Ссылки для упрощенного доступа

25 сентября 2022, Бишкекское время 23:06

«Брали в аренду у соседей». МЧС получил новый вертолет и спецтехнику


Вертолет Airbus H-125, переданный МЧС.

Министерству чрезвычайных ситуаций 13 августа была передана новая специальная техника, в том числе многоцелевой вертолет Airbus H-125.

Президент Садыр Жапаров заявил, что впервые за историю независимости страны это первый вертолет, приобретенный на бюджетные средства. В Кыргызстане не раз происходили случаи, когда МЧС приходилось во время стихийных бедствий из-за отсутствия необходимой техники брать ее в аренду у частных компаний и даже соседних стран. Специалисты же говорят, что вместе с приобретением специальной техники и оборудования необходимо усиливать и превентивные меры по противодействию чрезвычайных происшествий.

Садыр Жапаров на аэродроме «Байтик», 13 августа 2022 г.
Садыр Жапаров на аэродроме «Байтик», 13 августа 2022 г.

Торжественная церемония вручения спецтехники спасателям МЧС прошла на аэродроме «Байтик» авиационной поисково-спасательной службы. Жапаров заверил, что на этом работа по обеспечению соответствующим оборудованием не останавливается и она будет продолжена:

− Все вы знаете, что год назад спасатели были обеспечены современными пожарными машинами и специальной инженерной тяжелой техникой. Сегодня мы передаем вам вертолет и 34 единицы специальной техники, которые впервые за годы независимости приобретены из республиканского бюджета на сумму 384 млн 140 тысяч сомов. Также в этом году за счет средств республиканского бюджета планируем приобрести еще один вертолет на 752 млн 212 тысяч сомов. Кроме того, МЧС при поддержке Азиатского банка развития получило 10 пикапов повышенной проходимости, 1 микроавтобус и 11 единиц инженерной тяжелой техники на сумму 1 млн 23 тысячи 480 долларов. Все это лицо, сила, мощь государства!

До последнего времени у МЧС страны не было собственного вертолета. Находившиеся на балансе ведомства два таких летальных аппарата пострадали в 2004 и 2007 годах, попав в аварии при проведении спасательных операций в горах.

В 2011 году из эксплуатации был выведен последний вертолет в связи с истечением срока годности. После этого МЧС при проведении горно-спасательных работ приходилось арендовать вертолеты. Так, в 2015 году для тушения пожара в ущелье Чычкан Токтогульского района Джалал-Абадской области спасателям пришлось брать вертолет в соседнем Казахстане.

Бывали также случаи, когда первые лица страны использовали технику негосударственных организаций. 12 июня этого года была опубликована фотография, на которой президент Садыр Жапаров совершает облет над Иссык-Кулем на вертолете Agusta-Bell AB139, принадлежащему фонду Ага Хана. А в 2018 году на вертолете этой же организации в Ош слетал тогдашний премьер-министр Сапар Исаков.

В марте 2022 года во время вручения техники Пограничной службе ГКНБ и МЧС глава государства пообещал, что спасателям выделят из республиканского бюджета более 2 млн евро для приобретения вертолета.

Вместе с этим МЧС заключило контракт с компанией «Еврокоптер Казакстан Инжиниринг» о приобретении одномоторного газотурбинного вертолета Airbus H125. Этот летальный аппарат, выпускаемый французско-казахстанской компанией, предназначен для проведения различных поисково-спасательных операций, в том числе в местах высокой пожароопасности, и ведения мониторинга за водными, природными ресурсами.

Глава МЧС Бообек Ажикеев (посередине) с представителями компании «Еврокоптер Казакстан Инжиниринг».
Глава МЧС Бообек Ажикеев (посередине) с представителями компании «Еврокоптер Казакстан Инжиниринг».

Бывший премьер-министр Феликс Кулов говорит, что военные и спасательные ведомства нуждаются в постоянном обновлении технической составляющей:

− Моторесурс полетов рассчитан на 300 часов. А после этого [аппараты] уже нуждаются в ремонте. Но у нас нет соответствующей базы, всегда пользовались теми, что находятся в России. А старая техника негодна, верно? У нас есть военные вертолеты, но их не хватает, поэтому нужно постепенно обзаводиться [техникой]. Действительно, ощущается нехватка, да и в средствах мы ограничены.

Другой проблемой спасателей является отсутствие спецтехники для тушения пожаров в городской застройке. В частности, у пожарных нет соответствующего оборудования для борьбы с огнем в 15-20-этажных домах.

В 2016 году на пересечении улиц Панфилова и Кулатова в Бишкеке произошел пожар в одной из высоток, и оказалось, что спасатели не могут добраться до последних этажей. В наличии у пожарных был один кран, который позволял потушить огонь на высоте 50 метров, то есть выше 12 этажа подняться они не могли.

Абдишарип Бекилов.
Абдишарип Бекилов.

− Два-три года назад при поддержке международных организаций были закуплены специальные лестницы. Но я думаю, что это не решение проблемы, - говорит бывший сотрудник МЧС Абдишарип Бекилов. - Если мы, действительно, хотим серьезно бороться с пожарами в высотных зданиях, необходимо заняться вопросами строительства и потом уже обеспечивать соответствующей техникой. А двумя-тремя лестницами проблемы в таких городах, как Бишкек и Ош, не решить. Это, во-первых. Во-вторых, проблема неправильной застройки. Ограничены возможности приемлемого размещения пожарной техники, высотных лестниц, а значит тушения пожаров. Есть другие пути решения проблемы, в тех же зарубежных странах при строительстве новых зданий закладывается возможность установки там пожарных гидрантов, то есть должны быть условия, когда в самом здании есть возможность обеспечения водой для ликвидации огня. И все это должно решаться еще на этапе выдачи разрешений для строительства. А приобретение вертолетов, пожарных лестниц и соответствующей техники – это следующий этап.

Вице-президент Федерации альпинизма Кыргызстана Илим Карыпбеков говорит, что стране также нужны вертолеты для спасения туристов в горных условиях:

− У нас очень популярен альпинизм. Но у нас при упоминании туризма сразу думают об Иссык-Куле или Сон-Куле, хотя это составляет всего лишь 15-20% от всего сектора. Основной доход в этой сфере приносит горный туризм, альпинизм и занимаются этим состоятельные люди. В нашей стране расположены известные всему миры вершины: Хан-Тенгри, пик Победы и пик Ленина. И это привлекает туристов во всего мира. Но до последнего времени у нашего МЧС и других служб не было собственного вертолета. А у нас ведь часто происходят трагедии, погибают люди в горах. Особенно при восхождении на вышеупомянутые три вершины. В прошлый раз на пике Ленина погиб иранский альпинист, тело которого с трудом спустили через 10 дней после смерти. Именно в таких случаях нужны вертолеты, ведь иногда человека еще можно спасти. Но из-за отсутствия соответствующей техники только чтобы добраться до места происшествия занимает 2-3 суток. Кроме того, многие зарубежные туристы всегда приобретают страховки на случай экстренных происшествий, и если такое происходит, то вертолеты арендуют в том же Казахстане, то есть все деньги уходят в соседнюю страну. Поэтому нам нужна своя техника.

В марте для МЧС было закуплено 58 пожарных машин на более чем 5 миллионов долларов в рамках совместного проекта со Всемирным банком. А первая партия спецтехники поступила в декабре 2021 года.

Глава МЧС Бообек Ажикеев заявил, что в этом году поступило помимо противопожарной более 80 единиц тяжелой техники. В июне 2021 года сообщалось, что для укрепления материально-технической базы МЧС обратилось к донорам, в результате на безвозмездной основе ведомство должно было получить более 80 пожарных машин, два вертолета и дополнительное оборудование. Также сообщалось, что к концу 2021 года Китай на грантовой основе предоставит Кыргызстану 6 мобильных больниц и около 100 машин для пожаротушения.

NO

Перевод с кыргызского. Оригинал здесь.

Форум Facebook

XS
SM
MD
LG