По официальной версии, такие меры приняты «в целях обеспечения безопасности жизни и здоровья местного населения».
Это решение в первую очередь ударило по мигрантам из стран Центральной Азии. Лишившись работы, многие из них уже возвращаются на родину из России или думают об этом.
Журналисты проекта «Мигрант Медиа» поговорили с кыргызстанцами, которые живут и работают в Новосибирске: многие из них признались, что при нынешних ограничениях смысла для них работать в России уже нет.
«Есть те, кто уже уехал»
Власти Новосибирской области в середине апреля запретили мигрантам работать в такси, а также в магазинах, которые продают алкоголь и табачные изделия.
«Недавно узнали эту новость (про запрет работы). Большинство водителей (такси) не знают, что теперь делать, – рассказывает Карим, мигрант из Кыргызстана, который живет в Новосибирске. – Есть те, кто уже уехал. Многие уехали с мыслями, что все равно теперь не дадут нормально работать. Я же продолжаю работать. Полагаюсь на судьбу. Что будет, то будет. Пока же меня никто не останавливал и не проверял».
Представители диаспоры кыргызстанцев в Новосибирске утверждают, что введенные в области ограничения не касаются граждан Кыргызстана.
«Запрет касается граждан Узбекистана и Таджикистана, работающих по патенту. Но сотрудники дорожной полиции уже останавливают всех подряд и спрашивают: «Не русский, да? Почему работаешь в такси? Ты не имеешь права», – рассказывает Жусупмухамад Турдубаев, представитель диаспоры «Асман Кыргыз» в Новосибирске. – Когда наших водителей задерживают, они звонят нам, мы спешим к ним. Спорим, рассказываем, что и как в законе. Бывает, добиваемся освобождения мигрантов».
«Вчера только задержали двоих. Одного выпустили сегодня утром, – рассказывает Карим. – Если честно, работать в такси стало очень сложно. Говорят про какую-то самозанятость. Также говорят, что службы такси хотят поднять свой процент. Но если так, то мы уже не видим смысла работать в такси».
«После теракта проверки стали более жесткими»
Кыргызстанец работает таксистом в Новосибирске уже 6 лет. По его словам, повышенное внимание силовиков к мигрантам в России было всегда, но после теракта в Москве проверки стали более жесткими.
«Раньше останавливали на дороге, если документы в порядке, сразу отпускали. Сейчас же сразу доставляют в отделение. Бывает, что отвозят туда вечером, ночью, а там не все сотрудники на месте, – рассказывает он. – И получается, что держат водителей до утра, пока на придут сотрудники отделения. А раньше сразу разбирались и отпускали».
Ограничения на работу мигрантов в общественном транспорте, к которому относят и такси, в России скоро начнут действовать более чем в десятке регионов, среди которых Воронежская область и Камчатка. Запрет на работу мигрантов в сфере розничной торговли приняли в Тульской, Калужской, Челябинской областях, а также в Якутии и даже в оккупированном Крыму.
«Если это продолжится, я, наверное, вернусь в Кыргызстан. Такие мысли у многих из нас. Чем так страдать на чужой земле, лучше уехать отсюда», – говорит Карим.
Дефицит рабочей силы может увеличиться
В конце 2023 года сервис «Яндекс.Такси» сообщил, что ему не хватает около 80 тысяч водителей. Одной из причин компания называла именно снижение числа мигрантов. Многие уехали из России еще во время пандемии ковида и не вернулись, а другие уехали после вторжения России в Украину и резкого падения курса рубля. С учетом новых ограничений дефицит рабочей силы в России может стать еще больше.
Многие СМИ отмечают, что клиенты такси в Москве и других городах России стали интересоваться национальностью водителей и отменяют заказ, если за рулем гражданин Таджикистана. Силовики, в свою очередь, проводят рейды на дорогах, и особым проверкам подвергаются граждане стран Центральной Азии. Полиция в Санкт-Петербурге недавно открыто спрашивала у водителей-неславян их национальность.
Правозащитники подтверждают, что давление на приезжих в России резко усилилось, и заявляют о рекордном количестве депортаций за последнее время.
