Специалисты Центра расследования авиационных происшествий (CENIPA) ВВС Бразилии приступили к анализу «черных ящиков» самолета Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines, разбившегося 25 декабря под Актау, сообщает Euronews.
В пресс-релизе говорится, что работа над расшифровкой извлеченных из бортовых самописцев данных ведется совместно с экспертами из трех стран, связанных с трагедией, унесшей жизни 38 человек.
Специалисты страны-производителя лайнера смогут, в частности, намерены создать графическую копию виртуальной реальности, чтобы смоделировать произошедший авиационный инцидент.
Анализ данных из «черных ящиков», которые содержат записи голосов пилотов и информацию о состоянии самолета на протяжении всего пути, будут проведены «в кратчайшие сроки», заявили ВВС Бразилии.
Опубликованные в итоговом отчете выводы будут переданы властям Казахстана – государства, возглавляющего расследование катастрофы в соответствии с Конвенцией ИКАО (Международная организация гражданской авиации).
К расследованию подключены эксперты из Казахстана, Азербайджана и России – по три следователя от каждой страны.
Самолет Embraer 190AR, выполнявший рейс из Баку в Грозный, потерпел крушение 25 декабря в казахстанском Актау. Аэропорт Грозного не принял лайнер и перенаправил его в Махачкалу, борт взял курс на Казахстан, и разбилось близ города Актау после попытки посадки. На его борту находились 67 человек, граждане Азербайджана, России, Казахстана и Кыргызстана. 29 человек выжили. 38 человек погибли, включая шестерых казахстанцев.
29 декабря президент Азербайджана Ильхам Алиев интервью телеканалу AzTV, комментируя крушения самолета Azerbaijan Airlines в Актау, сказал, что «российская сторона хочет замять вопрос, и это, конечно, никому не делает чести».
Алиев тогда заявил, что «окончательная версия станет известна после вскрытия черных ящиков, но и первоначальные версии достаточно обоснованы и опираются на факты». «А факты заключаются в том, что азербайджанский гражданский самолет получил повреждения извне на территории России, близ города Грозный, и практически потерял управление. Мы также знаем, что наш самолет был приведен в неуправляемое состояние средствами радиоэлектронной борьбы. Это первое повреждение, нанесенное самолету», – сказал тогда Алиев.
В конце декабря сообщили, что Казахстан решил отправить «черные ящики» разбившегося под Актау самолета AZAL в Бразилию.
Центр (CENIPA), как сообщается, имеет необходимые технические возможности, оснащен соответствующим оборудованием и сертифицированной лабораторией для их считывания.
Бразилия и Россия состоят в БРИКС, партнером этого союза куда с 1 января 2025 года также станут Казахстан и Узбекистан.
