Ссылки для упрощенного доступа

19 мая 2021, Бишкекское время 00:24

Почему разборки на дорогах заканчиваются гибелью людей


В Кыргызстане все чаще водители выясняют отношения при дорожно-транспортных происшествиях в состоянии агрессии, с применением физической силы. В результате одного из таких происшествий скончался заместитель директора государственного предприятия «Кыргызаэронавигация» Маматназар Жакыпбаев.

По данным Главного управления внутренних дел (ГУВД) города Бишкека, трагедия произошла вечером 21 октября на пересечении улиц Токтоналиева и Масалиева. На дороге столкнулись автомашины марок «Лексус» и «Тойота Камри», водители которых стали конфликтовать, их спор перерос в драку. В итоге один из водителей – Маматназар Жакыпбаев - упал и ударился головой о бордюр. Он скончался, не приходя в сознание.

Пресс-секретарь столичного ГУВД Нурлан Кайназаров сообщил, что по подозрению в гибели Жакыпбаева задержано два человека:

- По данному факту следственная служба районного отделения внутренних дел Октябрьского района города Бишкека возбудила уголовное дело по статье 104 («Умышленное причинение тяжкого вреда здоровью»). Задержано двое подозреваемых, которые водворены в изолятор временного содержания ГУВД Бишкека. По факту произошедшего назначены все необходимые экспертизы.

На месте происшествия находилась и супруга Жакыпбаева. В интервью некоторым СМИ она рассказала, что подозреваемые в преступлении ударили ее мужа каким-то тяжелым тупым предметом и пытались сбежать с места событий. Директор госпредприятия «Кыргызаэронавигация» Омурбек Шамбетов рассказал «Азаттыку» о своем заместителе, с которым работал бок о бок последние годы:

- Маматназар Жакыпбаев проработал на этой должности пять лет. Был спокойным, компетентным человеком, знающим свое дело. По складу характера был мягким. У него были дети, внуки. Во время президентства Аскара Акаева работал в «Белом доме», был мэром города Таш-Кумыра. Он не был человеком, который любит конфликтовать. Мы до сих пор в шоке, потому что не верим, что такое могло произойти. Возможно, те ребята прижали его?

Водителей, которые во время дорожно-транспортных происшествий начинают выяснять отношения под влиянием эмоций, с применением физической силы, становится все больше. Журналист телеканала «НТС», ведущий телепередачи «ТВ кайгуул» Азият Жекшеев говорит, что герои тех аварий и правонарушений, свидетелем которых он становился, в основном именно такие:

Азият Жекшеев.
Азият Жекшеев.

- В 80-90% случаев, свидетелем которых я становился, люди действовали в состоянии гнева и агрессии. Они начинают оказывать давление, хвастая своими связями или служебным положением. То есть у всех закрепилось такое понятие, что вопрос надо решать силой или разборками. Конечно, бывают и случаи, когда конфликт разрешают путем переговоров, проявляя сдержанность. Есть такие, кто пытается спокойно разобраться в случившемся, и, не привлекая милицию, виновный выражает готовность все исправить, привести машину в порядок, так сказать.

То, что большинство автолюбителей не могут справиться со своими эмоциями и агрессией, специалисты объясняют перегруженностью столицы транспортом и постоянными пробками на трассах. Психолог Айгуль Ысыкеева говорит, что и социальные проблемы могут стать катализаторами агрессии:

Айгуль Ысыкеева.
Айгуль Ысыкеева.

- Так как машин много, то вождение автомобиля превращается в тяжелое испытание. Если человек спешит, а нарушители дорожного движения еще и мешают ему, то это еще больше раздражает его. Ведь езда на свободных дорогах куда приятнее.

Маматназар Жакыпбаев родился в 1959 году. Он проработал заместителем директора завода «Кристалл», заместителем мэра города Кызыл-Кии, а в последние годы возглавлял предприятие «Ош Эйр», а также был представителем авиакомпании «Кыргызстан» в городе Дубай. У него остались трое сыновей и дочь.

По официальным данным, за девять месяцев 2018 года в Кыргызстане было зафиксировано более 4 тысяч ДТП, в которых погибло 458 человек, более 6 тысяч получили травмы различной степени тяжести.

NO

Перевод с кыргызского. Оригинал статьи здесь.

Смотреть комментарии (2)

Не допускаются комментарии, содержащие элементы агитации или антиагитации, унижающие честь и достоинство личности, элементы разжигания розни, угрозы и нецензурную брань публиковаться не будут. Просьба следовать правилам форума.
"Форум закрыт, дискуссию можно продолжить на официальной странице "Азаттыка" в Facebook (Azattyk Media).

XS
SM
MD
LG