Председатель Государственного комитета национальной безопасности КР Камчыбек Ташиев в свою очередь заявил, что строительство данной дороги может стать путем решения проблемы кыргызско-таджикской границы.
«Протокол №39»
Комитет по международным делам, обороне, безопасности и миграции Жогорку Кенеша в закрытом режиме рассмотрел информацию кабинета министров о приграничном конфликте, произошедшем 27 января.
Стало известно, что на заседании поднимался вопрос о «протоколе №39». В этом документе говорится о строительстве дороги в таджикистанский анклав Ворух, который находится на территории Кыргызстана.
Проблему по анклаву Ворух разъяснил председатель ГКНБ Камчыбек Ташиев:
- Когда принимали протокол, мы рассмотрели механизмы его реализации.
Там полностью все прописано. На основании государственного договора обозначат, кто построит дорогу, ее длину, обслуживающую сторону. Нынешняя дорога проходит через село Ак-Сай. Рассматривается вопрос, чтобы исключить конфликты между жителями сел Ворух и Ак-Сай. Вторая дорога проходит по западной стороне Ак-Сая. Оставить эту дорогу значит, что она не позволит расширить село. Мы все равно должны в какой то степени предоставить дорогу для села Ворух, которое расположено выше. Надо рассматривать и вопрос их безопасности.
Протокол №39 был принят 1 мая 2021 года после двусторонних переговоров в городе Баткене. Делегацию Таджикистана возглавлял глава Государственного комитета национальной безопасности Саймумин Ятимов. Однако кыргызско-таджикская межправительственная комиссия не смогла прийти к единому мнению. Поэтому вопрос реализации этого документа был отправлен в долгий ящик.
После приграничного конфликта 27 января главы спецслужб двух стран провели встречи. Саймумин Ятимов заявил о важности проведения работ в рамках принятых документов по уточнению кыргызско-таджикской границы.
«Сегодня состоялись переговоры между мной и уважаемым Ташиевым Камчыбеком Кыдыршаевичем. Это был очень обстоятельный разговор. Мы обсудили практически все вопросы, касающиеся сути дела. Мы договорились, что во время переговоров надо принимать во внимание основополагающие документы, которые подписаны в историческом плане и в результате работы наших паритетных комиссий. Мы согласились в том, что требования протоколов должны быть неукоснительно решены и реализованы. В частности, мы говорим о протоколе №39 от 1 мая 2021 года. Мы договорились о том, что ровно через 8 дней мы приступаем к реализации именно этого протокола. Мы будем работать исключительно по подписанным пунктам этого протокола. Ровно через 8 дней начнут работать паритетные комиссии по топографическим и правовым вопросам. Эта работа будет вестись непрерывно для решения всех вопросов, касающихся проблем делимитации и демаркации границы. В ближайшее время мы встретимся и обсудим вопросы работы этой комиссии», - сказал 29 января Ятимов.
Известно, что дорога, которая свяжет село Ходжаи Аъло (Таджикистан) и анклав Ворух, будет проходить под горой у села Капчыгай, строительство профинансирует Кыргызстан. На встрече с жителями села Ак-Татыр в Баткене 29 января председатель ГКНБ Камчыбек Ташиев заявил, что дорогу начнут строить только после окончательного урегулирования вопросов по кыргызско-таджикской границе.
Однако в мае 2021 года, когда был принят протокол №39, национальное информационное агентство Таджикистана «Ховар» сообщило, что дорогу Ходжаи Аъло-Ворух построят совместно, а обслуживать ее будет Таджикистан. Но стороны не раскрывают полной информации о содержании протокола, подписанного в прошлом году.
Вопрос строительства дороги разрешит конфликт?
Бывший губернатор Баткенской области Мамат Айбалаев считает большой ошибкой предоставление дороги до анклава Ворух:
- Я родился и вырос в селе Капчыгай. Там живет 300 семей. С одной стороны села - река Ак-Сай, с другой – Ворух, с третьей стороны село закрывает гора. Если между горой и селом построят дорогу, пострадают местные жители. После строительства дороги село Ак-Сай еще больше изолируется, а позиция соседей будет укрепляться. Станет больше домов таджикистанцев. Лейлекский район может превратиться в анклав. Поэтому этот протокол надо отменить.
Намерение строить дорогу в местности, где время от времени происходят приграничные конфликты, встревожили местных жителей. Глава комитета по международным делам, обороне, безопасности и миграции Жогорку Кенеша Жанарбек Акаев утверждает, что для опасений нет никаких оснований:
- В последнее время обсуждают приграничный конфликт в Баткене и высказывается обеспокоенность по поводу того, что будет организован коридор в Ворух. Коридора в Ворух не будет, Лейлек не станет анклавом. Потому что для вступления протокола в силу нужен межгосударственный договор. Сейчас не проводится процедур по этому договору. Также [документ] подписывают президенты обеих стран. Поэтому я могу заверить, что действий, противоречащих интересам Кыргызстана, не будет. Думаю, что вы не будете обращать внимание на различные слухи, а будете доверять только официальной информации.
Экс-руководитель комиссии по приграничным вопросам Саламат Аламанов считает, что в строительстве дороги нет необходимости:
- Есть большая дорога, связывающая Ворух с Таджикистаном. Представители двух народов издавна ездят по ней. Надо пользоваться этой же дорогой. Нет необходимости связывать ее с границей. Какая необходимость строить дорогу на противоположной стороне? Жители Воруха могут же мирно пересекать Ак-Сай.
Сложный для определения линии границы участок
Ворух – анклав Таджикистана на территории Кыргызстана. Дорога от территории РТ к анклаву проходит через села Кыргызстана.
Население Воруха составляет более 30 тысяч человек, а площадь - около 12 тысяч гектаров. Вокруг него расположены кыргызстанские села Ак-Сай, Капчыгай, с нижней стороны - Кок-Таш, Орто-Боз и Таш-Тумшук. Водораспределительный узел «Головной» также расположен недалеко от Воруха.
Анклав густонаселен. Его население растет, вместе с этим возникает дефицит земли и воды, что приводит к конфликтам с расположенными вокруг с селами Кыргызстана. Напомним, такие конфликты возникали и в 1980-е годы прошлого века, в советский период. После обретения независимости обеими республиками вопросы по урегулированию приграничных проблем усложнились.
Самые сложные вопросы в приграничных переговорах связаны с этим районом. С обретением независимости обе страны опираются на разные карты, составленные в советское время, приводят свои доводы и не могут прийти к единому мнению. В таком положении ситуация в анклаве и приграничной зоне остается напряженной. Таджикистан со своей стороны с самого начала ищет пути для строительства дороги, чтобы объединить анклав Ворух со своей основной территорией.
28-29 апреля прошлого года на кыргызско-таджикской границе произошел самый масштабный конфликт. С обеих сторон пострадали военнослужащие и мирные жители, погибли десятки человек, сотни получили ранения, были разрушены и сожжены дома, школы и другие здания и сооружения.
27 января этого года на кыргызско-таджикской границе в Баткене снова произошел конфликт, дело дошло до стрельбы. Со стороны Кыргызстана пострадали 12 человек. По сообщения информагентства «Ховар» погибли два таджикистанца, еще десять получили ранения. Обе стороны в этот раз тоже в развязывании конфликта обвинили друг друга.
Перевод с кыргызского, оригинал статьи здесь
Форум Facebook