Троллейбусы в кыргызском городе Нарыне начали ездить в декабре 1994 года. Первые шесть троллейбусов в город привезли из столицы, Бишкека. Вначале протяженность троллейбусного маршрута составляла пять с половиной километра. В 2008 году достроили еще три километра линии. В настоящее время в Нарыне на ходу всего три троллейбуса.
Три троллейбуса в Нарыне
1
Троллейбус - единственный вид общественного транспорта в Нарыне.
2
Основные пассажиры - школьники. Проезд для учащихся с 1-го по 4-й класс бесплатный. Администрация города выдает за это субсидии троллейбусному парку - 20 тысяч сомов (около 260 долларов) в месяц.
3
За один рейс троллейбус перевозит в среднем 15-20 пассажиров. По словам водителей, бывают рейсы, когда троллейбус едет совершенно пустым. По плану, водители должны сдавать в день 800 сомов (более 10 долларов).
4
В троллейбусном парке работает всего 10 человек. Минимальная зарплата в парке - 1300 сомов (17 долларов по текущему обменному курсу), максимальная - шесть тысяч сомов (приблизительно 79 долларов).
5
Токтосун Жумаев работает водителем троллейбуса более 20 лет. Его зарплата, если выполнит план, равна четырем тысячам сомов (52 доллара). Он надеется на повышение зарплаты.
6
Троллейбусный парк в месяц потребляет в среднем электроэнергии на 70 тысяч сомов (920 долларов). Расхода на содержание не окупаются. Стоимость разовой поездки - пять сомов. Льготы для студентов и пенсионеров на проезд не предусмотрены.
7
Сиденья в троллейбусах никогда не менялись. В случае поломки троллейбусов их ремонтируют водители. Прибавки к зарплате за это они не получают. В трудовом договоре такой пункт не предусмотрен.
8
Когда сиденья троллейбуса приходят в негодность, водители пытаются заменить их снятыми со старых троллейбусов, которые уже не на ходу.
9
Стоимость одного колеса на троллейбус - 15 тысяч сомов (порядка 200 долларов).
10
Этот неисправный троллейбус простаивает уже шестой год.
11
Сторож троллейбусного парка Курманбек Аалиев работает здесь более пяти лет. У него нет собственного дома, поэтому он работает и живет в троллейбусном парке.
12
Здание, которое служит домом сторожу Курманбеку.
13
Жумабек Осмоналиев руководит троллейбусным парком в 2006 года. Его зарплата - шесть тысяч сомов (около 79 долларов). Он рассказывает, что из-за нерентабельности общественного транспорта троллейбусный парк имеет задолженность по зарплате, последние три года зарплату работникам выплачивают частями.
14
Протяженность троллейбусного маршрута - восемь с половиной километра.
