Власти Кыргызстана заявили о планах построить в Иссык-Кульской области экологически чистый город - Асман. Проект призван разгрузить Бишкек и способствовать развитию туризма в стране. Но эксперты задаются вопросами - не повредит ли реализация этого проекта экологии озера. По их мнению, лучше решать проблемы существующих городов и развивать их.
«Передвижение по городу будет осуществляться только на электромобилях. Умные дома. Умный город - с детсадами, школами и университетами. Самые современные клиники. Спортивные комплексы. Бизнес-центры, торговые дома. Гостиницы, каток, стадион, концертный зал, резиденция, банки», - это не изображение мегаполиса, такого как Сингапур. Это не кадры из футуристического фильма. По планам властей, в ближайшие 7-10 лет на 4 тысячах гектаров на берегу Иссык-Куля появится сказочный город - Асман. Обо всем этом и рассказывает рекламный ролик.
Город будет построен выше села Тору-Айгыр и в 15 км от Балыкчи.
Советник президента Садыра Жапарова Равшан Сабиров заявил, что направленный на усиление туристического и инвестиционного потенциала страны проект пытались реализовать в течение 12 лет:
- Автором проекта «Асман» является Руслан Акматалиев. Он 12 лет обивал пороги чиновников, но никто его не поддержал. Мы ознакомились с проектом и представили его президенту Садыру Жапарову. Он поручил изучить рельеф местности, сейсмические характеристики, провести анализы, фотосъемку, геодезические работы. Сколько этажей можно строить, где брать воду и т. д. - на изучение всех вопросов он дал полтора месяца. Если местность окажется подходящей для строительства, проект будет реализован, для чего сформирована рабочая группа. Председатель кабинета министров Улукбек Марипов подписал соответствующий указ.
По словам советника президента, экологически чистый город поможет решить и проблему смога в Бишкеке, и возобновить индустриальный сектор в Балыкчи.
«Здесь будет построен экологически чистый город с населением в 500-700 тысяч человек. В то же время мы разгрузим Бишкек. Будет решена проблема смога. Начнут работать производственные предприятия. Например, мукомольный комбинат в Балыкчи начнет производить миллионы тонн муки. Возобновит работу простаивающий цементный завод. Для строительства города понадобится около 2 млрд кирпичей, вновь заработают соответствующие предприятия, транспортные узлы и железная дорога, аэропорт в Тамчи получит статус международного», - рассказывает Сабиров.
Он также добавил, что рабочая группа изучает международный опыт в строительстве такого рода городов и изучает сейсмологию и экологические характеристики местности.
По словам архитектора-урбаниста Айгуль Насирдиновой, строительство экологически чистого и современного города – хорошая идея, заслуживающая поддержки. Из-за изменений климата такие города стали появляться все чаще. Она привела в пример Масдар-сити в ОАЭ и город у подножия горы Фудзияма в Японии, который строит компания «Тойота»:
- Параметры обсуждаемого проекта, кажется, не учитывают нашу местность. Как я поняла из СМИ, авторы пишут, что город будет рассчитан на 500 тысяч жителей. Население всей Иссык-Кульской области составляет около 470 тысяч человек. Такой большой город без канализационной системы станет проблемой. Экологически чистые города должны быть безотходными. В них отказываются от частных авто, все передвигаются на общественном транспорте. Такие города имеют свои принципы существования. Стоило услышать о 500 тысячах жителей, поняла, что проект сырой. В 20-30 тысяч жителей еще можно поверить. В Кыргызстане есть только один миллионник – Бишкек. В Оше проживает 250 тысяч человек, а Узген и Джалал-Абад – города со стотысячным населением.
Равшан Сабиров также считает, что город поможет решить проблему миграции, потому что он может обеспечить работой кыргызстанцев, работающих за рубежом.
Но урбаниста Насирдинову эти аргументы не убеждают:
- Для проживания в городе нужна работа. В условиях Кыргызстана недостаточно просто развивать инфраструктуру. Мы же не Япония! Как обеспечить работой столько людей? В Бишкеке с миллионным населением около 400 тысяч человек зарегистрированы временно. Другими словами, столько людей приезжает и уезжает, работает временно. А в это время промышленность уже практически развалилась. После 2001 года остановились заводы-фабрики, что стало одной из причин миграции. У нас осталось всего 15% промышленности. Остальное занимает малый и средний бизнес, организованный самими гражданами. Какое производство создало государство? Во время ковида все всё видели. У государства не хватило сил даже на строительство больниц!
Эколог Калия Молдогазиева не выступает против идеи строительства нового города, но призывает обратить внимание на вопросы окружающей среды, обеспечения водой и строительства очистных сооружений:
- В первую очередь надо решить проблему антропогенного фактора, насколько деятельность человека повлияет на окружающую среду, рассчитать объемы мусора на одного человека. В экологическом исследовании должны быть альтернативные варианты. Я пока видела только рекламный ролик, информация должна быть открытой. Проект необходимо вынести на общественное обсуждение. Надо узнать мнение не только местного населения, но и всего народа. Иссык-Куль – природное богатство всего Кыргызстана.
Кстати, по словам Сабирова, местное население восприняло идею строительства на ура.
Строительство нового города активно обсуждают в соцсетях. Некоторые предлагают сначала решить проблемы существующих городов и развивать их. С таким мнением согласна и Айгуль Насирдинова:
- Почему нельзя так развивать Токмак? Стоит готовый город! Постройте еще четыре предприятия. Бишкек не испытывал бы такую нагрузку. Превратите Каракол в Куршевель Центральной Азии. Там есть условия для развития. В Караколе, кроме того, есть горнолыжная база. Ниже расположено озеро. Есть связи с другими государствами. Выделите несколько гектаров для развития органического производства. Из-за отсутствия доверительной основы обычные люди относятся к этому проекту с подозрением.
По официальным данным, для строительства Асмана необходимо 20 млрд долларов. Сабиров заявил о привлечении частных инвестиций и переговорах с двумя инвесторами. Строительство могут начать уже в течение ближайших трех месяцев, заявил он.
«Если, например, из любой точки мира придет инвестор и попросит 20 гектаров в Бишкеке для строительства городка или микрорайона по особому проекту, мы не сможем выделить. А тут можем и 100 гектаров предоставить», - говорит Равшан Сабиров.
Напомним, в Кыргызстане 32 города. Со времени обретения независимости в стране не построено ни одного нового города.
Оригинал материала опубликован на кыргызском языке.
Форум Facebook