Очередное обострение ситуации на кыргызско-таджикской границе произошло в субботу, 14 сентября. Государственная пограничная служба Кыргызстана сообщила, что в тот день на неописанном участке, где село Максат Лейлекского района Баткенской области граничит с селом Овчу-Калача Республики Таджикистан (РТ), граждане сопредельной страны начали строительные работы.
ГПС отмечала, что в 16:00 того же дня к другому участку в местности Жака-Орук (Торт-Кочо) Баткенского района, где еще не описаны границы между странами, граждане Таджикистана привезли около 10 автомашин щебня. Стройматериал высыпали на условной линии границы, вдоль дороги, выровняв щебень и, таким образом, подготовив площадку к дальнейшим работам. После этого, по данным пограничников, в Жака-Орук (Торт-Кочо) наблюдалось скопление жителей приграничных сел РТ и граждан КР, но к вечеру они разошлись.
14 и 15 сентября прошли переговоры пограничных представителей Кыргызстана и Таджикистана, на которых кыргызская сторона выступила с требованием о прекращении проведения несогласованных работ на неописанном участке. Другие подробности пока не сообщаются.
Тем временем, 15 сентября Таджикистан заявил, что Кыргызстан намеревается строить КПП на спорной территории - на дороге, которая разделяет Исфару и Ворух. Между Исфарой и Ворухом нет отдельной дороги, существующая проходит через село Ак-Сай Баткенской области Кыргызстана. Бывали случаи, когда при возникновении спорных ситуаций на границе эта дорога перекрывалась.
Пресс-секретарь госадминистрации города Исфары Икбол Илесзода сообщил Таджикской службе РСЕ/РС, что кыргызская сторона подвезла для строительства КПП четыре вагона и строительные материалы. Источник «Озоди» в Исфаре на условиях анонимности сообщил, что КПП будет построено на дороге между Исфарой и Ворухом, что может создать проблемы с передвижением граждан РТ. «Действия кыргызской стороны противоречат протоколу от 2014 года, который запрещает проведение каких бы то ни было строительных работ на спорных участках. Стороны должны прийти к взаимному согласию», - цитирует собеседника «Озоди».
Сегодня, 16 сентября, Госпограничная служба Кыргызстана сообщила, что автомобильная трасса Ош-Баткен-Исфана открыта для движения транспортных средств. По ее данным, кыргызская сторона продолжает работы по асфальтированию дороги Кок-Таш – Ак-Сай, ГПС осуществляет строительство пограничного поста в местности Дача населенного пункта Ак-Сай Баткенского района.
Между тем в ГПС заявляют, что таджикская сторона продолжает проведение несогласованных работ на неописанном участке границы в местности Жака-Орук (Торт-Кочо) Баткенского района Баткенской области. Вице-премьер КР Жениш Разаков в интевью «Азаттыку» заявил, что Таджикистан пытается получить коридор в анклав Ворух. «Но мы не можем его предоставить, потому что там есть наше село Ак-Сай», - пояснил Разаков. Он добавил, что если открыть коридор в Ворух, то это может обусловить возникновение нового эксклава для Кыргызстана.
Но власти Таджикистана не считают Ворух анклавом. Пресс-секретарь госадминистрации города Исфары Икбол Илесзода также заявил, что Таджикистан не стремится получить коридор, потому что согласно все того же межправительственного протокола от 2014 года, страна имеет право строить отдельную дорогу Исфара-Ворух. Но строительство дороги пока не начато.
По последним данным, пограничниками ситуация на границе характеризуется как стабильная. Но подразделения ГПС переведены на усиленный режим охраны государственной границы.
Ворух - село с 40-тысячным населением в Исфаринском районе Таджикистана, считающееся анклавом на территории Баткенской области Кыргызстана. Решение о статусе Воруха принималось в советское время, исходя из концепции, что все эти территории относятся к СССР. По мнению наблюдателей, в силу своего неопределенного географического положения этот населенный пункт был и остается уязвимой точкой, очагом скрытого конфликта.
Общая протяженность границы между Кыргызстаном и Таджикистаном составляет 976 километров, 500 из которых уточнены. Спорными остаются более 400 километров, среди которых и участок Ак-Сай – Ворух.