«Затягивание с тендером по реконструкции автодороги «Бишкек – Кара-Балта» было с кыргызской стороны», - сказал министр транспорта и дорог Жамшитбек Калилов на заседании комитета Жогорку Кенеша.
Калилов подчеркнул, что репутация Министерства транспорта и дорог перед международными финансовыми институтами, в том числе Всемирным банком и Азиатским банком развития испортилась, так как кыргызская сторона все затянула.
Калилов указал, что Кыргызстан от АБР получил 8 писем. «АБР согласно договоренности предоставит 100 миллионов долларов, из них 35 миллионов в качестве гранта», -сообщил министр.
Депутаты выразили недовольство тем, что кыргызская сторона затягивает работу по реконструкции автодороги. Парламентарии рекомендовали правительству обеспечить открытость и прозрачность в проведении тендера.
Также депутаты обратили внимание на многочисленные аварии на дороге «Бишкек – Ош», отсутствие предупреждающих знаков, светофоров.
Ранее отдельные члены тендерной комиссии по строительству этой автодороги пожаловались на нарушения законодательства и конфликты при определении победителя тендера. По их словам, в ходе проведения конкурса имело место внешнее вмешательство.
В связи с этим Антикоррупционная служба ГКНБ провела расследование и представила комитету по правопорядку, борьбе с преступностью и противодействию коррупции итоги проверки. Депутат Джаныбек Бакчиев на заседании комитета зачитал документ, где указывается о вмешательстве бывшего министра транспорта и дорог Замирбека Айдарова в работу тендерной комиссии в интересах китайской компании China Railway.
Антикоррупционная служба ГКНБ осуществляет проверку по этому вопросу.
