Из кредита, выделенного Китаем на строительство альтернативной дороги Север-Юг, использовано 440 млн долларов. Об этом «Азаттыку» сообщил инженер-технолог Проектно-изыскательного института «Кыргыздортранспроект» Кубанычбек Мамаев.
Строительство дороги, соединяющей север и юг Кыргызстана, будет проводиться в 4 этапа - на основе четырех контрактов. Первые две фазы будет финансировать Экспортно-импортный банк Китая. На первую фазу предусмотрено 399 миллионов, вторую – 298 миллионов долларов.
На сегодняшний день из общих 698 миллионов потрачено 440 миллионов. Первая фаза дороги завершена на 67%, вторая – на 59 %.
26 июня в парламенте создана депутатская рабочая группа для изучения расходов на строительство альтернативной дороги Север-Юг.
Строительство альтернативной трассы «Север-Юг» власти называют крупнейшим проектом в современной истории Кыргызстана. Оно было инициировано при экс-президенте Алмазбеке Атамбаеве, работы начались в 2014 году.
Строительство ведет китайская компания China Road.
Общая протяженность альтернативной трассы Север-Юг по маршруту Джалал-Абад-Балыкчи составляет 433 километра. Дорога пролегает через Кочкор, Чаек, Кокомерен, Казарман.
Ранее отдельные СМИ Кыргызстана сообщили о предполагаемой краже 600 миллионов долларов, выделенных на дорогу. В документах, представленных интернет-сайтами, было указано существенное завышение расходов на строительство трассы.
KR
