Заместитель министра транспорта и дорог Азимкан Жусубалиев рассказал о рисках в случае продления гарантийного срока для новых дорог до 5 лет и для отремонтированных – до 3-х лет. Ранее с таким предложением выступил депутат парламента Дастан Бекешев.
В случае повышения гарантийного срока для новых дорог, считает замминистра, стоимость работ увеличится, вырастет объем контрактных работ. После 4 лет начнется износ дороги и подойдет срок планового обслуживания и ремонта дорог.
“Также вопрос сдачи дороги будет усложнен спорами”, - цитирует Жусубалиева на профильном комитете Жогорку Кенеша пресс-служба Минтранса.
По действующему закону об автодорогах для новых дорог гарантийный срок составляет не менее 2 лет, а после капитального ремонта и реконструкции автодорог – не менее 1 года.
Депутат Дастан Бекешев отметил, что некоторые дороги начинают разрушаться, не прослужив и двух лет.
“Поэтому мы, группа депутатов, хотим немного повысить гарантийный срок: для новых дорог – до 5 лет, по реконструкции или ремонту дорог – 3 года”, - сказал он.
Замминистра транспорта и дорог Азимкан Жусубалиев рассказал, что на сегодня Минтранс разработал законопроект по повышению гарантийного срока, только период более гибкий – определяется правительством. Он попросил образовать согласительную группу для выработки единого предложения.
Комитет принял законопроект в первом чтении.
