Ссылки для упрощенного доступа

29 июля 2021, Бишкекское время 08:29

Попытки выхода из транспортного тупика


Горная дорога на севере Таджикистана. 2005.

Исламский банк развития выделяет Таджикистану около 19 миллионов долларов на реализацию третьей фазы проекта по строительству автотрассы «Шагон-Зигар».



Соответствующий документ подписан между министерством финансов республики и Исламским банком развития.

Кредит в размере 18,7 миллионов долларов выделен сроком на 25 лет, из которых семь лет льготного периода с процентной ставкой не превышающей 2,5 процентов.

«Проект позволит обеспечить круглогодичное транспортное сообщение между западной частью Таджикистана, включая столицу город Душанбе, и восточным регионом Горного Бадахшана», - говорится в сообщении министерства финансов Таджикистана.

Данный проект будет иметь еще больший эффект для экономики страны, с учетом выхода Таджикистана на Карокорумскую дорожную магистраль в Китае, через перевал Кульма, обеспечив доступ к морскому порту Карачи в Пакистане.

Таким образом, сократятся транспортные расходы и сроки реализации импортно-экспортных операций.

Автотрасса «Шагон-Зигар», протяженностью 34 километра, является одной из наиболее сложных на территории Таджикистана.

Эксперты считают эту трассу важным звеном для развития экономики республики, учитывая, что соседний Узбекистан периодически чинит препятствия в транзите грузов для Таджикистана железнодорожным и автомобильным транспортом.

Ходжимухаммад Умаров
По словам эксперта по экономическим вопросам Ходжимухаммада Умарова, установленные Исламским банком развития требования возвращения кредита являются не сложными, и главным вопросом остается приведение этой автотрассы к международным стандартам.



Г-н Умаров добавил, что ответственным лицам необходимо обеспечить целенаправленное освоение выделенных финансовых средств, чтобы дорога не вышла из строя через год или два.

Абдукаюм Каюмзод, Радио Озоди
(Таджикская служба РСЕ/РС).

XS
SM
MD
LG