Китай проводит второй саммит в рамках своей инициативы «Один пояс – один путь». А некоторые страны накануне саммита подводят итоги своего сотрудничества с Китаем.
О своей инициативе «Один пояс – один путь» КНР объявила в 2013 году. Эта программа по нескольким направлениям затрагивает Евразийский континент и ряд африканских стран.
Проект нацелен на создание транспортных коридоров и железнодорожных путей, портов, а также энергетической инфраструктуры, на что и выделяются инвестиции.
Эта инициатива ставит своей целью создание новых рабочих мест, освоение новых рынков для экспорта избыточных промышленных мощностей Китая, повышение политического и экономического влияния официального Пекина на международном уровне, а также сокращение времени на торговый взаимообмен с Европой и снижение цен.
Карта проекта «Один пояс – один путь».
Лидер КНР Си Цзиньпин считает, что инициатива Китая «Один пояс – один путь» является основой политики страны.
Достижения Беларуси
Первый форум состоялся в 2017 году. Второй был намечен на 25 апреля 2019 года, он продлится до 27 апреля. В нем принимают участие лидеры России, Италии, Египта, Пакистана, Малайзии, стран Центральной Азии - всего около 40 государств, которые представлены президентами или премьер-министрами. Кроме того, десятки стран делегировали министров или послов на этот саммит.
Прибыли в Пекин также Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерреш и президент Международного валютного фонда Кристин Лагард.
Накануне саммита некоторые страны подвели итоги своего шестилетнего сотрудничества с Китаем. Одна из них – Беларусь. Посол этой страны в Китае Кирилл Рудый заявил следующее:
«Мы начинали с инфраструктурных проектов. Реализовали почти 30 проектов. У нас есть совместный китайско-белорусский проект - индустриальный парк «Великий камень». За последние шесть лет мы в 30 раз увеличили количество контейнеров, которые проходят из Китая через Беларусь в Европу. Таким образом, мы самая крупная страна, которая получает выгоду от железнодорожной торговли в рамках проекта «Один пояс – один путь».
Посол Беларуси верит, что и на втором саммите будут сделаны новые заявления, а сама инициатива выйдет на новый уровень развития. По его словам, на сегодняшний день в индустриальном парке «Великий камень» насчитывается 43 предприятия. Он добавил, что после второго саммита планируется довести их число до 60, а до конца следующего года – до 100.
Президент Беларуси Александр Лукашенко и лидер Китая Си Цзиньпин. Пекин, 25 апреля 2019 г.
Кыргызстан сделал упор на кредиты
В последние годы Кыргызстан во взаимоотношениях с Китаем делает упор на кредиты. Больше всего займов было взято на такие проекты, как строительство подстанции ЛЭП «Датка-Кемин», модернизацию ТЭЦ города Бишкека и строительство альтернативной трассы Север-Юг – в общей сложности это около 1,5 млрд долларов.
Читайте также Газопровод «Кыргызстан-Китай»: соглашение вызывает опасенияНо депутат Жогорку Кенеша Каныбек Иманалиев раскритиковал правительство КР за то, что оно не может использовать те возможности, что в ближайшем будущем предлагает соседняя страна:
«На следующий год КНР выделяет 60 странам около 1 трлн долларов в рамках проекта «Шелковый путь». В ближайшие пять лет этой страной будет выделено 8 трлн долларов. Но от Кыргызстана туда не было подано ни одного проекта. Потому что правительство у нас слабое, проектов подготовлено не было, они не задумались об этом. У нас рядом выделяются триллионы долларов, а мы не можем их получить, чтобы пустить на развитие промышленности».
Но премьер-министр Мухаммедкалый Абылгазиев не ответил на эту претензию, высказанную 25 апреля на заседании парламента КР.
Кредиты - ловушка?
По официальным данным, с 2013 года в рамках инициативы «Один пояс – один путь» Китай инвестировал в зарубежные страны около 90 млрд долларов. А банки Китая выделили почти 200 млрд долларов кредитов.
Но есть и те, кто критикует эту амбициозную инициативу Китая или они просто боятся ее. США и некоторые страны Евросоюза высказывают подозрения, что официальный Пекин стремится сделать так, чтобы развивающиеся страны оказались в кредитной ловушке. Но Китай в свою очередь заявляет, что таких намерений у него нет.
Но как бы там ни было, в первый день проходящего в Пекине саммита, было уделено внимание этому вопросу, и министр финансов КНР Лю Кун подчеркнул, что Пекин заинтересован в снижении долговой нагрузки:
«При реализации финансирования проекта «Один пояс – один путь» мы будем руководствоваться принципами высокого качества, высоких стандартов, доступности и устойчивости. Для предотвращения и устранения долговых угроз мы создадим основу для анализа допустимости выдачи долга».
Его заявление поддержал руководитель Центрального банка Китая И Ганг, также отметив, что необходимо усиливать работу по предотвращению угроз при выдаче кредитов и их оплаты.
Ожидается, что лидер Китая Си Цзиньпин на расширенном заседании 27 апреля представит доклад о достижениях инициативы «Один пояс – один путь» и основных планах на будущее.
NO
Перевод с кыргызского. Оригинал статьи здесь.