Ссылки для упрощенного доступа

22 Сентябрь 2018, Бишкекское время 11:03

Первые последствия закрытой границы для экономики Кыргызстана


Правительство Кыргызстана обратилось в ВТО и ЕЭК с жалобой на Казахстан из-за ситуации на границе. В кабмине подсчитали, что усиление контроля привело к снижению показателя ежедневного пропуска лиц и транспорта через границу в 2,4 раза. Большую часть простаивающих машин составляют грузовики со скоропортящимися товарами.

Казахстан занимает третье место среди главных торговых партнеров Кыргызстана. В 2016 году объем взаимного товарооборота составил 873 млн долларов. Больше Кыргызстан наторговал только с Россией (1 млрд 49 млн долларов) и Китаем (1 млрд 548 млн долларов).

При этом в прошлом году товарооборот Кыргызстана с Казахстаном вырос на фоне спада торговли с другими членами ЕАЭС – Россией, Беларусью и Арменией.

По оценке экономиста Искендера Шаршеева, директора Ассоциации иностранных инвесторов в Кыргызстане, через территорию Казахстана ведется больше половины торговых отношений Кыргызстана со всем миром, в частности с Россией – одним из главных торговых партнеров КР. «Блокада» Казахстана, как назвал ситуацию на границе президент Алмазбек Атамбаев, может привести к значительным негативным последствиям для экспортеров Кыргызстана, считает он.

«В случае если ситуация на границе останется без изменений, в перспективе это может привести к снижению общего экспорта Кыргызстана до 60%. Две трети продукции Кыргызстана среди стран ЕАЭС потребляет Казахстан. В случае введения Бишкеком симметричных мер импорт в страну тоже может снизиться на 20-30%», - прогнозирует Шаршеев.

Риск снижения экспорта подтверждает и председатель Независимого профсоюза водителей-дальнобойщиков Кыргызстана Дастан Мирякубов, отмечая ,что больше половины грузоперевозок за рубеж осуществляется автомобильным транспортом. Казахстан выступает в торговле Кыргызстана единственным «выходом в мир».

«Все пути идут через Казахстан. По-другому как мы выедем? На сегодняшний день, только с 10 октября убытки уже колоссальные. Есть продукты, которые везут из Таджикистана, Узбекистана. Они уже здесь 5-6 суток стоят. Вы представьте, что с товаром происходит… А им еще ехать до Новосибирска, Екатеринбурга и так далее. Кто будет за этот груз отвечать?», - вопрошает Мирякубов, добавляя, что транспортные компании страны создали единую группу для подсчета убытков.

Репортаж из пунктов пропуска на границе с Казахстаном. Ситуация на 16 октября 2017 года:

Недельные трудности на границе существенного влияния на внутренние цены пока еще не оказали, рассказали продавцы овощных рынков Бишкека в опросе «Азаттыка». Только отдельные торговцы отмечают, что незначительно подорожали казахстанская мука, масло и сахар. В последние дни поставок этих продуктов в Кыргызстан не было, на полках еще стоят товары из запаса.

При этом стали дешеветь кыргызские продукты. Оптовики вынуждены распродавать свой товар из-за простоя на границе.

«Картошка начинает пропадать, поэтому они отдают на 2-3 сома дешевле. Например, оптом мы брали по 22-23 сома, сегодня купили у КамАЗов, вернувшихся с границы, по 20 сомов за килограмм. Сами они скупали ее у фермеров где-то по 22 сома», - делится одна из продавщиц Ошского рынка.

Оптовые цены на отдельные сорта яблок, как показывает опрос, снизились с 40 до 28-30 сомов. Продавцы ожидают, что в такой ситуации продукты продолжат дешеветь, что сведет к нулю прибыль от богатого урожая этого года.

Сложности на границе ударили и по ценам в Казахстане. Журналист казахской службы «Азаттыка» Асылхан Мамашулы отмечает, что в связи с ситуацией на границе в Казахстане подорожали некоторые продукты, которые завозятся из Кыргызстана.

«На въезде в Алматы со стороны Бишкека расположен большой оптовый рынок «Алтын-Ордо», где торгуют всем, начиная от продовольственных продуктов и заканчивая одеждой. В воскресенье ходил на рынок и говорил со многими торговцами. Оказалось, что яблоки, виноград и другие фрукты завозятся из Кыргызстана. Говорят, что они хороши по качеству и дешевле. Но сейчас, по их словам, цены на виноград выросли с 250 до 500 тенге. Когда мы спросили о причине повышения цены, они сказали, что такими дорогими их привозят уже из Кыргызстана», - сказал он.

Власти Кыргызстана убытки от ситуации на границе еще не подсчитывали, но решили защищать отечественных экспортеров и грузоперевозчиков, воздействовав на Казахстан через Всемирную торговую организацию и Евразийскую экономическую комиссию. Правительство заявило, что «Кыргызстан в полной мере будет отстаивать свои права в рамках ВТО». Кабмин также обвинил Астану в несоблюдении норм ЕАЭС, главным принципом которого является свобода передвижения товаров.

Казахстан в ответ заявил, что «у любой страны в случае необходимости защиты своих экономических и иных интересов могут быть применены внутренние меры», напомнив, что решения в ЕЭК без наличия единогласия не могут быть приняты.

По данным Государственной пограничной службы, до введения Казахстаном дополнительных мер через самые крупные и самых оживленные пункты пропуска - «Ак-Жол-автодорожный», «Ак-Тилек- автодорожный» - в день в среднем проходило 8 176 человек и 662 единицы транспорта, из которых 388 - грузового.

С 10 октября 2017 года на указанных пунктах пропуска границу в среднем в день пересекают 357 машин, из которых 162 грузовых, и 3,4 тысячи человек.

Всего на границе Кыргызстана и Казахстана действует 8 пунктов пропуска, 7 – автодорожных и 1 железнодорожный.

Ваше мнение

Показать комментарии

XS
SM
MD
LG