Три аварии – 19 жизней
5 ноября рано утром в ДТП с участием трех машин, произошедшем на проспекте Чингиза Айтматова рядом с торговым центром «Азия молл», погибли пять человек. По предварительным данным, «Тойота Кэмри» темного цвета, двигаясь на высокой скорости, ударила едущую впереди «Тойоту Витц» и выехала на встречную полосу, где столкнулась с «Тойотой Кэмри», ехавшей в противоположном направлении. После столкновения «Кэмри» темного цвета загорелась.
В ночь на 6 ноября на трассе Бишкек-Ош недалеко от города Таш-Кумыра минивен «Хонда Степвагон» столкнулся лоб в лоб с грузовым автомобилем MAN, перевозившим цистерну с газом. В результате ДТП погибли 10 человек.
Уже 6 ноября вечером по дороге из аэропорта в «Манас» в Бишкек произошло еще одно крупное ДТП. Водитель «БМВ» на высокой скорости не справился с управлением и допустил столкновение авто с деревом. Из пяти находившихся в салоне человек погибли четверо. Один пострадавший доставлен в больницу.
Видеозапись момента ДТП с участием "БМВ"
Кровавая дорога
Шестеро погибших на трассе Бишкек-Ош были уроженцами города Узгена. Мэр города Рахманжан Атажанов рассказал, что все они ехали на заработки в российский город Самару:
- Парень по имени Куштарбек, видимо, был за рулем бензовоза. Остальные оказались жителями Узгена. Место проживания остальных трех выясняется. Но уже подтверждено, что шестеро проживали в городе. Все семейные, у них есть по одному-два ребенка. Водитель «Степа» раньше занимался ремонтом машин, водил сам. Если успеем, то похороним их сегодня же. Потому что тела начали разлагаться. Я распорядился подготовить могилы. Водитель и его помощник – сыновья родных братьев. Они будут похоронены из одного дома.
По данным Министерства чрезвычайных ситуаций, один из десяти погибших на трассе Бишкек-Ош проживал в Аксыйском районе, шестеро – уроженцы Узгенского района, а трое жили в других районах Ошской области. Среди погибших есть и шестимесячный ребенок. Остальным погибшим было по 20-23 года. Восемь человек погибли на месте, еще двое скончались в больнице.
Мэр Узгена Рахманжан Атажанов сообщил, что думает над специальной акцией по сбору денег для помощи семьям погибших и с требованием ужесточить процедуру выдачи водительских удостоверений и снизить стоимость авиабилетов:
- Завтра после похорон мы изучим условия жизни каждого. Если потребуется материальная поддержка, мы окажем ее. Мы постараемся организовать акцию и обратить внимание населения на близких погибших. Кроме того, мы думаем над тем, чтобы через акцию донести требования об изменении условий выдачи водительских удостоверений и, возможно, о снижении цен на авиабилеты.
«Они вынуждены рисковать жизнью…»
Представители власти нередко обвиняют в ДТП водителей праворульных такси. Но есть немало несогласных с таким суждением. Житель Джалал-Абадской области Айдар Белеков в качестве аргумента приводит факт, что часто замечает, как водители большегрузных машин, находясь за рулем, отвлекаются на мобильный телефон:
- Сотрудники ГАИ (ПМ) никогда надолго не задерживают водителей грузовых машин. Водитель быстро спускается с машины, подбегает к гаишнику, вручает ему привычные 50 сомов и продолжает путь. А таксистов задерживают надолго, а за то, что посадил одного лишнего пассажира, штрафуют. Но я часто вижу, как водители большегрузных машин за рулем копаются в телефоне или разговаривают по нему, ездят по середине дороги, и, если спереди машина едет медленно, на узкой дороге они выезжают на встречную полосу. Известно, что водительские удостоверения покупают не только таксисты, но и водители грузовиков. Вина же не в машине, а на водителях.
Журналист Азамат Абсаттаров отмечает, что вынужден ежедневно писать новости об автокатастрофах на трассе Ош-Бишкек. По его мнению, одной из причин большого количества ДТП на этой трассе является искусственное повышение цен на авиабилеты:
- Из-за высоких цен на авиабилеты люди вынуждены ездить на такси по сложной дороге Ош-Бишкек. Наступает зима. В это время года сходят лавины, дорога скользкая, образуются пробки. Народу трудно. Но люди не могут позволить себе летать на самолете. Цена за авиабилет достигает 4,5 тысячи сомов. Люди, рискуя жизнью, выезжают в путь на такси. У людей, ездящих по дороге Ош-Бишкек, уже нет чувства страха. Денег нет, другого выбора тоже нет. Смертей происходит очень много. Кровь жертв ДТП на этой трассе на руках 5-6 чиновников, повышающих цены на авиабилеты.
По словам специалистов, дороги Ош-Бишкек и Ош-Иркештам являются самыми опасными и трудными в Кыргызстане. Высказываются мнения, что дежурящих на этих трассах сотрудников патрульной милиции недостаточно.
ВК
Сокращенный и адаптированный перевод с кыргызского, оригинал статьи здесь
