Ссылки для упрощенного доступа

22 Январь 2020, Бишкекское время 11:38

МВД РК: рассматриваются три версии крушения самолета под Алматы


Носовая часть потерпевшего крушение самолета. Алматы, 27 декабря 2019 года.

Министр внутренних дел Казахстана Ерлан Тургумбаев говорит, что следственная группа, расследующая крушение самолета авиакомпании Bek Air под Алматы, рассматривает три версии случившегося.

«Первая — ошибка экипажа. Вторая — возможность технической неисправности самого борта. Третья — работа навигационных служб», — сказал Тургумбаев 30 декабря журналистам в кулуарах заседания правительства.

28 декабря МВД заявило, что по факту крушения пассажирского самолета, в результате которого по крайней мере 12 погибли и десятки получили ранения, начато досудебное расследование по статье «Нарушение правил безопасности движения или эксплуатации транспорта». Сообщалось, что рассматриваются несколько версий крушения самолета, в том числе возможную техническую неисправность судна, погодные и метеорологические условий, а также возможные ошибки при пилотировании.

«В настоящее время идёт осмотр места происшествия и демонтаж воздушного лайнера. Он будет передислоцирован на территорию аэропорта, где будет более детально проводиться осмотр», — сказал Тургумбаев в понедельник. Власти ранее пообещали провести расшифровку бортовых самописцев, изъятых с разбитого воздушного судна, с участием представителей Международного авиационного комитета.

Утром 27 декабря самолет Fokker 100 авиакомпании Bek Air упал неподалеку от алматинского аэропорта. Связь с направлявшимся в Нур-Султан рейсом пропала спустя минуту после взлета. Позже стало известно, что самолет упал, пробив бетонное ограждение, и столкнулся с нежилым двухэтажным строением. На борту самолета находилось 98 человек.

Министр здравоохранения Казахстана Елжан Биртанов сообщил, что девять из десятков раненых в результате катастрофы самолета Fokker 100 под Алматы в пятницу остаются в реанимации и что состояние по крайней мере одного из них вызывает опасения. Троих из 49 госпитализированных выписали, сообщил Биртанов.

Глава МВД Тургумбаев сказал, что из-за снега и холодной погоды воспламенения не произошло, что «минимизировало количество жертв». «К счастью, не произошло воспламенения левого крыла, где был поврежден топливный бак. Половина топлива вылилась под самолет», — сказал Тургумбаев.

После инцидента авиационные власти объявили о приостановке действия сертификата компании Bek Air на неопределенный срок. В правительстве заявили, что самолет Fokker 100 компании Bek Air был произведен в 1996 году. В казахстанском реестре его зарегистрировали 26 августа 2016 года. Компания-производитель этой марки самолетов в 1996 году объявила о своем банкротстве, выпуск Fokker'ов прекращен в 1997 году.

Авиакатастрофа в Алматы: 12 погибших, десятки раненых:

Смотреть комментарии

XS
SM
MD
LG