Цены на авиабилеты в Москву подскочили на 20% в то время как волна мигрантов собирается хлынуть в Россию.
Один из сезонных трудовых мигрантов Сироджиддин Саидов, который готовится выехать в Москву, только у кассы узнал, что авиабилеты подорожали на 20%. Сироджиддин не единственный, кто расстроился, узнав, что таджикские авиакомпании повысили стоимость перелета. В очереди с ним десятки других, которые на занятые деньги собирались в поездку в Россию, и теперь стоят в недоумении, где взять недостающую сумму.
Сироджиддион Саидов говорит:
- Мне нужно в Москву, но они требуют три с половиной тысячи сомони, это очень дорого. Полет во Владивосток, расстояние до которого в два раза больше чем до Москвы, стоит всего 10 тысяч российских рублей, это 1600 сомони.
Билеты на Москву подорожали на 20% в тот момент, когда волна сезонных мигрантов готовится хлынуть в Россию.
Преобладающая часть мигрантов стоит в очереди возле касс компании "Сомонайр", у которой билет стоит 400 евро, в то время как в соседней компании "Точик Айр" билет продается по 450 евро.
В билетных кассах не смогли ответить на наш вопрос о причине резкого повышения цен на билеты, отметив лишь, что получили указания от своих начальников.
Ответственные лица обеих компаний "Сомонайр" и "Точик Айр", которые являются основными владельцами авиабилетов в различные направления, подтвердили информации о подорожании полетов.
Пресс-секретарь "Сомонайр" Тимур Бандишоев объяснил 20% подорожание билетов повышением цен на топливо и на услуги аэропорта Душанбе:
- Наша компания была вынуждена повысить цены на билеты в Москву с 380 евро до 400 евро, потому что подорожали услуги служб аэропорта, растут цены на авиакеросин.
В "Точик Айр" также сетуют на подорожание горючего, отметив, что за последние четыре месяца оно стало дороже в полтора раза. С другой стороны, в то время как тысячи людей собираются в поездку в Россию, и в этом нет ничего неожиданного, ни одна из компаний не объявляла по ТВ или радио о повышение цен на свои авиабилеты.
Тимур Бандишоев отмечает, что некоторые кассы, которые не относятся к компаниям, с учетом миграционного бума начинают продавать дороже забронированные ранее билеты.
Таджикистан, наверное, единственное государство в Центральной Азии, которое, несмотря на доходы от средств трудовых мигрантов, не вводит сезонные билеты и не предлагает мигрантам льгот. Эксперты считают, что повышение цен на билеты связано с наличием монополии в сфере пассажирских авиаперевозок в стране и нежеланием пускать зарубежные авиакомпании на рынок с тем, чтобы, как говорят таджики, «не отчуждать деньги».
Структура, которая должна противостоять повышению цен в стране - антимонопольный комитет Таджикистана. Однако, как говорит начальник управления защиты и развития конкуренции антимонопольной службы Таджикистана Акбар Ходжаев, его ведомство не в состоянии изменить ситуацию с этой проблемой, так как полеты осуществляются за пределы республики:
- Если бы речь касалась внутренних рейсов, то мы могли бы вмешаться. Но компании "Сомонайр" и "Точик Айр" обслуживают международные линии и не представляют нам тарифы на рейсы за пределы Таджикистана.
По мнению представителей антимонопольной службы, единственный путь решения проблемы – увеличение числа рейсов по маршруту Душанбе-Москва, или вовлечение дополнительных самолетов на рынок. Более 1 млн. граждан Таджикистана работают за рубежом и являются главными клиентами авиакомпаний Таджикистана. Большинство из них - это сезонные рабочие, которые весной едут в Россию, а с холодами возвращаются в Таджикистан. Они для поддержки своих семей присылают в Таджикистан порядка миллиарда долларов.
По объему переводимых средств на родину таджикские трудовые занимают второе место, уступая своим узбекским коллегам.
