Минэконом объясняет рост цен на ГСМ в Кыргызстане общемировым трендом

Министерство экономики и коммерции Кыргызстана 18 ноября прокомментировало вопрос о росте цен на ГСМ.

В ведомстве заявили, что «рост цен на ГСМ является общемировым трендом», добавив, что за год баррель нефти марки Brent подорожал в 1,9 раза.

При этом отмечается, что в Кыргызстане цены на ГСМ все еще ниже, чем в соседних странах – Таджикистане и Узбекистане, а также некоторых странах ЕАЭС – Беларуси и Армении.

Низкие цены в России Минэконом объяснил демпфирующим механизмом, а в Казахстане – наличием собственных нефтеперерабатывающих заводов.

	Кыргызстан	Казахстан	Россия	Беларусь	Армения	Таджикистан	Узбекистан
Аи-92	58,7	35,1	55,2	69,4	89,1	93,1	78,9
Аи-95	61,3	42,4	60,4	72,9	92,7	-	81,3
Дт	54,7	59,4	61,4	72,9	87,4	84,8	76,6

По данным Министерства экономики и коммерции, в октябре было достигнуто соглашение об увеличении в 2022 году объемов бензина и дизельного топлива, поставляемого из России без пошлины.

Также в ведомстве добавили, что в рамках своих полномочий антимонопольный орган старается сдерживать рост цен на топливо.

По данным Национального статистического комитета, с октября 2020 года за год бензин марок АИ-95 и АИ-92 подорожал на 25-27 сомов, а дизельное топливо за год подорожало с 32-33 до 54 сомов за литр.

С октября этого года Ассоциация нефтетрейдеров Кыргызстана также не раз прогнозировала рост цен. В ноябре было заявлено, что в ближайшее время цена на бензин марки Аи-92 может подорожать на 7 сомов, а дизельное топливо – на 12.

95% нефтепродуктов Кыргызстан импортирует из России. Ежегодная потребность Кыргызстана в ГСМ составляет 1,3-1,5 млн тонн. В прошлом году нефтеперерабатывающие заводы России отпускали тонну бензина по 300 долларов, а тонна дизельного топлива стоила 350-360 долларов. В сентябре этого года, по данным нефтетрейдеров, тонна бензина стоила уже более 800 долларов, а дизельного топлива - более 700.

Читайте также