Министерство транспорта и коммуникаций Кыргызстана рассматривает возможность строительства автодороги Исфана-Худжанд (Таджикистан). Об этом КирТАГ сообщили в группе реализации инвестиционных проектов МТиК .
«В настоящее время на рассмотрение Таджикистану и Исламскому банку развития (ИБР) предложен проект строительства автомобильной дороги Исфана-Худжант», - пояснили в министерстве.
По информации ведомства, общая протяженность автодороги составит 50 км, в том числе до государственной границы Таджикистана - 30 км.
Как отметили в министерстве, Таджикистан испытывает трудности с транспортировкой грузов в Казахстан и Россию через Узбекистан.
«Данная дорога увеличит пропускную способность грузоперевозок из Таджикистана по реабилитируемой магистрали Ош-Баткен-Исфана. Кроме того, это позволит данной внутренней автодороге войти в транспортный коридор ЦАРЭС, проекты которых финансирует ИБР», - заявил координатор ГРИП Султан Сарбагишев.
«Сейчас идет реабилитация автодороги Ош-Баткен-Исфана. Построено два участка. Мы предложили включить ее в коридор ЦАРЭС, так как она проходит по участку, где мало населенных пунктов, что удобно для грузовых перевозок», - отметил чиновник.
Как добавил Сарбагишев, включение автодороги в ЦАРЭС позволит дальше строить магистраль Ош-Баткен-Исфана на льготных условиях.
Таджикская служба РС\РСЕ
«В настоящее время на рассмотрение Таджикистану и Исламскому банку развития (ИБР) предложен проект строительства автомобильной дороги Исфана-Худжант», - пояснили в министерстве.
По информации ведомства, общая протяженность автодороги составит 50 км, в том числе до государственной границы Таджикистана - 30 км.
Как отметили в министерстве, Таджикистан испытывает трудности с транспортировкой грузов в Казахстан и Россию через Узбекистан.
«Данная дорога увеличит пропускную способность грузоперевозок из Таджикистана по реабилитируемой магистрали Ош-Баткен-Исфана. Кроме того, это позволит данной внутренней автодороге войти в транспортный коридор ЦАРЭС, проекты которых финансирует ИБР», - заявил координатор ГРИП Султан Сарбагишев.
«Сейчас идет реабилитация автодороги Ош-Баткен-Исфана. Построено два участка. Мы предложили включить ее в коридор ЦАРЭС, так как она проходит по участку, где мало населенных пунктов, что удобно для грузовых перевозок», - отметил чиновник.
Как добавил Сарбагишев, включение автодороги в ЦАРЭС позволит дальше строить магистраль Ош-Баткен-Исфана на льготных условиях.
Таджикская служба РС\РСЕ
