20 октября состоялось второе заседание межпарламентской рабочей группы с участием представителей законодательного органа Казахстана.
Были рассмотрены приграничные и миграционные вопросы, решено улучшить пропускную способность КПП «Ак-Жол», благодаря отделению грузового пункта от пассажирского.
Но в то же время казахская сторона ссылается на то, что она, будучи членом Таможенного союза», не может пока единолично принимать решения.
Главные проблемы: граница, миграция
На заседании межпарламентской комиссии по сотрудничеству между Жогорку Кенешем Кыргызстана и Мажилисом парламента Казахстана рассматривались вопросы о положении мигрантов и состоянии пунктов пропуска.
Отмечалось о том, что с вхождением Казахстана в Таможенный союз, обострилась ситуация на КПП «Ак-Жол». Вот что сказал заместитель спикера кыргызского парламента Асилбек Жээнбеков:
- По итогам встречи депутатов двух стран решено открыть «зеленый коридор» на пункте пропуска «Ак-Жол». Пассажиропоток и грузоперевозки будут осуществляться отдельно друг от друга. Но в конце года грузы начнут пересекать границу на другом КПП. Думаю, что до следующего года эти вопросы решим положительно.
Этот коридор начнет свою работу с ноября. Что касается итогов обсуждений о кыргызских мигрантах, депутаты не предоставили никакой информации.
Во всем виноват Таможенный союз?
Казахская сторона отметила, что стремится к взаимовыгодному сотрудничеству, но есть сдерживающие объективные обстоятельства, вызванные тем, что Казахстан входит в Таможенный союз и тем самым несет определенные обязательства перед другими его участниками.
Вот что отметил заместитель председателя Мажилиса парламента Казахстана Жанибек Карибжанов:
- До вхождения Казахстана в Таможенный союз эти вопросы решались обеими сторонами. Теперь мы должны учитывать правила этого союза и мнения своих партнеров. Мы заинтересованы в решении вопросов, но мы несем определенные обязательства перед другими участниками Таможенного союза, куда наверняка, думаю, войдет и Кыргызстан, о чем шла речь на заседании
Об этом также подтвердил казахстанский депутат Ермуханбет Оморов:
- Все должно быть на законных основаниях. Мы не должны об этом забывать, как депутаты. На нас смотрят наши избиратели и такие проблемы необходимо решать путем переговоров. Надо учитывать, что Казахстан вошел в Таможенный союз, в составе которого Россия и Беларусь. Наши партнеры также видят, что мы делаем, ибо одним из пограничных пунктов Таможенного союза стал КПП «Кордай».
Положение торговцев будет прежним
Представители обеих сторон признались, что открытие «зеленого коридора» не разрешит полностью приграничные проблемы. Представитель Таможенного союза, присутствовавший на заседании Шайлоо Мамбеткожоев, отметил о том, что функционирование «зеленого коридора» не отразится положительно на грузоперевозках и положении торговцев:
- Человек, пересекающий кыргызско-казахскую границу, может с собой провозить не более 50 кг товаров для личного пользования. Что касается коммерсантов, которые везут товар для продажи, должны будут уплачивать таможенные сборы.
Положение торговцев ухудшилось после того, как в июле в силу вступили правила Таможенного союза, в состав которого сейчас входят Казахстан, Беларусь и Россия. Граждане, пересекающие границы Таможенного союза, обязаны платить таможенные сборы, если ввозимый их товар превышает 50 кг и если он предназначен для продажи.
До этого, коммерсанты нанимали специально людей, которые по несколько раз в день пересекали кыргызско-казахскую границу с 50-ью кг. груза. Основная масса грузоперевозок приходится на пункт пропуска «Ак-Жол», вследствие чего затрудняет проходимость для обычных пассажиров.
Однако после 15 октября казахская сторона запретила одним и тем же гражданам с 50-ью кг. пересекать границу. Очередное третье заседание Межпарламентской комиссии состоится весной будущего года в Астане.
BI
Были рассмотрены приграничные и миграционные вопросы, решено улучшить пропускную способность КПП «Ак-Жол», благодаря отделению грузового пункта от пассажирского.
Но в то же время казахская сторона ссылается на то, что она, будучи членом Таможенного союза», не может пока единолично принимать решения.
Главные проблемы: граница, миграция
На заседании межпарламентской комиссии по сотрудничеству между Жогорку Кенешем Кыргызстана и Мажилисом парламента Казахстана рассматривались вопросы о положении мигрантов и состоянии пунктов пропуска.
Отмечалось о том, что с вхождением Казахстана в Таможенный союз, обострилась ситуация на КПП «Ак-Жол». Вот что сказал заместитель спикера кыргызского парламента Асилбек Жээнбеков:
- По итогам встречи депутатов двух стран решено открыть «зеленый коридор» на пункте пропуска «Ак-Жол». Пассажиропоток и грузоперевозки будут осуществляться отдельно друг от друга. Но в конце года грузы начнут пересекать границу на другом КПП. Думаю, что до следующего года эти вопросы решим положительно.
Этот коридор начнет свою работу с ноября. Что касается итогов обсуждений о кыргызских мигрантах, депутаты не предоставили никакой информации.
Во всем виноват Таможенный союз?
Казахская сторона отметила, что стремится к взаимовыгодному сотрудничеству, но есть сдерживающие объективные обстоятельства, вызванные тем, что Казахстан входит в Таможенный союз и тем самым несет определенные обязательства перед другими его участниками.
Вот что отметил заместитель председателя Мажилиса парламента Казахстана Жанибек Карибжанов:
- До вхождения Казахстана в Таможенный союз эти вопросы решались обеими сторонами. Теперь мы должны учитывать правила этого союза и мнения своих партнеров. Мы заинтересованы в решении вопросов, но мы несем определенные обязательства перед другими участниками Таможенного союза, куда наверняка, думаю, войдет и Кыргызстан, о чем шла речь на заседании
Об этом также подтвердил казахстанский депутат Ермуханбет Оморов:
- Все должно быть на законных основаниях. Мы не должны об этом забывать, как депутаты. На нас смотрят наши избиратели и такие проблемы необходимо решать путем переговоров. Надо учитывать, что Казахстан вошел в Таможенный союз, в составе которого Россия и Беларусь. Наши партнеры также видят, что мы делаем, ибо одним из пограничных пунктов Таможенного союза стал КПП «Кордай».
Положение торговцев будет прежним
Представители обеих сторон признались, что открытие «зеленого коридора» не разрешит полностью приграничные проблемы. Представитель Таможенного союза, присутствовавший на заседании Шайлоо Мамбеткожоев, отметил о том, что функционирование «зеленого коридора» не отразится положительно на грузоперевозках и положении торговцев:
- Человек, пересекающий кыргызско-казахскую границу, может с собой провозить не более 50 кг товаров для личного пользования. Что касается коммерсантов, которые везут товар для продажи, должны будут уплачивать таможенные сборы.
Положение торговцев ухудшилось после того, как в июле в силу вступили правила Таможенного союза, в состав которого сейчас входят Казахстан, Беларусь и Россия. Граждане, пересекающие границы Таможенного союза, обязаны платить таможенные сборы, если ввозимый их товар превышает 50 кг и если он предназначен для продажи.
До этого, коммерсанты нанимали специально людей, которые по несколько раз в день пересекали кыргызско-казахскую границу с 50-ью кг. груза. Основная масса грузоперевозок приходится на пункт пропуска «Ак-Жол», вследствие чего затрудняет проходимость для обычных пассажиров.
Однако после 15 октября казахская сторона запретила одним и тем же гражданам с 50-ью кг. пересекать границу. Очередное третье заседание Межпарламентской комиссии состоится весной будущего года в Астане.
BI
