На днях представители политических партий, ряд общественных деятелей выступили с обращением к правительству Узбекистана о необходимости возобновления железнодорожного сообщения через станции Галаба-Амузанг.
В обращении в частности говорится, что «искусственные препятствия, экономическая блокада юга Таджикистана, особенно демонтаж железнодорожной ветки на границе Узбекистана и Таджикистана привели к подорожанию продовольствия и другим социально-экономическим проблемам».
Исполнительный секретарь Народно-демократической партии Таджикистана в Кулябе Зулайхо Хакназарова говорит, что таджикский и узбекский народы веками дружили, и нельзя таким образом вносить раздор в их дружбу. Хакназарова добавила, что они выступают за скорейшее возобновление железнодорожного сообщения, соединяющего Узбекистан с Хатлонской областью.
ТЬем временем председатель представительства ПИВТ в Кулябе Махмадшариф Набиев говорит: «Понятно, что железнодорожная блокада – это политическое действие, и они требуют, чтобы руководства двух стран решили эту проблему и освободили жителей от страданий».
Представители политических партий и интеллигенции Куляба заявляют, что приняли обращение с целью вывода людей из социально-экономических проблем. Так как, по их словам, за восемь месяцев блокады повысились цены на продовольствие, ухудшилось социально-экономическое положение населения.
До ноября прошлого года транспортировка товаров и грузов в Хатлонскую область осуществлялась по железнодорожной ветке через станции Галаба-Амузанг.
Однако в марте нынешнего года таджикская железнодорожная компания сообщила, что узбекская сторона без предупреждений демонтировала рельсы на этом участке дороги.
Владимир Собкалов, заместитель председателя ГУП «Таджикская железная дорога», сообщил тогда в интервью радио Озоди о том, что узбекская сторона полностью ликвидировала железнодорожное полотно на участке Хашади-Амузанг и транспортировка грузов в Хатлонскую область Таджикистана стала невозможной.
Собкалов сообщил, что ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» объясняет данное решение тем, что намерена перенести станцию Галаба-Амузанг поближе к границе Таджикистана.
Участок железной дороги Галаба-Амузанг был закрыт 16 ноября прошлого года. Узбекская сторона тогда заявила, что на этом участке произошел взрыв, который повредил мост, назвав произошедшее террористическим актом. Однако посетивший данный участок корреспондент вебсайта Eurasianet.org написал в Интернете о том, что никаких признаков терактов или разрушений на этом участке не обнаружено.
Заместитель председателя ГУП «Таджикская железная дорога» заявил, что в Душанбе считают подобную акцию «политически мотивированной».
Муъмин АХМАДИ, Таджикская служба РСЕ\РС
В обращении в частности говорится, что «искусственные препятствия, экономическая блокада юга Таджикистана, особенно демонтаж железнодорожной ветки на границе Узбекистана и Таджикистана привели к подорожанию продовольствия и другим социально-экономическим проблемам».
Исполнительный секретарь Народно-демократической партии Таджикистана в Кулябе Зулайхо Хакназарова говорит, что таджикский и узбекский народы веками дружили, и нельзя таким образом вносить раздор в их дружбу. Хакназарова добавила, что они выступают за скорейшее возобновление железнодорожного сообщения, соединяющего Узбекистан с Хатлонской областью.
ТЬем временем председатель представительства ПИВТ в Кулябе Махмадшариф Набиев говорит: «Понятно, что железнодорожная блокада – это политическое действие, и они требуют, чтобы руководства двух стран решили эту проблему и освободили жителей от страданий».
Представители политических партий и интеллигенции Куляба заявляют, что приняли обращение с целью вывода людей из социально-экономических проблем. Так как, по их словам, за восемь месяцев блокады повысились цены на продовольствие, ухудшилось социально-экономическое положение населения.
До ноября прошлого года транспортировка товаров и грузов в Хатлонскую область осуществлялась по железнодорожной ветке через станции Галаба-Амузанг.
Однако в марте нынешнего года таджикская железнодорожная компания сообщила, что узбекская сторона без предупреждений демонтировала рельсы на этом участке дороги.
Владимир Собкалов, заместитель председателя ГУП «Таджикская железная дорога», сообщил тогда в интервью радио Озоди о том, что узбекская сторона полностью ликвидировала железнодорожное полотно на участке Хашади-Амузанг и транспортировка грузов в Хатлонскую область Таджикистана стала невозможной.
Собкалов сообщил, что ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» объясняет данное решение тем, что намерена перенести станцию Галаба-Амузанг поближе к границе Таджикистана.
Участок железной дороги Галаба-Амузанг был закрыт 16 ноября прошлого года. Узбекская сторона тогда заявила, что на этом участке произошел взрыв, который повредил мост, назвав произошедшее террористическим актом. Однако посетивший данный участок корреспондент вебсайта Eurasianet.org написал в Интернете о том, что никаких признаков терактов или разрушений на этом участке не обнаружено.
Заместитель председателя ГУП «Таджикская железная дорога» заявил, что в Душанбе считают подобную акцию «политически мотивированной».
Муъмин АХМАДИ, Таджикская служба РСЕ\РС
