев осуществлялась проверка в отношении ряда компаний Казахстана, которые выступили посредниками. По ее итогам возбуждены уголовные дел по статье «Экономическая контрабанда».
По словам экономиста Жумакадыра Акенеева, дело по задержанным вагонам было передано в суд, президент Казахстана поручил пропустить вагоны, но точку в этом вопросе должен поставить суд:
– Суд может решить вопрос и так, и эдак. В транзите нефтепродуктов из Росси в Кыргызстан посредниками выступили казахстанские фирмы. В результате получилось, что они продают казахстанскую нефть Кыргызстану. После нового года вопрос будет решен для КР положительно, потому что с ее членством в ЕАЭС у нас будет единая экономическая территория. Когда договор об этом вступит в силу, мы сможем импортировать не только ГСМ, но и сырую нефть, причем по более низким ценам. Остается другой вопрос, кто будет платить по 100 долларов в сутки за простой вагонов. С момента задержания прошло практически 9 месяцев, сумма накопилась немалая. С этим дела обстоят строго.
Акенеев добавил, что решению вопроса также препятствует постановление правительства Казахстана о запрете экспорта нефтепродуктов.
После открытия дела против ряда компаний президент ОАО «НК «Роснефть» Игорь Сечин написал письмо на имя премьер-министра Казахстана Карима Масимова, отметив неправомерность действий таможенников поста «Кулан». В письме обозначено, что вагоны направлялись из России в Кыргызстан, .
Несмотря на просьбы премьер-министра Джоомарта Оторбаева и президента ОАО «НК «Роснефть» Игоря Сечина, дело не сдвигалось с места. Нефтетрейдеры, организовав несколько пресс-конференций, заявляли, что правительство не предпринимает конкретных мер. 7 ноября президент Алмазбек Атамбаев по итогам госвизита в Астану заявил, что вагоны с ГСМ будут пропущены. Спустя 5 дней 41 цистерна с нефтепродуктами прибыла в Кыргызстан. На этом процесс вновь встал.
Доктор экономических наук Табылды Акеров считает, что иногда соседние государства специально идут на подобные шаги, делают они это из политических соображений:
– Отдельные кыргызские политики тоже могут попросить Казахстан или другую страну не пропустить или задержать составы, чтобы у правительств были проблемы. Этим они могут воспользоваться для достижения каких-то своих целей. Подобные ситуации могут возникать особенно в периоди политического кризиса. Поэтому президенту и премьер-министру всегда нужно держать эти проблемы на контроле и пытаться решить их быстро, как только они возникают.
По его словам, власти Кыргызстана после вступления в ЕАЭС должны приложить усилия, чтобы подробные сложности не возникали.
По данным нефтетрейдеров, из-за простаивания вагонов ГСМ на протяжении 9 месяцев компании Кыргызстана, Казахстана и России несут убытки. Бюджеты трех стран недополучают налоговые и таможенные платежи.
ATu
