До этого ряд депутатов потребовали от главы спецслужбы дать объяснения по протоколу, согласно которому должна быть построена дорога в анклав Ворух.
После заседания Камчыбек Ташиев ответил на вопросы журналистов. Он отметил, что протокол состоит из трех пунктов и составлен в интересах Кыргызстана.
«Депутаты спрашивали, правда ли то, что в Ворух будет открыта дорога. Я зачитал им протокол и объяснил его содержание. Там четко указано. Никакого коридора не будет. Лишние дороги строиться не будут. Статус дороги на востоке от Ак-Сая будет определен межгосударственным соглашением. Это право принадлежит только президентам стран. Мы внесем предложение. Чья эта будет дорога, какой длины, кто ее построит и кто будет обслуживать, все это будет прописано в соглашении», - сказал глава ГКНБ.
Депутат Нурлан Шакиев сообщил, что большинство парламентариев удовлетворило разъяснение председателя ГКНБ Камчыбека Ташиева по протоколу №39.
Нурлан Шакиев и глава Пограничной службы Урабек Шаршеев.
«Ташиев дал информацию Большинсвто ему поверили. Сначала около 30 депутатов записались на вопросы. Но после того, как глава ГКНБ доходчиво все объяснил, многие парламентарии отказались задавать вопросы. Оказалось, что в этом протоколе нет ничего, что могло бы навредить интересам Кыргызстана. Дорога будет проходить по нашей территории и управлять ею будет Кыргызстан».
Читайте также
«Протокол №39»: дорога до анклава Ворух - практически данность?До этого на заседании парламента депутат Султанбай Айжигитов заявил, что проблема по кыргызско-таджикской границы достигла предела.
Султанбай Айжигитов
«Пограничный вопрос вот-вот взорвется. Поэтому неправильно то, что парламент молчит, как ни в чем не бывало. Давайте создадим депутатскую комиссию по вопросам кыргызско-таджикской границы. Цель не в том, чтобы найти виновных. Почему мы за 30 лет дошли до такой ситуации с соседней страной? Нужно изучить причины и после этого разработать стратегическую политику по границе. Последующие конфликты невозможно будет подавить, сегодня они вышли на другой уровень».
Однако после закрытого заседания стало известно, что комиссия, о которой говорил Султанбай Айжигитов, не создана, а кабинету министров со стороны депутатов не дано никаких поручений.
Обсуждаемый в обществе протокол был подписан 1 мая 2021 года Камчыбеком Ташиевым и председателем ГКНБ Таджикистана Саймумином Ятимовым.
В мае прошлого года, когда был принят протокол, национальное информационное агентство Таджикистана «Ховар» сообщило, что дорогу Ходжаи Аъло-Ворух построят совместно, а обслуживать ее будет Таджикистан. Камчыбек Ташиев опроверг эту информацию, заявив, что каждая сторона может толковать содержания документа по-своему.
Читайте также
Власти назвали причины, препятствующие решению приграничных вопросовПомимо протокола на заседании Жогорку Кенеша поднимались социальные проблемы Баткенской области. Есть недовольство перечнем сел в приграничных районах, имеющих особый статус.
Согласно закону, подписанному президентом, 62 села области будут иметь особый статус, жителям этих сел на 2 тысячи сомов повысят пенсии и предоставят льготные тарифы на электроэнергию. Полномочный представитель президента в Баткенской области Кайрат Кошбаков сообщил, что предлагается расширить список.
«Мы сейчас вносим предложение в кабинет министров, предлагаем помимо 62 сел внести в список еще 89 из трех районов – Лейлекского, Кадамжайского и Баткенского», - сказал Кошбаков.
Избранный по Баткенскому округу депутат Нурлан Ражабалиев перечислил основные проблемы в регионе:
Нурлан Ражабалиев.
«В Ак-Сайском, Актатырском и Самаркандекском айыл окмоту 12 сел, но только два из них получают воду независимо от Таджикистана – Ак-Сай и Рават. Но в Ак-Сае есть проблемы с насосом. Остальные 10 сел получают воду из построенного в 1953 году канала. Он проходит через Таджикистан. Сейчас соседи перекрывают канал когда пожелают. Кроме того, есть необходимость построить больницу в Ак-Татыр, потому что во время конфликтов пострадавшие вынуждены ехать в город Баткен. Год назад были случаи, когда пострадавшие умирали в дороге, не доехав до больницы. Еще одна проблема – это объездные дороги».
Когда закрывается участок Торт-Кочо и становится невозможным проезд по дороге Баткен-Исфана местные жители пользуются дорогами Ак-Сай-Тамдык и Ак-Сай-Рават. Эти дороги соединяют Баткенский и Лейлекский районы. Эти объездные дороги проходят через горы, и многие высказывают недовольство их качеством. Также обсуждалась дорога Мин-Булак-Чорго-Ак-Сай, которая проходит вокруг села Кок-Таш.
Читайте также
«Пока не будет четкой линии границы, конфликты продолжатся». Очередной инцидент в Баткенской областиВот что сказал заместитель министра транспорта и коммуникаций Таабалды Тиллаев рассказал дорогах в Баткенской области:
Таабалды Тиллаев.
«На стратегических дорогах в Баткенской области предусмотрены работы на 1,5 миллиарда сомов. Сейчас ведется строительство 25 дорог, в том числе Ак-Сай-Рават, Ак-Сай-Тамдык, Мин-Булак-Чорго-Ак-Сай, Мадыген. Нам поставили такую задачу. В прошлом году тоже был выполнен большой объем работы. Постараемся закончить дороги в этом году. По поводу дороги в Ворух у нас нет информации. Это будет определяться государственным соглашением. Если нам поставят задачу, то мы ее построим».
За последний год на кыргызско-таджикской границе в Баткенской области произошли два крупных конфликта. В результате столкновения 27 января с кыргызской стороны пострадали 13 человек, с таджикской – двое погибли и еще 10 человек получили ранения. В вооруженном конфликте весной прошлого года со стороны Кыргызстана погибли 36 человек, двое из них дети. Ранения получили более 180 граждан. Таджикистан официально заявил о 19 погибших и 87 раненых.
NTy
Перевод с кыргызского, оригинал статьи здесь