«Азаттык»: Вследствие схода лавин несколько автомобильных дорог в Кыргызстане оказались парализованными. Когда закончится их расчистка? В частности, каково состояние стратегической автотрассы Бишкек – Ош?
Боронов: Как вам известно, некоторые горные участки автомобильной дороги Бишкек – Ош оказались забаррикадированы снежными сугробами. Непрерывно выпадающие осадки в виде снега сопровождаются резким повышением температуры, что способствует естественному сходу лавин.
О чрезвычайной ситуации было проинформировано правительство страны, после чего было принято решение в течение двух-трех дней произвести артобстрел заснеженных вершин.
Поэтому было решено временно закрыть автодороги. Сейчас ведется принудительный спуск снежной массы на двух горных участках дороги Бишкек – Ош, в том числе в ущелье Чычкан.
Временное закрытие автотрассы согласовано с министерством транспорта КР. Раньше самолеты по маршруту Бишкек – Ош летали утром и вечером. В данное время специально увеличили количество авиарейсов, чтобы не прерывать сообщение между городами.
«Азаттык»: То есть до сих пор неясно, когда откроется автотрасса Бишкек – Ош?
Боронов: В течение двух-трех дней дорога будет закрыта. На горных участках работает артиллерия. После того, как они завершат обстрелы, откроется стратегическая автотрасса.
Мы пытались временно перекрывать дорогу на ограниченное время, но этот способ оказался неэффективным в виду того, что многие водители транспортных средств прорывались через посты, не подчинялись милиционерам и при движении оказывались под лавинами. Последние факты случившегося тому подтверждение.
«Азаттык»: В каких районах Кыргызстана еще сохраняется опасность схода снежных лавин?
Боронов: В ущелье Чычкан на трассе Бишкек – Ош, на южной стороне перевала Тоо-Ашуу, что в Суусамырской долине, в Иссык-Кульской области на Чон-Ашуу и перевале Барскоон. Также тяжелая ситуация сохраняется в Чаткальском районе, там много снега. После очистки дорог техническими средствами снова происходит сход лавин.
Пару дней назад в Чаткальском районе снежные массы сошли на 17 участках дорог. Лавиноопасно также на автотрассе Кара-Кульджа – Алайкуу. Там работает техника министерства транспорта КР. Все мои заместители находятся на проблемных участках этих дорог.
«Азаттык»: Достаточно ли для устранения этих проблем людских ресурсов и технических средств?
Боронов: Не могу сказать, что у нас в необходимом количестве имеется спецтехника. Только вчера мы говорили об этом с премьер-министром страны. Глава правительства поручил министерству транспорта приобрести технику. Три дня назад состоялось заседание межведомственной комиссии, где было одобрено решение обновить технический парк.
«Азаттык»: Внезапный сход лавин унес жизни нескольких людей, вследствие чего общество подвергло критике работу МЧС КР. Например, не было проведено превентивных мер, артобстрел старой техникой не помог искусственно спустить снежные массы. Об этом «Азаттыку» по телефону сообщили местные жители. Проводились ли ранее какие-либо действия со стороны возглавляемого вами министерства?
Боронов: Конечно же, причем в обязательном порядке. Как вы знаете, снег в последние дни шел непрерывно. Осадки обещают до 27 марта, о чем сообщили синоптики. В ближайшие дни объявлено штормовое предупреждение. В нынешнем году мы потратили небывалое количество снарядов - 361 единицу для принудительного спуска снега. Три четверти из этого количества было потрачено на трассе Бишкек – Ош.
Если бы мы ранее не проводили спуск лавин, то их количество было бы гораздо больше. Ведь мы сейчас спускаем не застоявшиеся, а свежевыпавшие снежные массы. После артобстрела образуются новые лавины из-за обильно выпавших осадков. Артобстрел также ведется на автотрассе Сары-Таш – Кара-Мык.
«Азаттык»: Нынешней весной вероятны наводнения, поднятие уровня рек. Готовы ли вы к возможным стихийным бедствиям?
Боронов: Природные катаклизмы случаются неожиданно. Мы ведем мониторинг и принимаем меры там, где высока вероятность затоплений или других бедствий. Но как видите, этот год выдался достаточно сложным. Ожидаем катаклизмы в одном месте, но случаются в другом.
И, тем не менее, стараемся предпринимать все возможные меры для минимизации бед.
Думаю, что каждый гражданин должен быть готов к различным ситуациям, потому что сохраняется опасность стихийных проявлений природы.
Мы недавно побывали в регионах, там накопилось достаточно много снежного покрова, больше среднемесячной нормы, что может представлять опасность нынешней весной.
BI
Боронов: Как вам известно, некоторые горные участки автомобильной дороги Бишкек – Ош оказались забаррикадированы снежными сугробами. Непрерывно выпадающие осадки в виде снега сопровождаются резким повышением температуры, что способствует естественному сходу лавин.
О чрезвычайной ситуации было проинформировано правительство страны, после чего было принято решение в течение двух-трех дней произвести артобстрел заснеженных вершин.
Поэтому было решено временно закрыть автодороги. Сейчас ведется принудительный спуск снежной массы на двух горных участках дороги Бишкек – Ош, в том числе в ущелье Чычкан.
Временное закрытие автотрассы согласовано с министерством транспорта КР. Раньше самолеты по маршруту Бишкек – Ош летали утром и вечером. В данное время специально увеличили количество авиарейсов, чтобы не прерывать сообщение между городами.
«Азаттык»: То есть до сих пор неясно, когда откроется автотрасса Бишкек – Ош?
Боронов: В течение двух-трех дней дорога будет закрыта. На горных участках работает артиллерия. После того, как они завершат обстрелы, откроется стратегическая автотрасса.
Мы пытались временно перекрывать дорогу на ограниченное время, но этот способ оказался неэффективным в виду того, что многие водители транспортных средств прорывались через посты, не подчинялись милиционерам и при движении оказывались под лавинами. Последние факты случившегося тому подтверждение.
«Азаттык»: В каких районах Кыргызстана еще сохраняется опасность схода снежных лавин?
Боронов: В ущелье Чычкан на трассе Бишкек – Ош, на южной стороне перевала Тоо-Ашуу, что в Суусамырской долине, в Иссык-Кульской области на Чон-Ашуу и перевале Барскоон. Также тяжелая ситуация сохраняется в Чаткальском районе, там много снега. После очистки дорог техническими средствами снова происходит сход лавин.
Пару дней назад в Чаткальском районе снежные массы сошли на 17 участках дорог. Лавиноопасно также на автотрассе Кара-Кульджа – Алайкуу. Там работает техника министерства транспорта КР. Все мои заместители находятся на проблемных участках этих дорог.
«Азаттык»: Достаточно ли для устранения этих проблем людских ресурсов и технических средств?
Боронов: Не могу сказать, что у нас в необходимом количестве имеется спецтехника. Только вчера мы говорили об этом с премьер-министром страны. Глава правительства поручил министерству транспорта приобрести технику. Три дня назад состоялось заседание межведомственной комиссии, где было одобрено решение обновить технический парк.
«Азаттык»: Внезапный сход лавин унес жизни нескольких людей, вследствие чего общество подвергло критике работу МЧС КР. Например, не было проведено превентивных мер, артобстрел старой техникой не помог искусственно спустить снежные массы. Об этом «Азаттыку» по телефону сообщили местные жители. Проводились ли ранее какие-либо действия со стороны возглавляемого вами министерства?
Боронов: Конечно же, причем в обязательном порядке. Как вы знаете, снег в последние дни шел непрерывно. Осадки обещают до 27 марта, о чем сообщили синоптики. В ближайшие дни объявлено штормовое предупреждение. В нынешнем году мы потратили небывалое количество снарядов - 361 единицу для принудительного спуска снега. Три четверти из этого количества было потрачено на трассе Бишкек – Ош.
Если бы мы ранее не проводили спуск лавин, то их количество было бы гораздо больше. Ведь мы сейчас спускаем не застоявшиеся, а свежевыпавшие снежные массы. После артобстрела образуются новые лавины из-за обильно выпавших осадков. Артобстрел также ведется на автотрассе Сары-Таш – Кара-Мык.
«Азаттык»: Нынешней весной вероятны наводнения, поднятие уровня рек. Готовы ли вы к возможным стихийным бедствиям?
Боронов: Природные катаклизмы случаются неожиданно. Мы ведем мониторинг и принимаем меры там, где высока вероятность затоплений или других бедствий. Но как видите, этот год выдался достаточно сложным. Ожидаем катаклизмы в одном месте, но случаются в другом.
И, тем не менее, стараемся предпринимать все возможные меры для минимизации бед.
Думаю, что каждый гражданин должен быть готов к различным ситуациям, потому что сохраняется опасность стихийных проявлений природы.
Мы недавно побывали в регионах, там накопилось достаточно много снежного покрова, больше среднемесячной нормы, что может представлять опасность нынешней весной.
BI
