«Азаттык»: Одна из самых актуальных проблем Бишкека – дороги. Сколько километров их отремонтировано в прошлом году? За счет каких средств?
Ибраимов: В прошлом году был запланирован ремонт 53,4 километра дорог за счет городского бюджета. Это, в основном, улицы между кварталами, внутри микрорайонов. Мы отремонтировали сверх плана 9 километров дорог. Это стало возможным, благодаря экономии средств, предусмотренных в бюджете. В этом планируется привести в порядок еще порядка 65 километров. В основном, это будут пешеходные пути, аллеи в парках и велосипедные дорожки. А по основным магистралям мы начали первую фазу реализации китайского гранта. Он включает в себя ремонт 53 улиц, в основном крупных магистральных линий общей протяженностью 136 километров.
«Азаттык»: В прошлом году была открыта велосипедная дорожка в южной части города. В этом году планируете строить еще одну?
Ибраимов: Планируем. Мы в прошлом году мы успели построить 1350 метров велосипедной дорожки, в этом году планируем 5,8 километра таковых. По проекту она тоже будет в южной части города. Но у нас еще запроектировано строительство велосипедных дорожек в северной части Бишкека и пересекающей весь город с юга на север.
«Азаттык»: Ранее вы заявляли, что к осени планируется закупить новые автобусы, а центр освободить от маршрутных такси. Сколько вы закупите новых автобусов и сколько «маршруток» планируете убрать из центра города?
Ибраимов: В общей сложности, горожан обслуживает 2,8 тысячи «маршруток». Они 10-12-местные. Один автобус заменяет 3-4 маршрутки. Если мы до осени закупим и пустим до 300 автобусов, этим заменим 1400 маршрутных такси. За год мы не сможем отказаться от всех 2,8 тысячи «маршруток», потому что для этого требуется еще больше автобусов. Мы только начали этот проект, сейчас ведутся активные переговоры о закупке автобусов и 50 троллейбусов, о которых мы неоднократно говорили.
«Азаттык»: Еще одна насущная проблема города – пробки. Есть у вас программа по решению этой проблемы?
Ибраимов: Программа есть, она была утверждена еще в 2014 году. Мы над ней работаем. Она включает программу безопасного города в той части, что мы сейчас строим автомагистрали, которые дали бы нам возможность разгрузить город именно от автомобилей. Нужен несколько иной подход. Город у нас пересекается магистралями с запада на восток и с юга на север. Через него также проходят железная дорога, две основные реки. Мы сейчас запланировали возведение порядка шести мостов. В первой фазе реализации китайского гранта все параллельные магистрали пролегают с севера на юг и с запада на восток.
«Азаттык»: А присутствуют в этой программе какие-то нестандартные решения?
Ибраимов: Да, конечно. Сегодня этим вопросом занимается целый институт. Есть идея увеличить пропускную способность этих дорог за счет светофоров и выделения специально для общественного транспорта полосы. Есть вопросы, которые могут регламентировать движение легкового транспорта. Что это такое? Это сделать параллельные улицы, когда их станет больше, односторонними.
«Азаттык»: Когда-то Бишкек пользовался славой зеленого города. Вы верите в то, что можно вернуть эту славу столице?
Ибраимов: Это наша основная задача. Мы не то, что верим - мы уверены, что славу зеленого города вернем. Он и сегодня является таковым. Мы смотрим классификацию, сколько приходится зеленых насаждений на квадратный километр, на душу населения, и она не является катастрофической. Сегодня мы обновляем весь фонд посадочного материала по крупным лиственным деревьям, работаем с Академией наук.
«Азаттык»: Вы появились в политике сравнительно недавно. О вас мало что известно широкой общественности. Вас знают, как руководителя аэропорта, директора СЭЗ, мэра. Расскажите, пожалуйста, где вы выросли, кто ваши родители, где вы получили образование…
Ибраимов: Я родился и вырос в городе Фрунзе. Родился в районе ВДНХ, тогда тот район назывался Чон-Арыком, там же, в чонарыкской средней школе учился. Уже давным-давно эта школа называется городской школой №58. Я родился в семье рабочих, мама была учительницей.
«Азаттык»: Известно, что вы тесно дружите с президентом. Как давно вы знакомы?
Ибраимов: Я вырос в городе и работал на производстве, познакомились мы не стандартно, случайно. Я начал на заводе «Кыргызавтомаш» с простого рабочего и к тому времени был уже начальником снабжения. Однажды я зашел к генеральному директору, тогда им был Алмазбек Шаршенович, так и познакомились. Он думал, что я городской, спросил, откуда я буду. Я ответил, что из села Арашан. На тот момент мне было 28 лет. Он за мной наблюдал, подсказывал, как работать. Когда он был директором, уже было большой редкостью, чтобы молодые кыргызские ребята работали на производстве и достигала уровня начальника цеха. Штат наших машиностроительных предприятий составляли, в основном, жители города других национальностей.
«Азаттык»: Какую роль в вашей карьере сыграл президент?
Ибраимов: Я старался все время учиться. Мы с ним прошли и трудные времена, это сейчас мы люди публичные. А были времена, когда президент был в оппозиции, возникали и многие другие вопросы, связанные с его политической карьерой. Я всегда был рядом.
«Азаттык»: И в СМИ, и с политических трибун сделано много заявлений по поводу скандального участка в селе Арашан. Мы хотели бы услышать эту историю из ваших уст. Как участок, когда-то принадлежавший заводу «Дастан», а потом перешедший в руки окружения бывшего президента, оказался в вашей собственности, а потом был продан президенту?
Ибраимов: Когда я пришел на «Дастан» руководителем, этот участок принадлежал самому предприятию - как оздоровительный центр. Предысторию участка, что он кому-то принадлежал, мы не знали. Он был убыточным, неоднократно поднимался вопрос о его убыточности. Совет директоров принял решение избавиться от него. Было объявлено о продаже, покупатели подали заявки. Участок купило некое физическое лицо. Я только потом узнал, что участок мог принадлежать Максиму Бакиеву или аффилированным с ним лицам.
В связи с тем, что это вызвало большой резонанс, хочу сказать, что мы не видели в сделке по участку никакого подвоха. Поэтому поступили открыто и понятно. Я пошел к президенту и предложил этот участок. Потому, что это наше родное село . Любой человек хочет приобрести участок в своем родном селе.
Там и дальше было много разговоров по моим земельным наделам. Я хочу раскрыть и эту тему. Это – сельхозугодья, которые приобретались с начала 2000-х годов. Мы используем их по назначению. Это сельхозугодья, которые включают в себя 30 гектаров поливной земли, 30 гектаров богарных земель и столько же сенокоса. Когда мы указывали это в декларации, тогда и возник земельный надел в размере 100 гектаров.
«Азаттык»: СДПК уже несколько лет является партией власти. Сейчас и президент, и премьер-министр, и вы – социал-демократы. Как думаете, сможет СДПК сохранить свои позиции после ухода президента?
Ибраимов: Я в этой партии состою уже 20 лет. Как партия она останется. Она будет играть значительную роль в жизни Кыргызстана. Останется она партией власти или нет, покажет время. Те лидеры, которые из партии вырастают, конечно, в общественно-политической жизни Кыргызстана будут участвовать. Если ставленник от этой партии будет дальше руководить страной, то она, я считаю, останется партией власти. Если проиграет, то СДПК будет партией, которая и дальше продолжит преследовать свои партийные цели.
«Азаттык»: В странах Запада должность мэра не политизируется. Градоначальники там занимаются исключительно хозяйственными вопросами. У нас же должность мэра обросла политикой. Выборы градоначальника у нас не прямые и, как правило, побеждает кандидат от партии власти. Как вы считаете, может у нас мэр быть чистым хозяйственником?
Ибраимов: Я не задумывался над этим вопросом, все зависит от личности. Меня выдвигала не одна партия, а коалиция большинства. И мы сейчас занимаемся по большей части хозяйственными вопросами. Если такая преемственность будет продолжена, это хорошо. Но если будут внесены изменения в законодательство и введены прямые выборы – это тоже выбор народа. Хорошо, если бы сегодня мэра города не впутывали в политику, свои прямые обязанности он выполнял бы с еще большей отдачей.
«Азаттык»: Осенью состоятся выборы президента Кыргызстана. Некоторые политики уже заявили о своих амбициях, но Социал-демократическая партия Кыргызстана, членом которой вы являетесь, пока хранит молчание. Если выдвинут вас, вы хотели бы побороться за кресло президента?
Ибраимов: Передо мной сейчас стоят хозяйственные задачи. Я работаю над проблемами города и программой развития на ближайшие 4 года. Кого будет выдвигать съезд партии, я еще не знаю. Но еще раз хочу подчеркнуть, что в СДПК есть очень достойные кандидатуры, которые могут продолжить этот путь и пойти по нему дальше.
