В авиакассах заявляют, что выросла наполовину средняя стоимость перелетов – с 1000 до 1500 сомов. Наряду с этим повысилась и цена проезда автотранспортом из южных регионов страны в Бишкек.
Десятки людей заявили, что из-за отсутствия авиабилетов простаивают очереди в аэропортах. Один из них – житель города Оша Эрлан Камалов:
Эрлан Камалов.
− На выходных у нас не получилось найти билеты на следующий четверг. Почти пять дней искали. В авиакассах заявили, что продают по четыре тысячи сомов, но и за эти деньги билетов не было. Потом мы отправились в аэропорт в надежде, что вдруг появятся пассажиры, которые опоздали или сдали свои билеты. Зря, свободных билетов не нашлось. И в аэропорту мы увидели десятки таких людей, кто тоже ждал, что может найдется свободное место. В итоге мне пришлось воспользоваться автотранспортом. Вернулся в Ош сегодня утром авиарейсом из Бишкека за четыре тысячи сомов. И билет этот купил заранее, еще неделю назад.
Он также добавил, что в дни аномальной жары стоимость проезда на машинах по маршруту «Ош−Бишкек» доходила до 3500 сомов, сейчас же она снизилась до 2000-2500 сомов.
Другой житель Оша, Дастанбек Аматов, говорит, что из-за отсутствия авиабилетов нуждающегося в лечении человека пришлось транспортировать на машине:
Дастанбек Аматов.
− Серьезно заболел друг, и понадобился срочный вылет, а билеты дорогие. Но даже по такой цене в продаже их не оказалось, сколько мы ни искали. В итоге пришлось всю ночь ехать в Бишкек на машине, еле успели на операцию. Год-два назад мы летали, и авиабилеты были не такими дорогими. Причем можно было найти даже за два часа до вылета. А теперь и за три-четыре дня до рейса уже их нет.
В Кыргызстане полеты по внутренним маршрутам выполняют две авиакомпании – Tez Jet и Avia Traffic. Специалист по связям с общественностью Международного аэропорта «Манас» (МАМ) Алия Курбанова говорит, что возможности этих двух перевозчиков по покрытию потребностей пассажиров ограничены:
− Во все города КР летает авиакомпания Tez Jet. У нее имеется три самолета, два из которых марки БАЕ. В день выполняется по 4-5 вылетов, в тот же Джалал-Абад летают каждый день. Ладно, если у них был бы большой авиапарк, много лайнеров… А вот у Avia Traffic, к примеру, бортов много, но в основном они обслуживают международные авиарейсы. Что касается цен, то это полностью прерогатива самих компаний, и аэропорт к этому вопросу никакого отношения не имеет. Вмешиваться в ценообразование мы не имеем права.
Читайте также Цены на авиабилеты бьют по карману?Между тем в авиакассах нехватку билетов объясняют наплывом туристов из Узбекистана, которые из Оша летят в Бишкек, а оттуда уже на озеро Иссык-Куль, или же они сразу выбирают маршрут «Ош – Тамчи».
Руководитель сервиса bookit.kg Евгений Быстров говорит, что из-за повышенного спроса на авиабилеты их стоимость резко выросла:
Евгений Быстров.
− На ближайшие недели стоимость варьируется от 3100 до 3900 сомов. А на предстоящие несколько дней билетов практически нет, так как очень высокий спрос. Связано это с сезоном отдыха на Иссык-Куле, много желающих на рейс «Ош−Тамчи». А из-за жары большинство выбирают самолет как средство передвижения. Тем более что семьям с детьми, к примеру, трудно провести в машине 10 и более часов. Цены выросли в последние два месяца. Если раньше билеты были по 2200-2500 сомов, то теперь цена стабильно держится выше 3 тысяч сомов.
По мнению Евгения Быстрова, в ближайшее время снижения стоимости авиабилетов ждать не стоит, так как спрос остается высоким.
Читайте также Через Кыргызстан все чаще летают граждане соседних странПредставитель авиакомпании Tez Jet Луиза подтвердила, что самый дорогой билет по направлению «Бишкек−Ош» стоит 3700 сомов, что эта цена утверждена соответствующими органами:
− Минимальная стоимость билетов по внутренним направлениям «Бишкек−Ош» и «Ош−Бишкек» составляет 2500 сомов, максимальная − 3700 сомов. И у нас уже много лет такая политика, мы летаем 10 лет, и все это время такой тариф. Вы же понимаете, что это не просто так взято, все утверждено. Если вас интересует вопрос ценообразования и тарифов, приходите в авиакомпанию. Здесь мы предоставим вам всю информацию о том, что это утвержденная цена. У всех авиакомпаний максимальная стоимость авиабилетов на внутренние рейсы – 3700 сомов.
Между тем граждане требуют от властей страны взять под контроль вопрос ценообразования на билеты по внутренним авиарейсам. Но соответствующие госструктуры уверяют, что не могут вмешиваться в данный вопрос. Вот что говорит директор Агентства по антимонопольному регулированию Кенешбай Тайлаков:
Кенешбай Тайлаков.
− Тут есть несколько компаний, которые мы внесли в реестр как доминирующие. И согласно действующему законодательству, цена [на их услуги] не может регулироваться. На сегодня авиакомпании согласовывают свою тарифную политику с Агентством гражданской авиации (АГА). Мы разработали законопроект об утверждении цен, и там тоже есть пункт о госрегулировании стоимости авиабилетов на внутренние авиарейсы. Сначала установим цену, а потом будем отслеживать.
Но инспектор АГА Женишбек Эсенаманов говорит, что их ведомство регулировать цену авиабилетов не может:
− Каждая авиакомпания устанавливает цены, исходя из своего финансового положения. Но это не должно быть больше 4 тысяч сомов. Утвердить такую стоимость мы не можем, но такое соглашение есть. А в финансовые вопросы авиакомпаний мы вмешиваться не можем, есть такое понятие как частная собственность... У них есть свои расходы в связи с полетами. Исходя из этого, устанавливаются цены. Регулировать мы не можем, но можем озвучить какие-либо рекомендации. Наши законы гласят, что цену на авиабилеты компании устанавливают сами.
Читайте также Кыргызстан: «Латающая дыры» гражданская авиацияПо данным ОАО «МАМ», по направлению «Бишкек-Ош-Бишкек» каждый день совершается по шесть вылетов. Начиная с 22 июля компания Avia Traffic летает по три раза в неделю, а Tez Jet добавила еще один дополнительный рейс.
NO
Перевод с кыргызского. Оригинал здесь.