Закон об обязательном страховании автомобилей вступит в силу 7 февраля, правительство готовит для этого почву.
Кабмин разрабатывает постановление о порядке обязательного автострахования, в котором будут расписаны механизмы реализации закона. Правительственный документ должен вступить в силу в течение месяца, отмечают в Госфиннадзоре.
«Сейчас проект постановления согласуется в министерствах и ведомствах, разрабатываются необходимые нормативно-правовые акты. Мы должны завершить работу над проектом в течение месяца, чтобы он начал работать сразу после издания постановления правительством. Помимо этого необходимо проработать вопросы выдачи лицензий страховым компаниям и проверки их деятельности. Также нужно провести разъяснительные работы среди населения», — рассказала «Азаттыку» Бурул Калматова, представитель ведомства.
Автолюбители не готовы
Статьи закона стали предметом дискуссий между специалистами и автовладельцами. В основном сомнения высказываются по поводу механизмов реализации, обязательств страховых компаний, высказываются претензии по поводу нечеткого определения понятий обязательного и добровольного видов страхования.
Дорожно-патрульная служба МВД поддерживает внедрение автострахования, которое позволит повысить безопасность на дорогах. Позицию ведомства озвучил пресс-секретарь службы Тилек Оторов:
- При дорожно-транспортных происшествиях специалисты страховых компаний могут решить все вопросы на месте. Конечно, они возместят убытки автолюбителей, если те предоставят страховые полисы на авто. То же касается и медицинской страховки.
Экс-глава республиканской Госавтоинспекции (предшественница ДПС. - Прим. ред.) Болот Борбиев считает, что государству поначалу будет сложно внедрить обязательное автострахование. Но, по его словам, это может принести немало пользы в будущем, если удастся избежать коррупции в сфере:
- Самое главное, чтобы коррупция не проникла в эту сферу. Если при проведении тендера среди страховых компаний будут выявлены нарушения, это сразу приведет к потере доверия населения и создаст почву для коррупции. Если удастся избежать ее проявлений, в будущем государство получит много плюсов. Страховая деятельность активно представлена в мировой практике. В России она приносит хорошие плоды.
Страхование требует разъяснений
Успешная деятельность профильных компаний по страхованию автомашин или здоровья автолюбителей зависит от проведения информационной кампании и разъяснительной работы.
«В первую очередь внедрение обязательного страхования наделит автовладельцев обязательствами и ответственностью. Например, если водитель автомашины с пассажирами гибнет в аварии, кто выплатит компенсацию пострадавшим? Государство выплатит средства родным погибших. Но эта выплата должна производиться не из государственной казны, а страховыми компаниями. Государство же только должно создать условия и обеспечить почву для работы компаний», - отметила Елена Бондарева, работница одной из страховых компаний Бишкека.
В Кыргызстане работают около 20 страховых компаний, неизвестно сколько из них занимаются страхованием автомобильного транспорта. По планам правительства, 80% автомашин должны быть застрахованы в 2016 году. Каждый автолюбитель должен платить более 2 тысяч сомов страховых взносов в год за одну машину. По различным оценкам, в Кыргызстане зарегистрировано более 1,2 миллиона автомашин.
AsE
Перевод с кыргызского, оригинал статьи здесь.
