Участники расследования гибели российского самолета над Синаем на 90 процентов уверены, что зафиксированный посторонний шум на борту самолета был звуком взрыва бомбы. Об этом агентству Reuters заявил в Каире египетский эксперт, который попросил не называть его имя. Подробности он обсуждать отказался.
В воскресенье же на своем сайте Межгосударственный авиационный комитет (МАК) подтвердил, что регистратор погибшего А321 не зафиксировал отказа систем самолета до прекращения записи.
На месте авиакатастрофы продолжают работать специалисты МАК совместно с представителями Египта, Франции, Германии и Ирландии.
ФБР США согласилось помочь России в расследовании причин гибели самолета А321 в Египте. Об этом сообщила в субботу газета The New York Times.
Первым о запросе российской стороны сообщил американский телеканал CBS еще 6 ноября. Речь шла о привлечении американских специалистов по взрывным устройствам.
В субботу же сотрудники аэропорта египетского курортного города Шарм-эш-Шейх, откуда 31 октября вылетел погибший через 23 минуты лайнер, рассказали агентству Associated Press о частых поломках сканирующих устройств, о халатности при досмотре багажа, а также при проверках топлива. По словам одного из сотрудников, он видел, как за взятки – иногда всего в 10 евро – на борт пропускали сумки с наркотиками и оружием.
31 октября в крушении самолета компании "Когалымавиа" (Metrojet), летевшего из Шарм-эш-Шейха в Петербург, погибли 224 человека.
