В селе Тош-Кутчу Джалал-Абадской области КР 27 декабря прошла торжественная церемония закладки первого камня в основание железной дороги Китай–Кыргызстан–Узбекистан.
В ней приняли участие президент КР Садыр Жапаров, а также Чжэн Шаньцзе – председатель Госкомитета по делам развития и реформ Китая, который зачитал обращение лидера КНР Си Цзинипина, и вице-премьер-министр Узбекистана Джамшит Ходжаев, зачитавший приветствие президента РУз Шавкат Мирзиеева.
Садыр Жапаров в своей речи отметил, что начало строительства новой ж/д ветки – историческое событие, которое будет способствовать развитию стран Центральной Азии.
О том, что 27 декабря будет дан старт этому проекту ранее сообщали в кабмине КР. По его данным, 20 декабря было подписано инвестиционное соглашение между Кыргызстаном и ОсОО «Железнодорожная компания «Китай-Кыргызстан-Узбекистан». В церемонии подписания документа также приняли участие временный поверенный в делах КНР в Кыргызстане Ли Баоцзе и посол Узбекистана в КР Саидикрам Ниязходжаев.
Для реализации проекта ж/д дороги была создана совместная компания, где 51% принадлежит Китаю, а доли Кыргызстана и Узбекистана составляют по 24,5%. Общая стоимость строительства объекта оценивается в 4 млрд 665 млн долларов. Половина от этой суммы – 2 млрд 332 млн долларов – в виде кредита будет перечислена Китаем на счет совместной компании. Оставшуюся сумму предоставят три страны, согласно своей доле, то есть Пекин должен выделить 1 млрд 187 млн долларов, а Ташкент и Бишкек по 573 млн долларов.
Новый железнодорожный коридор станет южным ответвлением континентального моста Евразии и откроет доступ к рынкам Юго-Восточной, Западной Азии, а также стран Ближнего Востока, в том числе Турции и далее Евросоюза. Проходить он будет комбинированному маршруту Кашгар – Торугарт – Макмал – Джалал-Абад – Андижан.
Протяженность ж/д ветки составит 486 километров, из которых 311,75 километров пройдет по территории Кыргызстана. В рамках этого проекта в стране планируется возвести 18 станций, 81 мост и 41 тоннель. В 2022 году Садыр Жапаров говорил, что страна будет зарабатывать не менее 200 млн долларов в год с запуском этой дороги в эксплуатацию.
Читайте также Через Кыргызстан будет проходить 312 километров. Проект железной дороги получил благословение трех президентов