В августе Казахстан на три месяца ввел запрет на ввоз нефтепродуктов из России в связи с со стабилизацией рынка ГСМ внутри страны и отсутствием дефицита. Теперь Казахстан готов поделиться производственными излишками ГСМ с Кыргызстаном. Но пока только бензином и только одной марки – АИ-92.
Нефтетрейдеры надеются, что поставки топлива из Казахстана, положительно скажутся на ценах внутри страны. В частности, исполнительный директор Ассоциации нефтетрейдеров Улан Кулов отмечает, что, возможно, цифры на ценниках изменятся:
- Такая надежды есть, мы давно хотели из Казахстана возить. Там в этом году ситуация изменилась – появился профицит. Для этого надо оформить официальное межправительственное соглашение, чтобы отменить пошлины. Не будет пошлины - будем завозить. Ожидаем, что будет дешевле, но как будет по факту, неизвестно.
По словам Кулова, сейчас цены на рынке Кыргызстана сложно назвать стабильными – наблюдается рост. Он пояснил причины такой ситуации:
- В Кыргызстане наблюдается повышение цен на горюче-смазочные материалы. Это связано с ростом цен на российских нефтеперерабатывающих заводах. Сейчас сложно заполучить нужный объем. Там сейчас в первую очередь снабжается внутренний рынок. Они отправляют на экспорт в другие страны, а потом то, что остается, продают нам, причем по высоким ценам.
Согласно данным Национального статистического комитета, в начале года литр бензина марки АИ-92 стоил в среднем 41,33 сома. По состоянию на 18 октября, в одной из крупнейших сетей АЗС, цена за этот объем топлива составляет уже 44 сома. Основной скачок цен пришелся на конец весны - начало лета. На то время пришлось удорожание на российских НПЗ.
Тогда цены значительно превышали казахстанские, соответственно, поставки топлива оттуда могли значительно сказаться на ценах в Кыргызстане. Но до сих пор не неизвестно, когда многотонные цистерны с казахстанскими нефтепродуктами начнут легально пересекать границу с Кыргызстаном. А цены и в соседней республике подросли.
Из-за того, что цены на российских НПЗ, по словам министра экономики Олега Панкратова, стабилизировались, даже беспошлинный бензин из соседней республики существенно не повлияет на цены на внутреннем рынке:
- Договоренность о поставке у нас есть. Проект соглашения тоже практически согласован. Но вопрос, наверное, только в одном у нас. Казахстан может поставлять только 92-й бензин. Из России мы получаем все марки бензина и дизельного топлива. Когда договаривались о беспошлинных поставках, подразумевалось, что это только для обеспечения потребностей внутреннего рынка, не для реэкспорта. Наша потребность – где-то 1,2 миллиона тонн.
Если начнем брать в Казахстане, мы должны будем соблюсти трехсторонний топливный баланс. То есть, сколько мы будем брать в Казахстане, на столько же должны уменьшить закупки у России. Сейчас этот вопрос согласовывается. Как только этот процесс завершится, мы можем начать поставки.
Министр предположил, что речь идет примерно о 100 тысячах тонн казахстанского бензина, но заместитель профильного ведомства – Госкомитета промышленности, энергетики и недропользования – Алымбек Орозбеков отмечает, что говорить об объемах пока рано. Также, по его словам, планируется договориться и о поставках сырой нефти:
- Объем пока не обговаривается, мы подписываем рамочное соглашение. Оно даст возможность создавать индикативный баланс. И при составлении индикативного баланса мы уже будем обговаривать объемы светлых нефтепродуктов и сырой нефти. По нашей информации, у них высвободился бензин. Если нефть и есть, то в малом объеме. Мы сейчас с ними договариваемся, чтобы вместе со светлыми нефтепродуктами в индикативный баланс включили небольшое количество сырой нефти.
Россия увеличила поставки светлых нефтепродуктов в страны Европы и Азербайджан. Соответственно, предложение для стран ЕАЭС на российском рынке снизилось, и цены поползли вверх. Правительство Кыргызстана ищет пути сдерживания и снижения цен на внутреннем рынке. С этим совпало и высвобождение бензина на казахском рынке. В Кыргызстан планируется поставлять небольшие объемы топлива.
Пока же цены на рынке Кыргызстана только растут. С начала года бензин подорожал в среднем на 3 сома, а дизельное топливо – на 5 сомов.
