Комиссия Межгосударственного авиационного комитета по расследованию причин крушения грузового самолета «Боинг-747» в селе Дачи-СУ под Бишкеком завершила работы на месте происшествия. Об этом сообщается на сайте МАК.
Согласно информации, в ходе проведения полевого исследования с применением беспилотного летательного аппарата составлена схема места авиационного происшествия (кроки). Совместно с представителями США и Турции осмотрены элементы конструкции самолета, проанализированы их повреждения, отобраны необходимые агрегаты для проведения исследований. Завершен анализ метеорологической информации.
Сообщается, что специалистами составлена программа облета радиотехнической системы посадки, установленной на аэродроме «Манас».
«Комиссия продолжает анализ данных параметрического (FDR) и звукового (CVR) регистраторов, данных радиолокационного обзора, переговоров экипаж-диспетчер. Завершается выписка (транскрипция) внутрикабинных переговоров экипажа», – сообщили в МАК.
Комиссией изучается летная и техническая документация, относящаяся к авиапроисшествию, анализируются действия экипажа. Проводится оценка действий аварийно-спасательных команд, принимавших участие в работах на месте происшествия. Работа комиссии ведется в соответствии со Стандартами и Рекомендуемой практикой ИКАО в тесном сотрудничестве со всеми сторонами, вовлеченными в расследование.
