Ссылки для упрощенного доступа

21 ноября 2024, Бишкекское время 18:33

Принадлежащая сыну Ташиева компания построит объездную дорогу в Узгене


Тай-Мурас Ташиев (на переднем плане). Председатель ГКНБ иснпектирует ход строительства дороги в Узгенском районе (на заднем плане, посередине).
Тай-Мурас Ташиев (на переднем плане). Председатель ГКНБ иснпектирует ход строительства дороги в Узгенском районе (на заднем плане, посередине).

Президент Садыр Жапаров ответил на расследование журналиста Болота Темирова и подтвердил, что объездную дорогу в Узгене действительно строит компания, принадлежащая Тай-Мурасу Ташиеву, сыну председателя ГКНБ. Глава государства отметил, что за это следует только поблагодарить Тай-Мураса. Протяженность объездной дороги – 14 километров.

«Давайте скажем спасибо Тай-Мурасу»

В интервью агентству «Кабар» президент Садыр Жапаров подтвердил, что компания, строящая объездную дорогу в Узгене, имеет отношение к Тай-Мурасу, сыну председателя ГКНБ Камчыбека Ташиева. Жапаров отметил, что если в эту объездную дорогу были бы вложены государственные средства, то она бы окупилась лишь спустя десятилетия, поэтому было принято решение о передаче строительства частным лицам.

Садыр Жапаров.
Садыр Жапаров.

«Поэтому мы благодарим Тай-Мураса за строительство узгенской объездной дороги. Мы должны сказать ему спасибо за то, что он искал и нашел инвестора на данный проект. Если бы Тай-Мурас вредил государству, разве бы он привлек собственную компанию? Хотя он хорошо знает, что, если это произойдет, это быстро станет известным. Поэтому он вовлечен в проект и уверен, что приносит пользу государству».

Жапаров также сообщил, что государство готово передать в частную собственность не только узгенскую дорогу, но и ряд других дорог. В качестве примера он привел дороги Алматы – Кемин – Иссык-Куль, Бишкек – Кемин, Суусамыр – Арал.

30-летний Тай-Мурас является старшим сыном главы ГКНБ Камчыбека Ташиева. В 2021 году он был избран депутатом Джалал-Абадского городского кенеша по списку партии «Ата-Журт Кыргызстан». Однако позже он сдал свой мандат, сообщив, что будет заниматься бизнесом.

«За легковую машину – 200, а за грузовую – 700 сомов»

26 января этого года администрация Узгенского района подписала договор на строительство объездной дороги с компаниями «Тез жол» и «Жагалмай». Была озвучена и стоимость проекта - 29 миллионов долларов.

Подписание соглашение о строительстве дороги в Узгенском районе.
Подписание соглашение о строительстве дороги в Узгенском районе.

Тогда Центр государственно-частного партнерства КР впервые объявил о подписании договора на строительство платной дороги. В указанном мероприятии приняли участие заместитель директора Агентства по инвестициям Жибек Абдуллаева, аким Узгенского района Каныбек Апбасов, руководители компаний «Тез жол» и «Жагалмай».

Согласно договору, районные власти выделят под дорогу землю, а остальные расходы возьмут на себя эти две компании. Объездная дорога будет сдана в эксплуатацию до конца этого года, а с каждого легкового автомобиля, проезжающего по этой дороге, будет взиматься плата в размере 200 сомов, а с грузового авто – 700 сомов. Как сообщил директор компании «Тез жол» Нурлан Кайынбаев, договор заключен на 49 лет.

«Альтернатива есть. Кто хочет может ехать по бесплатной дороге. Проезд легкового автомобиля будет стоить 200 сомов, а грузовой машины – 700 сомов. Договор заключен на 49 лет. Ведь в международной практике государство берет на себя некоторые риски. Например, если запланированные 5000 машин не проедут по этой дороге, то [государство] должно выплатить недостающие средства. Но у нас не так. Мы сами несем эти риски, чтобы среди людей не было недовольства. Дорогой начнут пользоваться с 1 января. Будет решена проблема заторов в городе Узген. Более того, увеличится пропускная способность дороги Бишкек-Ош», – сказал Кайынбаев.

Компания «Тез Жол», которая будет строить 14-километровую объездную дорогу в Узгене, принадлежит Аскарбеку Каландарову и Тай-Мурасу Ташиеву, сыну председателя ГКНБ Камчыбека Ташиева.

Скриншот с сайта Министерства юстиции.
Скриншот с сайта Министерства юстиции.

Компания «Жагалмай», ответственная за строительство, принадлежит Зарылбеку Сарсеитову и ОсОО «Грант Холдинг». А «Грант Холдинг» принадлежит бывшему министру транспорта Нурлану Сулайманову и Тай-Мурасу Ташиеву.

В мае этого года Евразийский банк развития подписал меморандум с компаниями «Тез жол» и «Жагалмай». Тогда сообщалось, что финансовый институт предоставит 29 млн. 900 тысяч долларов.

Болот Темиров.
Болот Темиров.

О том, что строительство узгенской объездной дороги ведет компания сына председателя ГКНБ Ташиева, сообщил накануне журналист-расследователь Болот Темиров. Он отметил, что участие в крупных проектах родных и близких руководителей государства, вызывает различные вопросы и подозрения:

«Может быть, для президента или для Ташиева это простое, рядовое событие. Но ведь это событие напрямую свидетельствует о семейном правлении. Должна быть открытая конкуренция. Однако в нарушение законов экономики и бизнеса, они вовлекают в крупные проекты своих близких и детей», – сказал Темиров.

В интервью агентству «Кабар» Садыр Жапаров также ответил на вопросы о своем сыне, имя которого фигурировало в предыдущих журналистских расследованиях. Имя Рустама Жапарова также упоминалось в связи с некоторыми крупными проектами. Глава государства рассказал, что его сын был занят привлечением инвесторов и занят строительством поля для гольфа на Иссык-Куле:

«Кроме того, в прошлом году он начал строительство освещенных футбольных полей в каждом селе по всей стране. На сегодня завершено строительство в Тюпском и Ак-Сууйском районах, и дошел до Джети-Огуза. Сейчас готовятся одновременно строить в Баткене и Ат-Баши. Они работают, не хвастаясь, над данным проектом и в ближайшие 5 лет не останется ни одного села без футбольного поля», – сказал Жапаров.

Глава государства добавил, что его родственники никогда не будут вмешиваться в дела государства.

Во время подготовки материала нам не удалось связаться с Тай-Мурасом Ташиевым и Камчыбеком Ташиевым. Сами они еще не комментировали ситуацию.

«При передаче государству должны провести капитальный ремонт»

В основном неудобства водителям доставляют пробки на участке дороги Бишкек – Ош, которая проходит через город Узген. Бывают длинные заторы, особенно в выходные дни. Поэтому предложения о строительстве объездной дороги звучали уже давно.

Платная дорога протяженностью 14 километров пройдет от села Ана-Кызыл до села Кароол. На этом участке также будет построено несколько подземных переходов, чтобы она не пересекалась ни с одной дорогой. Кроме того, строится мост.

Каныбек Апбасов, аким Узгенского района, рассказал «Азаттыку» следующее:

«Государство не потратит ни одного сома. Мы, администрации Узгенского района, выделили землю. За период действия договора они дважды проведут капитальный ремонт. Также они будут сами обслуживать дорогу. Это будет транзитная дорога. У нее только один въезд и один выезд. Никто не может заехать на нее где-нибудь по середине. А для сельскохозяйственных дорог делают переезды».

Схема объездной дороги в Узгенском районе.
Схема объездной дороги в Узгенском районе.

Для строительства дороги выделено 98 гектаров земли, из которых 30 гектаров –сельскохозяйственные угодья, принадлежащие местным фермерам. Аким Узгена Апбасов сказал, что этот вопрос полностью разрешен.

Новая объездная дорога сократит маршрут на 10 километров. Ширина дороги составит 32 метра, протяженность – 14 километров.

В Кыргызстане до этого не было платных дорог. Сообщалось, что объездная дорога в Узгене будет завершена к концу этого года.

Официальное руководство и депутаты несколько раз знакомились с ходом строительства указанной дороги, о чем регулярно сообщали государственные СМИ. Там побывал и сам Камчыбек Ташиев.

Перевод с кыргызского, оригинал статьи здесь

Форум Facebook

XS
SM
MD
LG