Ссылки для упрощенного доступа

22 Февраль 2019, Бишкекское время 00:03

«Благословение» парламента на реализацию «Безопасного города»


Иллюстративное фото.

Правительство КР пообещало, что первый этап проекта «Безопасный город» будет реализован в течение полугода.

Жогорку Кенеш почти месяц не мог рассмотреть вопрос реализации проекта «Безопасный город» и в итоге внес его первым пунктом в повестку дня, а само обсуждение затянулось почти на пять часов. Так как это совпало с пресс-конференцией Сооронбая Жээнбекова, то основное внимание общественности оказалось направлено на президентское мероприятие, а дискуссия по «Безопасному городу» осталась незамеченной.

По словам первого вице-премьер-министр КР Кубатбека Боронова, который отвечает в правительстве за реализацию этого проекта, сейчас готовится реализация первого этапа «Безопасного города». Вместе с победителем конкурса, проведенного на реализацию проекта, российской компанией «Вега» с началом нового года на улицах Бишкека начнут устанавливать первые системы видеофиксации:

Кубатбек Боронов
Кубатбек Боронов

- Работу, которая никак не заканчивалась с 2012 года, мы, можно сказать, реализовали за полгода. Поступило 37 аппаратных комплексов. В рамках первого этапа вместе с компанией-победителем мы до мая 2019 года планируем полностью ввести их в работу. Установку начнем после Нового года, - заявил Кубатбек Боронов.

По данным правительства КР, стартовая цена на аукционе составляла 2,5 млрд сомов, а компания-победитель была отобрана, так как предложила цену в 2 млн 300 тысяч сомов. Эти средства компания «Вега» сама вложит в проект, а в последующие пять лет с каждого оплаченного штрафа будет забирать в среднем около 210 сомов. Таким образом, российская фирма возместит те средства, что вложила в проект.

Председатель Госкомитета информационных технологий и связи КР Бакыт Шаршембиев сказал, что видеокамеры, которые установят на дорогах, будут фиксировать семь видов нарушений и на основании этого водителям будут выписываться штрафы:

- Камеры видеофиксации будут регистрировать семь видов нарушений правил дорожного движения, - заявил Бакыт Шаршембиев. – На конкурсе выставлялись именно такие условия. Если перечислить эти пункты, то это превышение скорости, проезд на красный свет светофора, непропуск пешехода, езда по тротуару, незаконный обгон и пересечение запрещенной линии на дороге.

Но некоторые депутаты высказали сомнения в том, что проект будет реализован, а потому раскритиковали правительство. Так, депутат Рыскельди Момбеков заявил, что имеется много вопросов по поводу законности заключения договора на реализацию «Безопасного города» с российским концерном «Вега»:

- По моему личному мнению, это будет не «Безопасный город», а опасный проект, где принимали участие опасные люди. Это не конкретный проект, преследующий исключительно коммерческие цели, он как будто направлен только на сбор денег с населения. Нет ответа на вопрос, «почему компания, которая получит лишь 1,5 млрд сомов прибыли, согласна вложить 2,5 млрд сомов?».

Рыскельди Момбеков заявил, что « при проведении конкурса на реализацию этого проекта некоторые ответственные люди в правительстве, думая о своих интересах, пролоббировали российскую компанию». Однако члены правительства отвергли эти обвинения, в итоге это дошло до словесной перепалки между вице-премьер-министром Бороновым и депутатом.

Между тем депутат от фракции «Ата Мекен» Наталья Никитенко предложила рассмотреть ответственность соответствующих чиновников в правительстве, из-за которых проект «Безопасный город» не был реализован за последние шесть лет, и признать работу властей в этом направлении неудовлетворительной:

Наталья Никитенко.
Наталья Никитенко.

- Если мы найдем в Кыргызстане хотя бы одного человека, который скажет, что доволен реализацией проекта «Безопасный город», то тогда вопрос «о признании работы правительства в этом направлении неэффективной» можно убрать. Но к сожалению, ситуация совершенно другая. Если два государственных органа в правительстве судились друг с другом по этому вопросу и до сих пор он не решен, то как можно дать кабмину положительную оценку в этом вопросе?

Однако парламент не поддержал данное предложение депутата.

Проект, призванный «установить на дорогах Бишкека, Оша и крупных трассах страны камеры видеофиксации и тем самым снизить количество ДТП», не получается реализовать в КР уже седьмой год.

Вообще проект «Безопасный город» в Кыргызстане превратился в некий показатель работы и жизнеспособности каждого нового кабинета министров страны. Впервые реализовать эту программу нацелилось правительство Омурбека Бабанова еще в 2012 году, с тех пор было проведено уже шесть различных тендеров, но безрезультатно.

Кабинет министров, начавший работать весной под руководством действующего премьер-министра Мухаммедкалыя Абылгазиева, дало обещание реализовать этот проект в течение полугода. В итоге, 4 сентября по итогам аукциона реализатором «Безопасного города» была выбрана россйиская компания «Концерн радиостроения «Вега».

Позже другая российская компания «Безопасность информационных систем», которая также принимала участие в тендере, заявила, что «компания «Вега» скрыла некоторую информацию». Комиссия по жалобам, созданная при Департаменте государственных закупок, рассмотрела это заявление и вынесла решение, что «выигравшая аукцион компания «Вега» не отвечает положенным требованиям». Не согласившись с этим, Госкомитет информационных технологий и связи подал иск в суд.

1 ноября Бишкекский межрайонный суд отменил решение независимой комиссии по проекту «Безопасный город». Таким образом, суд признал законным решение тендерной комиссии о признании победителем конкурса российской компании «Вега».

Правительство КР заявляет, что до конца июня209 года будет завершен первый этап проекта, а затем будет объявлен тендер на реализацию второго этапа.

NO

Перевод с кыргызского. Оригинал статьи здесь.

  • 16x9 Image

    Бакыт Асанов

    Журналист радио "Азаттык". В 2011 году закончил факультет коммуникаций Кыргызско-Турецкого университета "Манас". С 2011 года сотрудничает с радио "Азаттык". 
     

XS
SM
MD
LG