Немецкая компания GP Papenburg AG может заняться строительством платных дорог в Узбекистане.
На днях в Ташкенте прошли переговоры главы Госкомавтодора Абдурахмона Абдувалиева и председателя правления немецкой компании Гюнтера Папенбурга. Стороны обсудили возможность участия GP Papenburg AG в строительстве автодорог в Узбекистане на принципах государственно-частного партнерства.
Немецкая компания уже имеет успешный опыт работы в странах СНГ. В течение последних нескольких лет она реализовала ряд проектов по строительству автомагистральных дорог с цементобетонным и асфальтобетонным покрытием в Азербайджане, Казахстане, Узбекистане и других странах.
В республике немцы успешно завершили проект по строительству 50-километрового автобана с цементобетонным покрытием на одном из участков международной трассы Гузар – Бухара – Нукус – Бейнеу общей стоимостью свыше 66 миллионов евро.
По данным Sputnik Узбекистан, правительство республики сегодня активно обсуждает проекты по строительству платных дорог, первая из которых может появиться уже в 2020 году. Единственная проблема в этом направлении – отсутствие необходимой законодательной базы.
Однако на днях первый заместитель министра экономики Узбекистана Мубин Мирзаев заявил, что закон «О государственно-частном партнерстве» будет готов до середины 2018 года.
Первая платная дорога может пройти из Ташкента до Бухары через Самарканд. Это будет отдельный автобан, параллельный уже существующему. Среди его основных преимуществ – передвижение на большей скорости, нежели это установлено на обычных трассах.
Кроме того, стороны в ходе переговоров обсудили возможность создания совместного предприятия, которое займется выпуском асфальтосмесительных установок «Тельтомат» и запасных частей к ним, а также ремонтом специальной техники и регенерацией асфальтобетонных покрытий.
Во время встречи глава германской компании выразил готовность организовать обучение узбекских специалистов сборке комплексов асфальтосместительных заводов с выездом в Германию.
