Лишь 10 процентов из более чем 50 тысяч километров федеральных трасс в России соответствуют современным стандартам по скорости, безопасности и качеству. Об этомзаявил замминистра транспорта Евгений Дитрих.
Он отметил, что несмотря на сопоставимый с мировыми лидерами рост числа автомобилей и популярности автомобильных перевозок в России с начала 90-х годов, страна так и не получила необходимого прироста дорожной инфраструктуры.
Замминистра добавил, что на скоростных дорогах значительно ниже уровень аварийности, чем на трассах более низких категорий.
Осенью 2015 года в России была введена плата за проезд большегрузных автомобилей по федеральным трассам. Поступившие через систему "Платон" (плата за тонну) средства направляются в Дорожный фонд.
Введение платы вызвало массовые акции протеста водителей грузовиков. Они, в частности, указывали на неудовлетворительное состояние дорог, проезд по которым стал платным.
