В презентации завода принял участие министр экономики Темир Сариев, который проинформировал что этот экономический объект будет перечислять в госбюджет до 5 миллиардов сомов налогов в год, и обеспечит трудовую занятость сотням человек.
ГСМ – без проблем?
Построенный китайской компанией НПЗ «Джунда» способен обеспечить годовое производство нефтепродуктов объемом в 800 тысяч тонн. Как проинформировал помощник генерального директора предприятия Ю Шан Лин, завод одним из первых в Центральной Азии оснащен самым современным оборудованием:
- 4 сентября приемная комиссия проверила готовность нашего объекта. Пока мы работаем не в полную мощность. Но все оборудование уже готово к запуску. Очистительная система также полностью функционирует.
Министр Сариев отметил, что производимое заводом топливо на 90 процентов будет состоять из наименований высшего качества. Глава Минэкономики добавил, что сейчас дорабатывается вопрос о беспошлинных поставках сырой нефти из России – для стабильной работы НПЗ:
- Сейчас в хранилищах самого завода есть 4 тысячи тонн сырья. В конце сентября - начале октября «Джунда» должна выйти на проектную мощность. Это первый этап запуска предприятия. В этот период завод будет выпускать 82-й бензин и дизтопливо. После этого в течение 3-4 месяцев начнется второй этап, и таким образом к марту-апрелю НПЗ заработает с полной загрузкой.
Правительство уже занимается вопросом поставок сырья из России. С прибывающим на саммит ШОС президентом РФ Владимиром Путиным кыргызская сторона переговорит на эту тему. Наша цель – добиться освобождения от таможенных пошлин на сырую нефть, предназначенную для Кара-Балтинского нефтеперерабатывающего предприятия. Если мы решим этот вопрос, то обеспечим до 60 процентов внутреннего спроса на нефтепродукты.
По прогнозам кыргызского правительства, завод ежегодно будет перечислять от 4 до 6 миллиардов сомов в год. Темир Сариев говорит о том, что у предприятия будет возможность и для производства продукции на экспорт:
- Техническое оснащение завода позволяет выпуск бензина стандарта «Евро-3». Например, топлива этой марки не хватает в соседнем Казахстане, хотя они тоже производят его. В будущем объем продукции можно довести до 3 миллионов тонн, так заверяют сами владельцы завода. Таким образом, можно будет покупать в Казахстане сырую нефть, а потом продавать им готовые нефтепродукты.
Для того чтобы новому предприятию хватило производственной территории под заводские цеха и резервуары для хранения сырья, у части местного населения были выкуплены дома. Однако в настоящее время девять семей продолжают тяжбу с бизнесменами, и не желают переезжать. Министр Сариев рассказал, что этой конфликтной ситуацией теперь займется специальная комиссия:
- Здесь присутствуют две большие проблемы. Построен завод и нефтехранилища. Вокруг них должна быть 500-метровая санитарная полоса. И вот со всеми владельцами домовладений, оказавшихся в этой зоне, были проведены переговоры и решены вопросы о приобретении их участков. Но с 9 владельцами до сих пор продолжаются торги.
Руководство предприятия уверено, что предлагает местным жителям очень высокую цену, а те говорят, что не дают согласия, поскольку им не выплачивают запрашиваемую сумму. Мы создавали спецкомиссию, с привлечением в нее независимых оценщиков, члены которой определили стоимость недвижимости и участков, и назвали участникам спора рекомендуемые цены. Кроме частных домовладений, там есть еще два-три предприятия, с ними также ведутся переговоры.
Постепенно китайских специалистов заменят местные
В настоящее время штат завода составляет около одной тысячи сотрудников. Граждане Кыргызстана пока занимают до 30 процентов рабочих мест. Однако губернатор Чуйской области Кубанычбек Кулматов заверяет, что по истечении трех лет доля занятых в НПЗ граждан Кыргызстана будет постепенно доведена до 90 процентов:
- Местную молодежь уже начали обучать по нужным специальностям, например, электриков и операторов производственного оборудования. Когда этот процесс закончится, молодые профессионалы сразу же будут трудоустраиваться в этом предприятии. Тестирование кандидатов для обучения продолжается и по нынешний день. Таким образом, через три года наши граждане заменят китайских специалистов, без которых сейчас просто не обойтись.
Мы поговорили и с одним из наших соотечественников – Нурдин Акматов уже полгода числится сотрудником НПЗ «Джунда», и нынешняя его должность – начальник противопожарной службы предприятия:
- Я сам был кадровым пожарным, родом из Жайильского района. Когда начали строительство завода, подумал, что на таком производстве обязательно будет соответствующая служба, и на всякий случай оставил в администрации свое резюме. Затем прошел три тура отбора, после чего получил здесь работу. Сначала был инженером по противопожарной безопасности, потом назначили на нынешнюю должность. Всего с момента начала заполнения штата нашего подразделения к нам уже устроились 54 человека.
Китайская компания «Чайна петрол компани» запустила строительство Кара-Балтинского нефтеперерабатывающего завода в 2009 году. Президент Алмазбек Атамбаев весной прошлого года в ходе своего визита в Китай добился договоренности о скорейшем завершении возведения предприятия. На все расходы по строительству «Джунды» в целом было затрачено инвестиций на сумму 300 миллионов долларов.
В настоящее время Кыргызстан полностью зависим от импорта нефтепродуктов, и в основном завозится топливо российского и казахстанского производства.
АТ
Перевод с кыргызского, оригинал статьи здесь.
ГСМ – без проблем?
Построенный китайской компанией НПЗ «Джунда» способен обеспечить годовое производство нефтепродуктов объемом в 800 тысяч тонн. Как проинформировал помощник генерального директора предприятия Ю Шан Лин, завод одним из первых в Центральной Азии оснащен самым современным оборудованием:
- 4 сентября приемная комиссия проверила готовность нашего объекта. Пока мы работаем не в полную мощность. Но все оборудование уже готово к запуску. Очистительная система также полностью функционирует.
Министр Сариев отметил, что производимое заводом топливо на 90 процентов будет состоять из наименований высшего качества. Глава Минэкономики добавил, что сейчас дорабатывается вопрос о беспошлинных поставках сырой нефти из России – для стабильной работы НПЗ:
- Сейчас в хранилищах самого завода есть 4 тысячи тонн сырья. В конце сентября - начале октября «Джунда» должна выйти на проектную мощность. Это первый этап запуска предприятия. В этот период завод будет выпускать 82-й бензин и дизтопливо. После этого в течение 3-4 месяцев начнется второй этап, и таким образом к марту-апрелю НПЗ заработает с полной загрузкой.
Правительство уже занимается вопросом поставок сырья из России. С прибывающим на саммит ШОС президентом РФ Владимиром Путиным кыргызская сторона переговорит на эту тему. Наша цель – добиться освобождения от таможенных пошлин на сырую нефть, предназначенную для Кара-Балтинского нефтеперерабатывающего предприятия. Если мы решим этот вопрос, то обеспечим до 60 процентов внутреннего спроса на нефтепродукты.
По прогнозам кыргызского правительства, завод ежегодно будет перечислять от 4 до 6 миллиардов сомов в год. Темир Сариев говорит о том, что у предприятия будет возможность и для производства продукции на экспорт:
- Техническое оснащение завода позволяет выпуск бензина стандарта «Евро-3». Например, топлива этой марки не хватает в соседнем Казахстане, хотя они тоже производят его. В будущем объем продукции можно довести до 3 миллионов тонн, так заверяют сами владельцы завода. Таким образом, можно будет покупать в Казахстане сырую нефть, а потом продавать им готовые нефтепродукты.
Для того чтобы новому предприятию хватило производственной территории под заводские цеха и резервуары для хранения сырья, у части местного населения были выкуплены дома. Однако в настоящее время девять семей продолжают тяжбу с бизнесменами, и не желают переезжать. Министр Сариев рассказал, что этой конфликтной ситуацией теперь займется специальная комиссия:
- Здесь присутствуют две большие проблемы. Построен завод и нефтехранилища. Вокруг них должна быть 500-метровая санитарная полоса. И вот со всеми владельцами домовладений, оказавшихся в этой зоне, были проведены переговоры и решены вопросы о приобретении их участков. Но с 9 владельцами до сих пор продолжаются торги.
Руководство предприятия уверено, что предлагает местным жителям очень высокую цену, а те говорят, что не дают согласия, поскольку им не выплачивают запрашиваемую сумму. Мы создавали спецкомиссию, с привлечением в нее независимых оценщиков, члены которой определили стоимость недвижимости и участков, и назвали участникам спора рекомендуемые цены. Кроме частных домовладений, там есть еще два-три предприятия, с ними также ведутся переговоры.
Постепенно китайских специалистов заменят местные
В настоящее время штат завода составляет около одной тысячи сотрудников. Граждане Кыргызстана пока занимают до 30 процентов рабочих мест. Однако губернатор Чуйской области Кубанычбек Кулматов заверяет, что по истечении трех лет доля занятых в НПЗ граждан Кыргызстана будет постепенно доведена до 90 процентов:
- Местную молодежь уже начали обучать по нужным специальностям, например, электриков и операторов производственного оборудования. Когда этот процесс закончится, молодые профессионалы сразу же будут трудоустраиваться в этом предприятии. Тестирование кандидатов для обучения продолжается и по нынешний день. Таким образом, через три года наши граждане заменят китайских специалистов, без которых сейчас просто не обойтись.
Мы поговорили и с одним из наших соотечественников – Нурдин Акматов уже полгода числится сотрудником НПЗ «Джунда», и нынешняя его должность – начальник противопожарной службы предприятия:
- Я сам был кадровым пожарным, родом из Жайильского района. Когда начали строительство завода, подумал, что на таком производстве обязательно будет соответствующая служба, и на всякий случай оставил в администрации свое резюме. Затем прошел три тура отбора, после чего получил здесь работу. Сначала был инженером по противопожарной безопасности, потом назначили на нынешнюю должность. Всего с момента начала заполнения штата нашего подразделения к нам уже устроились 54 человека.
Китайская компания «Чайна петрол компани» запустила строительство Кара-Балтинского нефтеперерабатывающего завода в 2009 году. Президент Алмазбек Атамбаев весной прошлого года в ходе своего визита в Китай добился договоренности о скорейшем завершении возведения предприятия. На все расходы по строительству «Джунды» в целом было затрачено инвестиций на сумму 300 миллионов долларов.
В настоящее время Кыргызстан полностью зависим от импорта нефтепродуктов, и в основном завозится топливо российского и казахстанского производства.
АТ
Перевод с кыргызского, оригинал статьи здесь.
